Гель против аккумуляторов AGM
-- что для солнечных уличных фонарей
Гель против аккумуляторов AGM: что для солнечных уличных фонарей
☎ 0↓
Гель и AGM являются герметичными свинцово-кислотными батареями, и вся разница между ними заключается в том, где сидит электролит. Гель иммобилизует серную кислоту в силикагеле; AGM впитывает ее в стекловолоконные коврики. Этот один выбор дизайна устанавливает все, о чем заботится покупатель: принятие заряда, допуск глубокого цикла, вибрационная устойчивость и как каждая химия ведет себя при экстремальных температурах.
Одна позиция впереди, потому что это экономит время покупателей: на наших собственных счетах материалов фосфат лития железа (LiFePO4) теперь по умолчанию для новых конструкций уличных фонарей. Свинцовая кислота в любой форме является то, что мы специфицируем для бюджетных модернизаций и замены рабочих мест. Если вы сравниваете гель с AGM, эта страница дает вам правило, которое мы используем на этой оставшейся территории.
Как устроен каждый
Гелевые батареи приостанавливают электролит-смесь серной кислоты и кремнезема-в виде геля вокруг положительных и отрицательных пластин. Запечатанная конструкция удерживает газ и выходит из вопроса, не нуждается в обслуживании на уровне электролита и позволяет батарее работать в различных положениях.
* Аккумуляторы AGM (Absorbant Glass Mat) связывают ту же кислоту в стекловолоконные коврики, сжатые между свинцовыми пластинами. Мат удерживает электролит на месте, что дает такую же герметичную, водонепроницаемую, независимую от положения конструкцию с другим внутренним путем для движения ионов.
Гель: сильные стороны и ограничения
Преимущества геля вытекают из иммобилизованного электролита:
- Возможность глубокого цикла. Гель обрабатывает повторные глубокие разряды лучше, чем AGM, что является обязанностью уличного фонаря на самом деле просит каждую ночь.
- *Вибростойкость. Без свободной жидкости гель переносит удары и вибрацию-причина, по которой он доминирует в морской и RV обслуживании.
- Низкий саморазряд. Гелевой пакет держит свой заряд дольше в хранилище, чем традиционная затопленная батарея, что имеет значение для устройств, находящихся на складе между развертываниями.
- *Без технического обслуживания. Без пополнения, без проверки электролита.
Пределы одинаково структурны: прием заряда медленнее, чем AGM, поэтому гелевая батарея занимает больше времени, чтобы пополнить от дневного урожая-реальное ограничение на зимнем солнце. Гель также чувствителен к экстремальным температурам на обоих концах, и он стоит дороже, чем затопленная свинцовая кислота, иногда значительно.
AGM: сильные стороны и ограничения
AGM торгует допуском глубины геля для скорости:
- Более высокая приемка заряда. AGM заправляется быстрее геля, поэтому он подходит для систем, которые нуждаются в быстрой подзарядке-короткие зимние дни, высокие циклы работы, гибридная зарядка от генератора.
- Высокая скорость разряда. AGM обеспечивает ток по требованию, свойство, которое сделало его стандартом для запуска, освещения и зажигания (SLI) в транспортных средствах и для устройств с внезапными скачками напряжения.
- * Без технического обслуживания и герметично , как гель, с той же гибкостью положения.
Ее пределы : Глубокий цикл не является его силой - AGM переносит глубокие разряды , но разлагается быстрее , чем гель при частых глубоких циклах . Он разделяет температурную чувствительность всей свинцовой кислоты , и стоит дороже , чем затопленный .
Side by Side
| Собственность | Gel | AGM |
|---|---|---|
| Electrolyte | Силикавый гель , иммобилизованный | Поглощенный в стекловолокне мат |
| Способность глубокого цикла | Better | Адекватный , а не его сила |
| Принятие платы | Медленнее | Быстрее |
| Вычисление по высоким ставкам | Умеренный | Strong |
| Вибростойкость | Сильный | Умеренный |
| Саморазрядка | Низкий | Низкий |
| Техническое обслуживание | Нет | Нет |
| Относительная стоимость (vs затопленные) | Higher | Higher |
Разделение температур
Оба химических вещества чувствительны к температуре , но не в одном направлении . Гель обычно работает лучше в высокотемпературных средах , в то время как AGM предлагает лучшие характеристики в холодную погоду . Для уличного освещения это означает , что в жарком климате глубокий цикл работы наклон гель , И холодный климат или быстрая зарядка наклоны AGM . Ни один из них не выживает цикл замерза-оттаивания без управления - проблема низкотемпературной зарядки покрывается на нашем Страница температуры батареи .
Где каждый подходит
Список заявок перекрывается , и разделение производится по обязанности :
- Гель для внесетевых возобновляемых систем , где глубокие циклы и эксплуатация без технического обслуживания необходимы ; использование морских судов и RV , где вибрация постоянна ; резервное копирование ИБП , где важна надежность хранения .
- AGM для солнечных установок , нуждающихся в быстрой перезарядке и высокой способности разряда ; для автомобильных и морских SLI дежурств ; переносных электроинструментов и аварийного освещения .
Правило , которое мы используем
Когда проект определяет свинцовую кислоту , мы задаем два вопроса :
- Доступна ли дежурный глубокий цикл с медленной перезарядкой ? Горячий климат , ночной глубокий разряд , нет резервного генератора - гель .
- *Быстрая перезарядка или холодный старт с мелкой ездой на велосипеде ? Короткие солнечные окна , гибридная зарядка , холодный сайт - AGM .
Если бюджет позволяет обновить , LiFePO4 бьет как по циклу , так и по холодному разряду , и сравнение перестает иметь значение . Если свинцовая кислота фиксирована по цене , это правило выбирает правильное .
Что эта страница не покрывает
На этой странице сравниваются два герметичных семейства свинцово-кислотных . Она не охватывает экономику затопленной свинцовой кислоты , выбор литиевых батарей или установку батарейных коробок - вопрос о корпусе имеет свою собственную страницу . Для полного блока с решением батареи уже принято правильно , см . нашу все-в-одном солнечном уличном освещении .