דוגמאות: הוספת פאנלים סולאריים
עם האימוץ הגובר של אנרגיה מתחדשת, תאורת רחוב פוטו-וולטאית הפכה לפתרון תאורה סטנדרטי בערים ובקהילות רבות. ביישומים מעשיים, לעתים קרובות יש צורך להרחיב מערכות פוטו-וולטאיות קיימות כדי להתאים לדרישות צריכת האנרגיה. מאמר זה מספק תוכנית הרחבה מפורטת עבור מערכת תאורת הרחוב הפוטו-וולטאית הקיימת.
1. דרישות נוכחיות והרחבה
רכיבי מערכת
- פאנל סולארי:פאנל סולארי אחד 12V (למשל 100W)
- סוֹלְלָה:סוללת חומצת עופרת 12V (למשל 100Ah)
- בקרת טעינה:בקר טעינה 12V עם זרם טעינה מרבי של 10A
בתצורה זו, המערכת מסוגלת לטעון את הסוללה במהלך היום באנרגיה סולארית ולספק חשמל לתאורת רחוב בלילה. עם זאת, ככל שהביקוש לענן עולה ומתארך), ייתכנו מקרים שבהם הסוללה לא נטענת מהר מספיק או קיבולת הטעינה לא מספקת. הוספת פאנל סולארי נוסף יכולה לשפר מאוד את יכולת הטעינה של המערכת.
2. הוסף פאנל סולארי אחד תוך שמירה על מערכת ה-12 וולט
להרחבת המערכת בצורה יעילה ושמירה על יציבות המתח, מומלץ לכלול פאנל 12V.
2.1 מכתבים
כאשר בוחרים פאנל סולארי נוסף, חשוב לשמור על המערכת הנוכחית שלכם. במקרה האידיאלי שלנו, הלוח החדש צריך להתאים לתצורת מתח 12V של הלוח המקורי.
מפרט פאנל סולארי מקורי
נניח שהפאנל הסולארי המקורי הוא 100 וואט, 12 וולט
מפרט הפאנל הסולארי החדש
(למשל 100W 12V) או פאנל הספק גבוה יותר (למשל 150W 12V) כדי להגדיל את כושר הטעינה של המערכת.
2.2 תוכנית חלוקת חשמל: חיבור מקביל
זרם 12V, חיבור הפאנלים הסולאריים יביא ל-12V.
שיטת משלוח
- חבר את מסופי המתח החיובי והשלילי של שני הפאנלים הסולאריים ליציאות הקלט של בקר הטעינה
- לאחר מכן חבר את יציאות היציאה של בקר הטעינה לסוללת 12V
12V, בעוד זרם הטעינה מוכפל, מה שמשפר את יעילות טעינת הסוללה, במיוחד בימים מעוננים או בתנאים נמוכים.
2.3 והמלצות לשיפור
לאחר הוספת הפאנל הסולארי, קצב טעינת הסוללה יגדל. כתוצאה מכך, יש להתאים את קיבולת הסוללה וקיבולת הטעינה כראוי.
קיבולת סוללה
אם הסוללה הנוכחית (12V 100Ah) מיועדת לדרישת הטעינה המקורית, מהירות הטעינה תגדל עם הוספת הפנל הסולארי.
אם הסוללה הייתה בשימוש מספר שנים והקיבולת שלה ירדה, מומלץ (למשל 12V 150Ah).
הגנת סוללה
ככל שמתווסף פאנל סולארי נוסף, זרם הטעינה יגדל. חשוב להשתמש בבקר טעינת יתר כדי למנוע נזק לסוללה.
2.4 בחר ועדכן את בקר הטעינה
ייתכן שבקר הטעינה הנוכחי שלך לא יוכל להתמודד עם זרם הטעינה המוגבר, ולכן חשוב לבדוק את היחידה ואף לעדכן במידת הצורך.
דרישות נוכחיות
בקר זרם הטעינה תומך בזרם טעינה מרבי של 10A. לאחר הוספת זרם הטעינה הכולל ל-20A ומעלה.
מומלץ לבחור בבקר טעינה 12V בדירוג של 20A ומעלה על מנת להבטיח פעולה יציבה של המערכת.
תכונות הבקר
תֵאוּר:
- הגנה מפני טעינת יתר
- הגנה מפני פריקת יתר
- פיצוי טמפרטורה
2.5 ניתוח עלות-תועלת מערכת
למשתמשים המעוניינים להרחיב את המערכת על ידי הוספת פאנל סולארי, חיבור במקביל הוא פתרון זול ויעיל.
בהשוואה לשדרוג למערכת 24V, שמירה על מערכת 12V והוספת פאנל סולארי במקביל מפחיתה את הצורך בהחלפת הסוללה ובקר הטעינה ובכך מפחיתה את עלות ההרחבה הכוללת.
3. הנקודות הטכניות העיקריות
לאחר הוספת פאנל סולארי אחד ושיפור חלוקת החשמל, כושר הטעינה של המערכת ישתפר מאוד.
סיכום נקודות טכניות מרכזיות
- בחירת פאנלים סולאריים:בחר פאנל סולארי של 12 וולט עם מפרט זהה לפאנלים הנוכחיים שלך
- שיטת משלוח:השתמש בחיבור מקביל כדי לשמור על מתח המערכת על 12 וולט
- אופטימיזציה של סוללה:בדוק אם קיבולת הסוללה הנוכחית עונה על צורכי המערכת
- שדרוג בקר טעינה:ודא שבקר הטעינה יכול להתמודד עם זרם הטעינה המוגבר
- תֵאוּר:ודא שלבקר הטעינה יש הגנת טעינת יתר
תוך שמירה על 12V, לעמוד בדרישות עומס מוגברות, להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך של מערכת תאורת כביש סולארית.