קובץ IES 1.1 - הקלט הקריטי ביותר

קובץ ה-IES הוא פורמט נתונים פוטומטרי סטנדרטי המכיל:

• - נתוני התפלגות עוצמת האור (מישורי C וזוויות גמא)
• - שטף אור כולל
• - מידות תאורה
• ללא קובץ IES, ניתן לבצע הערכות רק באמצעות הספק ושטף של גוף התאורה, מה שמוביל לשגיאות גדולות ואינו מצליח לחזות במדויק צורות נקודתיות או אחידות לוקס.

1.2 היכן ניתן להשיג קבצי IES?

• - צור קשר עם יצרני גופי התאורה (כל היצרנים המוכרים צריכים לספק אותם. ב-OpenSolar Design, אנו מספקים קבצי IES סטנדרטיים מדויקים עבור כל פנסי הרחוב הסולאריים ועדשות ה-LED האופטיות שלנו)
• - הורד מהאתר הרשמי של היצרנים
• - אם אין קובץ IES זמין, לא ניתן להשתמש באפליקציה זו

1.3 פרמטרים של עמודי אור

אתה גם צריך לדעת את תנאי התקנת המוט:

• - גובה מוט: משרטוטי עיצוב, בדרך כלל 6-12 מטרים
• - סוג מוט: מוט חרוטי או מוט מדורג, משרטוטי עיצוב
• - סוג הקרקע: אספלט / בטון / דשא, מתצפית במקום

2.1 לוח מפה (אופציונלי)

• - שייך את המיקום הגיאוגרפי של הפרויקט
• - הוסף מטא נתונים של מיקום לדוח הסופי

2.2 לוח העלאה

• - העלה קבצי IES (תומך בבחירת קבצים מקומית במכשירים ניידים)
• - ניתוח אוטומטי של מידע כותרות קובץ IES
• - הצגת מדדי מפתח: דגם גוף תאורה, שטף אור, הספק וכו'.

2.3 פאנל תאורה

• - הגדרות סצנה תלת מימדית: גובה מוט, סוג מוט, זווית הטיה של גוף התאורה
• - תצוגה מקדימה תלת מימדית בזמן אמת: עמודי תאורה וחלוקת אור מעובדים באופן מיידי על ידי Three.js
• - סובב והגדל בחופשיות את סצינת התלת מימד לבדיקה מרובה זוויות

2.4 פאנל עוצמת הארה

• - רשתות חישוב לוקס קרקע
• - הדמיית קו Isolux (בדומה לקווי מתאר טופוגרפיים)
• - תצוגת לוקס מינימום / מקסימום / ממוצע
• - חישוב אחידות (מינימום לוקס / לוקס ממוצע)

2.5 פאנל דוחות

• - הפקת דוחות הדמיית תאורה מקיפים
• - כלול צילומי מסך של סצנה תלת-ממדית, תרשימי לוקס ומטא-נתונים של IES מנותחים
• - ייצא ל-PDF או שתף באופן מיידי

3.1 ערכי לוקס - איך לפרש אותם?

עוצמת הארה נמדדת בלוקס (lx), המייצג לומן למ"ר.

• - תאורת כביש: כבישים ראשיים 20-30 לוקס, כבישים משניים 10-15 לוקס, רחובות מגורים 5-10 לוקס
• - מדרכות להולכי רגל: 5-10 לוקס
• - כיכרות וריבועים: 10-20 לוקס

3.2 אחידות - למה זה חשוב?

אחידות = מינימום לוקס / לוקס ממוצע

• - ערך גבוה יותר = תאורה אחידה יותר, מה שמבטיח נוחות חזותית טובה יותר
• - תקני תאורת כביש דורשים בדרך כלל אחידות של ≥ 0.3-0.4
• - אחידות נמוכה גורמת ל"אפקט סטרובוסקופי", המוביל לעייפות עיניים של הנהג

3.3 צורת נקודה קלה

צורת נקודת האור על הקרקע נקבעת על ידי התפלגות עוצמת האור של קובץ ה-IES. עיצובים אופטיים שונים מייצרים דפוסים ברורים (עטלף, מלבני, אסימטרי וכו').

4.1 נקודת האור בסצינת התלת מימד נראית לא נכונה?

בדוק את הפריטים הבאים:

• - האם קובץ ה-IES מתאים לדגם גוף התאורה בפועל?
• - האם ערך גובה המוט מוגדר נכון?
• - האם זווית התקנת גוף התאורה (הטיה) תואמת את ההגדרה בפועל באתר?

4.2 כיצד להשוות גופי תאורה שונים?

כל שעליך לעשות הוא להעלות קבצי IES מרובים ברצף כדי להשוות:

• - צורת נקודה ואזור כיסוי יעיל
• - ערכי לוקס בתנאי גובה מוט זהים
• - ביצועי אחידות כלליים
• - נוחות חזותית בתצוגה המקדימה בתלת מימד

4.3 מדוע השוואה מהירה קריטית יותר מעיבוד כבד?

בייעוץ B2B בשלבים מוקדמים, המהירות מנצחת את השלמות. בעוד אפליקציית הדמיית התאורה של ies אינה מחליפה את dialux עבור חתימת ציות, היא מאפשרת לצוותי מכירות ומנהלי פרויקטים לסנן 90% מהעדשות האופטיות השגויות תוך שניות ממש מול הלקוח.