太阳能RRFB人行横道支架
-- 标准，功率设计和限制
太阳能RRFB人行横道支架：标准，功率设计和限制
矩形快速闪烁信标（RRFB）是一种由飞行员驱动的显著增强装置：当有人按下按钮时，两个矩形黄色LED指示灯会迅速闪烁。 它也是少数几个默认使用太阳能而不是例外的交通控制设备之一。大多数RRFB站点都是中间街区的交叉口，在经济范围内没有电网，因此电力系统是项目，不是配件。本页涵盖了设备被允许的地方，标准要求是什么，以及太阳能侧的尺寸是如何确定的。
允许RRFB的情况-以及不允许的情况
RRFB根据FHWA临时批准IA-21在美国实践中运行（2018年3月发布），该条款现在位于MUTCD第11版（2024年1月生效）。该设备补充了后安装或架空W11-2（行人）、S1-1（学校）、或W11-15（小道）交叉警告标志与W16- 7 P箭头牌匾在一个不受控制的标记人行横道。三个后果时，你写的规范重要：
- 不允许在受控引道上。 如果STOP标志、YIELD标志、交通信号或行人混合信标（PHB）已经控制了引道，则不允许使用RRFB。环形交叉路口除外，它可以补充现有的控制。
- 最适合的是低于40 mph的多车道交叉口。 FHWA的评估数据显示，在标记的人行横道上，驾驶员的让步率高达98% -最低为19%。发布的速度，车道数和交叉距离的结果范围很广。对于高速或宽的无信号站点，FHWA现场指南指向PHB。
- 位置是指定的，而不是美观的。 信标组件安装在人行横道的两端;如果有一个避难岛，第三个组件在人行横道右侧的中央隔离带上。
电力预算：为什么太阳能在这里获胜
闪光模式是整个负载情况。RRFB在启动之前保持黑暗，然后在交叉窗口闪烁-每次启动数十秒，大多数站点每小时启动几次。即使峰值功率要高得多，平均功率也会在低瓦时降落，而这种占空比是小型太阳能装置全年可行的原因。我们仍然考虑最糟糕的一周，而不是平均一天。
| 参数 | 典型规格 | 为什么设置在那里 |
|---|---|---|
| 太阳能电池板 | 80-120 W单晶，冬季优化倾斜 | 超出平均负载，因此阵列可在短短的冬季为电池充电 |
| 控制器 | MPPT | 面板Vmp远高于电池电压; PWM控制器将限制该差值（我们的MPPT vs PWM指南涵盖了该规则） |
| 电池 | LiFePO 4，7-10天的自主性 | 覆盖多云路段，不会降低安全功能 |
| 外壳 | 防护等级IP67，-40 °C至+80 °C | 信标常年在户外使用;寒冷会提高面板电压，而炎热会对电池造成压力 |
| 风 | 设计风速高达160 km/h，根据现场进行验证 | 旗杆上的灯塔就是一面帆;使用我们的windowload calculator，根据您当地的代码计算该数字 |
本页上的两个声明在达成采购订单之前，我们将予以退回。160 km/h的风速数据是设计目标，而不是证书 -在任何人签字之前，必须根据实际的电杆、地基和当地法规进行检查。2-4小时的安装仅适用于安装在现有电杆上 且集成了太阳能装置的情况;格林菲尔德场地增加了地基养护时间和交通管制，时间表上应该这么说。
太阳能RRFBs的生存之地
临时和变化的条件是最佳选择：每隔几周就要搬迁一次的施工区、灾害响应走廊、尚未建立电力基础设施的新开发区域，以及挖沟到最近的供电点的成本比设备更高的偏远交叉口。搬迁是一项机械工作，而不是电气工作。每次搬迁仍然会重新开启IA-21要求的视距和标志装配检查。所以把搬迁当作重新调试，而不是接送。
本页未涵盖的内容
本页介绍了在美国实践中用于不受控制的有标志人行横道的太阳能RRFB系统（FHWA IA-21和MUTCD第11版）。它不包括行人混合信号灯、学校区域闪光灯或信号交叉口--具有不同功率预算的不同设备。美国以外的项目遵循当地的同等标准;把管辖范围发给我们，我们会把规格映射到你的国家标准。2如果你正在为一个特定的交叉口确定动力传动系的尺寸，我们的controller sizing calculator采用负载和自治目标，并返回数组和电池包络。