路灯色温：3000 K、4000 K还是5700 K？

发布者：OSD编辑团队（擁有 15 年生產與現場服務經驗的工廠工程師）在最受欢迎, 知识 2025 年 4 月 29 日

简短回答：默认情况下，我们以4000 K来建造道路和停车场。3000 K是天空辉光，野生动物或邻居重要的正确规格。5700 K是您必须书面证明的一个选择-它购买了额定流明的亮度，并为眩光和蓝光内容支付费用。

色温到底变了多少

色温（CCT，相关色温）以开尔文为单位测量，描述光源显示的“暖”（琥珀色）或“冷”（蓝白色）。对于太阳能路灯，当您改变它时，有三件事会发生变化：

额定流明。 冷却器发射器更有效地将电转换为光。在相同的瓦数下，5700 K模块的流明通常比3000 K模块高出约10%。将其视为行业典型的箱之间的间隙，而不是保证-根据您面前的两张图纸进行验证。
** 更温暖的CCT意味着更少的短波长输出，这是在大气中散射并冲洗夜空的东西。
夜间的感知亮度。 在低光水平下，人类的视觉会向杆状物转移，杆状物对蓝绿光更敏感。这就是为什么照明设计师通常将道路的照明规格定为4000-5000 K：每流明输出，较冷的光在黑暗的道路上读起来更亮。

紧张是真实的：同样的蓝色内容，使4000 K感觉明亮的凌晨2点是内容，创造天空辉光和困扰野生动物。没有CCT，赢得了这两个，这就是为什么规格是一个网站的决定，而不是目录默认。

我们建立的三个CCT，当每个都是正确的

CCT	属于它的地方	你放弃了什么
3000 K	住宅区街道、海岸和野生动物区、酒店和公园小径	一些额定流明;对于相同的道路亮度，瓦数略高
4000 K	道路、停车场、工业场-我们的工厂默认	比3000 K多一点的天空辉光
5700 K	端口、安全边界、任何地方的每瓦最大感知亮度超过舒适度	眩光投诉，更多的蓝色内容，更严厉的阴影

为什么4000 K是我们默认的道路

在离网系统中，每一流明都需要消耗电池，所以听起来很便宜的做法是抓住最高能效的箱子。在实践中，这种交易很少有回报。需要屏蔽或更窄的光学元件来控制其额外眩光的5700 K灯具最终向道路提供的有用流明比匹配良好的4000 K灯具少。我们的立场：首先选择光学器件（参见我们的透镜和光分布指南），然后选择适合现场的CCT，并让面板和电池吸收差异。

其中3000 K不可选

有些网站会让你失去选择权：

野生动物走廊。 海龟筑巢海滩是极端情况：这些项目使用长波长琥珀色光（560 nm及以上），这是光谱要求，而不仅仅是CCT数字。蝙蝠走廊和候鸟路径有自己的当地规则。
黑暗天空相邻站点。 如果项目必须满足BUG评级或黑暗天空条例，3000 K通常是评审员期望的起点。
住宅区街道。 眩光投诉遵循街道上最酷的灯具。在相同的照度下，3000 K的单位读数更平静，而"温暖"是居民要求的规格。

热变色-检查额定温度

LED会随着老化和发热而改变颜色，不能散热的外壳会使灯具在几个季节内脱离CCT箱。这使得散热设计成为颜色规格的一部分，而不是一个单独的主题（我们的外壳和热管理页面涵盖硬件方面）。

一个可将真实的固定装置与宣传册固定装置区分开来的检查：在25 ° C的外壳温度下引用的流明和CCT是45 ° C或65 ° C下相同数字的不同产品。根据LM-80报告并根据TM-21预测的流明维持数据总是在规定的外壳温度下测量-询问是哪一个，并询问CCT分箱标准。ANSI C78.377是我们引用的色度分箱标准，我们将公差打印在标签上（例如，ANSI四边形内的标称值为4000 K），而不是一个空数字。

如何一行spec

说明CCT与分级标准和公差，将其与您实际需要的光学器件配对，并确认额定温度。如果供应商不能回答后两个问题，则报价中的CCT是营销，而不是工程。

本页未涵盖的内容

本页介绍直流耦合太阳能路灯和区域灯的CCT选择。它不包括显色性（CRI/R9）、园艺或海洋照明光谱或室内产品。要为特定布局建模照度和溢出，请使用我们的照明设计工具;如需已匹配CCT、光学器件和控制器的完整灯具，请参阅all-in-one-solar-street-light系列。