双面太阳能电池板路灯
-- 当增益是真实的
双面太阳能电池板路灯
-- 当增益是真实的
简短回答:双面面板在其背面收集反射光,可以在地面实际反射的地方增加10-30%的收益。在标准的道路杆上,背面看杆轴和黑色沥青,因此收益缩小到个位数-根据站点指定,而不是默认值。
传统的单面面板只有正面的单元。双面面板在两面都有单元:正面接受阳光直射,背面接受地面、屋顶或下面的水反射的光线。
其物理原理是两面都有相同的光伏效应。照射到半导体上的光会激发电子-空穴对,电池会将任何到达的光--无论是直射光还是反射光--转化为电流。改变的不是机制,而是可用的光:只有当背面下方有反射物时,背面才会产生光。
背面产量取决于两件事:下面表面的反射率(反射率)和背面可以看到多少天空和地面。
双面技术引用的10-30%的数字适用于高渗透率的开放式安装。这不仅仅是面板的属性,而是面板加上其接地的属性。
典型的路灯安装方式是双面灯的最差情况:在灯具头上安装一块面板,几米高,在沥青上,后面是灯杆。背面朝向轴,下面的地面是黑暗的。诚实的工程师回答是,那里的收益很小,而且它不能可靠地弥补面板的价格溢价。
还有两个注意事项。背面的混合阴影--轴、支架、墙壁--会产生与任何部分阴影线相同的电流失配问题。而且只有当额外的收益去除了硬件时,经济效益才起作用:更少的面板、更小的排、更便宜的基础设施。如果站点仍然需要相同的电极、相同的排和相同的控制器,那么额外的收益什么也买不到。
在我们的工厂,路灯的默认配置是单面的。我们从经销商那里得到的双面问题通常是“面板好10-30%,对吗?“-它以实际场地的几何形状和安装几何形状结束。当场地是车棚、反光屋顶或开放的高地时,我们指定双面,我们为道路和通道杆指定了单面。通过照明设计工具运行任何一个选项用于负载侧和控制器尺寸计算器,并比较我们的一体化太阳能路灯产品线的工厂匹配配置。
本页涵盖直流照明灯具上的双面面板,但不包括公用事业规模的双面阵列、跟踪系统或浮动工厂工程。这些是独立的学科。