Освещение солнечных автобусов
-- характеристики дизайна и критерии сайта
Освещение солнечных автобусов : характеристики дизайна и критерии сайта
¤ 0↓
Солнечный автобус укрытие - уличная мебель с бюджетом мощности . Площадь крыши устанавливает потолок на генерации , список пассажирских нагрузок устанавливает пол на потребление , а батарея - это то , что выживает между ними . Каждое дизайнерское решение на этой странице - расположение панели , стратегия затемнения , размещение батареи - следует из этого бюджета . Поэтому мы начинаем там .
Что включает в себя система
Система укрытия в нашем ассортименте имеет пять областей применения : PV Cauget (панели индивидуального размера , соответствующие размерам крыши укрытия , с гибкими конфигурациями для плоских , односклонных и изогнутых конструкций крыши) , светодиодное освещение , аккумулятор и отсек управления зарядкой , система управления , и дополнительные вспомогательные устройства , такие как USB зарядные порты или информационный дисплей . Существуют прозрачные варианты панелей , где укрытие также нуждается в естественном освещении под ним ; цветовые рамки существуют там , где имеет значение палитра бренда транзитного органа . Ни один из них не является стандартным , ни один из них не должен быть принят в цену без причины .
Математика загрузки , которая управляет дизайном
Активированное движение затемнение не является особенностью на солнечном автобусе укрытие - это условие , которое делает солнечную жизнеспособную .
- Полновыходное освещение при светодиоде 20 Вт в течение 12 часов темноты = 240 Вт в сутки .
- При затемнении движения выход падает примерно до 30% в течение~80% ночи , когда никто не ждет : тот же прибор потребляет около 90 - 110 Втч в сутки .
- Панель мощностью 200 Вт в 3 - 4 эффективных часа пик солнца дает примерно 600 - 800 Вт в день .
Эти цифры являются расчетными примерами , а не измерениями - широта , ориентация крыши и местные солнечные часы перемещают их - но соотношение , которое они показывают , стабильное . Жилье , освещенное на полную мощность всю ночь , нуждается в панели и батарее , которые большинство крыш укрытия не может нести . Мы не отправляем систему , которая будет темно к 2 часам ночи в декабре .
Типичные характеристики
Диапазоны являются типичными конвертами из нашей практики продукта , размер для проекта :
| Сфера охвата | Типичный диапазон | Примечания |
|---|---|---|
| PV Coverage | 100 - 400 Вт на жилье | Ограничено площадью крыши ; индивидуальные размеры до размеров укрытия |
| Светодиодные светильники | 10 - 30 Вт на арматуру , 1 - 2 приспособления | Затемнение движения до~30% базового уровня |
| Battery | 20 - 60 Ач LiFePO4 (фосфат лития-железа) при 12/24 В | Размер 3 - 5 ночей при затемненной нагрузке |
| Зарядка USB | 5 - 10 Вт на порт | Значимая новая нагрузка - добавьте ее в бюджет , прежде чем добавлять порт |
| Контроллер | MPPT с компенсированной температурой зарядкой | MPPT (отслеживание точки максимальной мощности) имеет значение , когда напряжение панели находится значительно выше напряжения батареи . |
Дизайн безопасности , четко изложенный
Автобусные приюты привлекают три вида воровства : Панели монтируются на низкопрофильные кронштейны с односторонним предохранительным крепежом - стандартный гаечный ключ их не освободит . Батареи сидят в скрытом отсеке внутри конструкции укрытия , в защищенном от несанкционированного доступа корпусе с усиленными замками , Проходы кабелей являются внутренними , где это возможно , и защищенными от атмосферных воздействий в каждой точке соединения , где их нет . Датчики обнаружения взлома и интеграция камеры являются вариантами , которые мы цитируем , когда история сайта оправдывает их ; Вибростойкое крепление является стандартным , потому что автобусы и вандализм встряхивают конструкцию .
Где солнечное укрытие подходит - и где оно не подходит
| Состояние сайта | Вердикт |
|---|---|
| Незатененная крыша , звуковая рама укрытия | Good fit - standard scope |
| Зрелый навес дерева или путепровод над головой | Сначала фиксируйте тень ; возможно удаленное крепление панели , но проверьте падение напряжения кабеля ( руководство по затенению ) |
| Прибрежная или тяжелая солевая среда | Подходит со спецификацией коррозии на рамах и крепежах ; цитируйте это явно |
| Высокий уровень вандализма | Подходит к пакету безопасности ; бюджет на него , а не надеяться |
| Снег или сильный ветер | Конструкция нуждается в проверке ветровой и снежной нагрузки перед панелями - используйте наш калькулятор ветровой нагрузки для первого прохода |
| Существующие сетевые корма в приюте , низкие тарифы | Часто неправильная подгонка - дозированное подключение к сети может стоить менее 10 лет , чем две замены батареи . |
Честная экономическая
Реальным конкурентом солнечного укрытия является не другое солнечное укрытие ; это траншейная сеть . Сравнение состоит из двух движущихся частей : Стоимость траншеринга от ближайшей точки снабжения (который поднимается с расстояния и с любой асфальтированной поверхностью на пути) и запас замены батареи (Упаковки LiFePO4 на открытом воздухе обычно длятся 5 - 8 лет в зависимости от климата и езды на велосипеде). Мы приводим обе стороны . Любая цифра окупаемости , приведенная без траншейного маршрута и местного уровня рабочей силы , является догадкой , и мы не ставим догадки на бумаге .
Что эта страница не покрывает
Эта страница охватывает автономные системы солнечного укрытия для остановок общественного транспорта . Она не охватывает подключенные к сети приюты с дозированной мощностью и выставлением счетов за коммунальные услуги , высоконагруженные транзитные узлы , где список нагрузки превышает то , что может служить крыша укрытия , или освещенные рекламой укрытия с большими нагрузками дисплея - для оборудования , см . все-в-одном солнечном уличном фонаре , чьи батарейки и контроллеры перекрываются непосредственно .