open-solar-design

Solar RRFB Crosswalk Beacons

 -- Tiêu chuẩn, Thiết kế điện, và giới hạn





Solar RRFB Crosswalk Beacons: Tiêu chuẩn, Thiết kế điện, và giới hạn

Một đèn hiệu nhấp nháy nhanh hình chữ nhật (RRFB) là một tăng cường dễ thấy cho người đi bộ actuated: hai đèn LED màu vàng hình chữ nhật chỉ báo nhấp nháy nhanh khi ai đó nhấn nút. Đây cũng là một trong số ít các thiết bị kiểm soát giao thông trong đó năng lượng mặt trời là mặc định chứ không phải là ngoại lệ. Hầu hết các trang web RRFB là các giao cắt giữa khối không có lưới điện trong tầm với kinh tế, vì vậy hệ thống điện là dự án, không phải là một phụ kiện. Trang này bao gồm nơi thiết bị được phép, những gì các tiêu chuẩn yêu cầu và kích thước mặt trời có kích thước.

Where an RRFB is allowed-and where it is not (Trường hợp RRFB được cho phép-và không được phép)

RRFB hoạt động trong thực tế của Hoa Kỳ theo phê duyệt tạm thời của FHWA IA-21 (ban hành tháng 3 năm 2018) và các điều khoản hiện có trong MUTCD Phiên bản thứ 11 (có hiệu lực từ tháng 2024 năm XNUMX). Thiết bị bổ sung W11 - 2 được gắn sau hoặc trên cao (Đi bộ), S1 - 1 (Trường học), hoặc W11 - 15 (Trail) qua dấu hiệu cảnh báo với một mảng mũi tên W16 - 7P tại một lối băng qua đường được đánh dấu không kiểm soát được. Ba hậu quả quan trọng khi bạn viết spec:

  • Không ở các phương pháp tiếp cận có kiểm soát. Không được phép sử dụng RRFB khi biển báo STOP, biển báo YIELD, tín hiệu giao thông hoặc đèn hiệu lai cho người đi bộ (PHB) đã kiểm soát phương pháp tiếp cận. Ngoại lệ là một bùng binh, nơi nó có thể bổ sung cho các điều khiển hiện có.
  • Phù hợp nhất là giao cắt nhiều làn được đăng dưới 40 dặm/giờ. Dữ liệu đánh giá của FHWA đặt năng suất lái xe tại các lối băng qua đường được đánh dấu cao tới 98%-và thấp tới 19%. Tốc độ đăng, số làn đường và khoảng cách băng qua xoay kết quả rộng rãi. Đối với các trang web không có tín hiệu tốc độ cao hơn hoặc rộng hơn, hướng dẫn thực địa của FHWA chỉ đến PHB thay thế.
  • Vị trí được chỉ định, không thẩm mỹ. Các cụm đèn hiệu gắn ở cả hai đầu của lối băng qua đường; nơi có một hòn đảo tị nạn, một cụm thứ ba đi trên dải phân cách, bên phải lối băng qua đường.

Ngân sách năng lượng: tại sao năng lượng mặt trời thắng ở đây

Mô hình đèn flash là toàn bộ câu chuyện tải. Một RRFB vẫn tối cho đến khi được kích hoạt, sau đó nhấp nháy cho cửa sổ băng qua-hàng chục giây cho mỗi lần truyền động, một số ít hành động mỗi giờ tại hầu hết các trang web. Điểm thu hút trung bình ở mức watt thấp mặc dù mức thu hút cao nhất cao hơn nhiều và chu kỳ nhiệm vụ đó là điều làm cho một đơn vị năng lượng mặt trời nhỏ khả thi quanh năm. Chúng tôi vẫn kích thước cho tuần tồi tệ nhất, không phải là ngày trung bình:

Thông số Tham sốThông số kỹ thuật tiêu biểuTại sao nó được đặt ở đó
Bảng điều khiển năng lượng mặt trờiĐộ nghiêng đơn tinh thể 80 - 120 W , độ nghiêng tối ưu hóa mùa đôngQuá khổ so với tải trung bình để mảng nạp lại pin qua những ngày mùa đông ngắn
Bộ điều khiển Bộ điều khiểnMPPT/MPT/MPPTBảng điều khiển Vmp nằm cao hơn điện áp pin ; một bộ điều khiển PWM sẽ tạo ra sự khác biệt (MPPT vs PWM guide của chúng tôi bao gồm quy tắc)
Ắc quy Pin PinLiFePO4 , 7 - 10 ngày tự chủBao phủ một dải mây mà không làm rơi chức năng an toàn
Bao vây bao vâyIP67 , −40 ° C đến + 80 ° CBeacons sống ngoài trời quanh năm ; lạnh tăng điện áp bảng điều khiển , nhiệt nhấn mạnh pin
Gió Gió ơi gió ơiThiết kế tốc độ gió lên tới 160 km/h , được xác minh trên mỗi trang webĐèn hiệu trên cột là một cánh buồm ; hãy chạy số theo mã địa phương của bạn với máy tính tải trọng gió của chúng tôi

Hai tuyên bố trên trang này , chúng tôi đẩy lùi trước khi họ đạt được đơn đặt hàng . Con số gió 160 km/h là mục tiêu thiết kế , không phải là chứng chỉ - nó phải được kiểm tra đối với cực , nền móng và mã địa phương thực tế trước khi có ai ký tắt . Và cài đặt2 - 4 giờ chỉ giữ khi gắn trên các cực hiện có với bộ phận năng lượng mặt trời được tích hợp ; một trang web greenfield thêm thời gian chữa bệnh nền tảng và kiểm soát giao thông , và lịch trình nên nói như vậy .

Nơi RRFBs năng lượng mặt trời kiếm được tiền của họ

Các điều kiện tạm thời và thay đổi là điểm ngọt ngào : các khu vực xây dựng di chuyển vài tuần một lần , hành lang ứng phó thảm họa , các khu vực mới phát triển chưa có cơ sở hạ tầng điện và các giao lộ từ xa nơi đào rãnh đến nguồn cung cấp gần nhất sẽ có giá cao hơn thiết bị . Di dời là một công việc cơ khí , không phải là điện . Mỗi lần di chuyển vẫn mở lại khoảng cách nhìn và kiểm tra lắp ráp dấu hiệu mà IA-21 yêu cầu , Vì vậy , đối xử với một di dời như là một tái vận hành , không phải là một xe bán tải .

Trang này không bao gồm những gì

Trang này bao gồm các hệ thống RRFB chạy bằng năng lượng mặt trời cho các lối băng qua đường được đánh dấu không kiểm soát được theo thông lệ của Hoa Kỳ (FHWA IA-21 và MUTCD 11th Edition) . Nó không bao gồm đèn hiệu lai cho người đi bộ , đèn flash khu vực trường học , hoặc giao cắt có tín hiệu - các thiết bị khác nhau với ngân sách điện khác nhau . Các dự án bên ngoài nước Mỹ theo tương đương địa phương ; gửi cho chúng tôi thẩm quyền và chúng tôi sẽ lập bản đồ thông số kỹ thuật theo tiêu chuẩn quốc gia của bạn . Nếu bạn đang định cỡ tàu điện cho một giao lộ cụ thể , của chúng ta controller sizing calculator lấy các mục tiêu tải và tự động và trả về mảng và pin .