החלפת חלקי גיבוי לאורות רחוב סולאריים: מדריך להתאמת הפרמטרים

בדיקה 1 – גבולות מתח הפאנל

על פאנל החלפה חשובים שלושה מספרים: מתח הכוח המרבי (Vmp), מתח המסלול הפתוח (Voc) וזרם הקצר (Isc).

• המתח המינימלי של הפאנל (Vmp) חייב להיות בתוך הטווח של מתח הכניסה של השליט (controller). במערכת של 12 וולט, פאנל עם מתח מינימלי של כ-18–19 וולט הוא המתאים ביותר; זה מותיר את המרחב הנדרש לטען (charger) כדי להזרים חשמל לסוללה המלאה.
• המתח המרבי של הפאנל (Voc) חייב להישאר מתחת למתח הכניסה המרבי של השליט בכל התנאים, מכיוון שמתח הפאנל עולה ככל שהתאים קרים יותר. מתח גבוה מדי של הפאנל אינו גורם לפעולת מפסק (breaker); למרות זאת, הוא עלול לפגוע במערכת הכניסה של השליט.
• הקרנט המרבי של הפאנל (Isc) והקרנט המתפעל (Imp) חייבים להיות במגבלות המתח הכניסה המרביות של השליט. עודף קטן עלול לגרום לפעולת מערכת ההגנה מעומס (overload protection); עודף גדול עלול לפגוע ישירות במערכת הכניסה של השליט.

בדיקה 2 – מתח וקיבולת הסוללה

מערכת של 12 וולט מחייבת סוללה במתח של 12 וולט, ומערכת של 24 וולט מחייבת סוללה במתח של 24 וולט. אי-התאמה במתח יגרום להזרקת חשמל נמוכה מדי או יתר מדי לסוללה, דבר שמקצר את חיי הסוללה.

בנוגע לקיבולת (Ah), אנו מקיימים כלל אחד: הגודל של הסוללה צריך להתאים לעומס שהמערכת צריכה לספק, ולא לפקד המרבי של הפאנל הסולרי. אם הסוללה קטנה מדי, המערכת לא תוכל לספק את האנרגיה הנדרשת בלילה או בימי גשם; אם הסוללה גדולה מדי, הסוללה תישאר תמיד חסרת אנרגיה, מה שיוביל להוצאות נוספות ולהאטת תהליך הזדקנותה (בעקבות תהליך הסולפטציה). במקרה של ספק, יש לבחור את גודל הסוללה בהתאם לתקציב האנרגיה הזמין.

בדיקה 3 – כימיה של הסוללה לעומת דרך הטעינה

פרופיל הטעינה של המפקח (controller) חייב להתאים לסוג הסוללה. סוללות על בסיס חומר הסידן (lead-acid) וסוללות ליתיום-יון (lithium-ion) אינן יכולות להיטען באותו מטען; פרופיל טעינה שנועד לסוללות על בסיס חומר הסידן עלול לגרום לסוללות ליתיום להישאר עם וולטגרציה גבוהה מדי, שהמערכת המנהלת הסוללות (BMS) של סוללות ליתיום לא תקבל, ופרופיל טעינה שנועד לסוללות ליתיום עלול לגרום לסוללות על בסיס חומר הסידן להישאר חסרות אנרגיה. סוללות ליתיום דורשות מפקח מיוחד כדי להבטיח שיטת טעינה והפרדה אנרגטית מדויקת. אין לשנות את סוג הסוללה במהלך תקופת השימוש שלה; הסוללה החלופית חייבת להתאים לפרופיל הטעינה שנועד לסוללה שבה משתמש המפקח.

בדיקה 4 – זרם הטעינה לעומת קיבולת הסוללה

זרם הטעינה חייב להתאים לקיבולת הסוללה. טעינה מהירה מדי עלולה לגרום לנזק לסוללה, בעוד טעינה איטית מדי עלולה להאריך את זמן הטעינה. חיוני לבחור זרם טעינה שמתאים לקיבולת הסוללה ולדרישות המערכת.

הזרם המרבי לטעילה של השליט (controller) חייב להיות ביחס מתאים לקיבולת הסוללה. זרם יתר עלול לגרום להטעלה יתרה של הסוללה; זרם לא מספיק עשוי להאריך את זמן הטעילה ולגרום לסוללה להישאר לא מלאה לחלוטין בימים בהם השימוש בה נמוך. בדיקה זו לעתים קרובות מוזנחת במהלך עדכוני המערכת (retrofits), מכיוון שהסוללה החדשה בדרך כלל מכילה קיבולת אחוזית (Ah) שונה מזו של הסוללה המקורית.

בדיקה 5 – החלפה בחלק מקורי

החלפה הבטוחה ביותר היא החלק המקורי או חלק שקיים באותו סטנדרט ייצורי כמו החלק המקורי. בתוכנית החלפים שלנו, החלקים החדשים שולחים כקבוצות מתאימות שנבדקו בהתאם לדרישות השליט, מכיוון שהשילוב כולו נבדק כמערכת שלמה, ולא כשלושה חלקים נפרדים. אם עליכם להשתמש בחלק מספק חיצוני, בדיקות 1 עד 4 הן הבדיקות הנדרשות לקבלת החלק החדש; מחשבון הגדלים שלנו לשליטים (/app-a7-controller-sizing) יראה לכם האם הערכים נמצאים בטווח המותר.

מה לא מכוסה בדף זה…

הדף זה אינו מכסה את כל ההיבטים הנוספים הקשורים להחלפת חלקים במערכות אלקטרוניות, כגון הבדיקות הנדרשות להתאמה בין החלקים החדשים למערכת המקורית, או הנחות הקשורות לבחירת ספקי חלקים חיצוניים.

הדף עוסק בהחלפת חלקים נלווים (אקססורים) במערכות תאורה עצמאיות שאינן מחוברות לרשת חשמלית. הוא אינו מכסה ציוד המחובר לרשת, חלקים הקשורים למערכת החשמל המתחלפת (AC), או חומרים מבניים כגון עמודים ומוטיבים – עבודות הנוגעות לעמודים ולבסיסים מתבצעות על פי סטנדרטים אזרחיים, ולא בהתאם לדרישות החשמל. לפרטים על העקרונות המקובלים בבדיקות אלה, ראו מבקרים MPPT לעומת PWM; לפרטים על ניהול המטען לאחר ההחלפה, ראו שליטה בצריכת חשמל. יחידות החלפה מלאות זמינות בסדרת המנורות השמשיות המתקפלות שלנו (/all-in-one-solar-street-light), שבהן הפאנל, המבקר והאביזרים מגיעים מותאמים מראש.