Оригинальное название
-- Solar Street Light Foundations: Above-Ground Vs Embedded
Оригинальное название
-- Solar Street Light Foundations: Above-Ground Vs Embedded
¤ 0↓
Фундамент-это место, где дешевые проекты терпят неудачу. Шест и голова видны и тщательно уточняются; То, что удерживает солнечный уличный свет, не столб, а бетон и почва под ним, сопротивление рычагу, который растет с каждым метром высоты и каждым ваттом площади панели. Существует два основных типа фундамента-выше-грунтовые бетонные основания и частично встроенные фундаменты-и выбор между ними решается по почве, ветру и глубине мороза до того, как эстетика войдет в разговор.
Фундамент солнечного столба закрепляет больше, чем свет. Он несет монтажный столб и арматуру, солнечную панель и ее монтажную конструкцию, а также на встроенных блоках батарейный ящик. Он сопротивляется постоянному весу всех его плюс опрокидывающий момент от ветра. Размер фундамента зависит от высоты монтажной конструкции, эффективной проектируемой площади (EPA) головного узла, условий почвы, Широко используемое стартовое правило-глубина фундамента примерно 1/6 высоты столба плюс 2 фута-приводит проектировщика в нужное окружение и ничего более. Окончательное число приходит из отчета о почве и кодовой нагрузки ветра.
Основа полностью находится на поверхности земли: твердый блок железобетона, часто простирающийся на несколько футов в высоту с широким отпечатком, с анкерными болтами, встроенными для крепления столба.
Там, где это подходит. Городские районы и стоянки, где глубокие раскопки непрактичны-коммунальные услуги в пути, плохая почва или археология ниже класса.
*Преимущества. Установка не требует раскопок, а открытая основа облегчает осмотр и ремонт: трещины и деградация видны и доступны.
Проблемы. Видимый бетон наносит ущерб воздействию в районах с высоким трафиком, и он привлекает вандализм и граффити.
*Дизайн. Большая часть фундамента похоронена, только небольшая часть на поверхности или вблизи нее. Железнодорожные стальные стержни внутри бетона повышают прочность и грузоподъемность, а глубина встраивания определяется высотой столба, ветровой нагрузкой и условиями почвы.
Пригородные и сельские дороги и автомагистрали, особенно там, где ветровые нагрузки значительны-захороненная масса сопротивляется опрокидыванию намного лучше, чем поверхностный блок. Это стандартный выбор, где морозовозность является проблемой, при условии, что основание простирается ниже местной глубины мороза.
*Преимущества. Превосходная стабильность при сильном ветре и плохой почве, с силами, распределенными по большему объему земли. Минимальная экспозиция выше класса дает более чистый вид.
Трудности. Дополнительные раскопки и подготовка, и почва должна быть оценена, а не предполагаема: рыхлый или песчаный грунт может нуждаться в более глубоком встраивании или дополнительном подкреплении.
Ветровая нагрузка. Самый важный вход. В прибрежных районах и открытых равнинах фундамент должен противостоять серьезным опрокидывающим силам, а проектная скорость ветра исходит из местного строительного кодекса-ASCE 7 в США-применяется к EPA сборки. Более высокие столбы с более крупными светильниками или панелями снова повышают нагрузку.
Высота полюса и вес. Высота порождает рычаг: более высокий столб наклоняется или опрокидывается под тем же ветром, что и более короткий. Более тяжелые головки-большие панели, батарейные коробки, богато украшенные светильники-требуют большей площади основания или более глубокого встраивания.
Эстетика. Муниципальные правила и предпочтения сообщества иногда диктуют тип фундамента. Надземные основания читаются как архитектурные особенности; встроенные фундаменты исчезают. Эстетика является законным входным материалом, но она никогда не превосходит структурные расчеты.
Установка и техническое обслуживание. Надземные базы устанавливаются быстрее и легко проверяются. Встроенные фундаменты требуют больше подготовки и скрывают свои проблемы. На 10-летнем проекте вопрос доступа к техническому обслуживанию стоит больше, чем дельта установки первого дня.
Когда фундамент ломается, причины повторяются:
Все три являются сбоями процесса, а не инженерными сбоями. Их предотвращают отчеты о почве, конкретные протоколы испытаний и проверка шаблона перед заливом.
Эта страница посвящена выбору типа фундамента и факторам , лежащим в его основе . В ней не рассматриваются детальные инженерные расчеты , методы геотехнических исследований или допуски к изготовлению столбов .