آر وی (RV) سولر سسٹمز: کسی مصنوعات تیار کرنے والی کمپنی کے انجینیر کی خواہش ہے کہ آپ یہ سب درست کریں…

کام کو “لوڈ” (Load) سے شروع کریں، نہ چھت سے…

کسی بھی چیز کو ماپ کرنے سے پہلے، اپنے سسٹم کے تمام استعمالی آلات کی فہرست تیار کریں: روشنی کے بلب، فین، پانی کا پمپ، لیپ ٹاپ، ٹیلی ویژن، ریفریجریٹر وغیرہ۔ ہر آلے کی بجلی کی ضرورت کو “واٹ-گھنٹہ” (Watt-Hours per Day) میں نکالیں، پھر ان آلات کو دو کالموں میں تقسیم کریں:

• وہ آلات جو 12 وولٹ ڈی سی (12 V DC) پر چلتے ہیں،
• وہ آلات جن کو انورٹر (Inverter) کی ضرورت ہے۔

ڈی سی آلات کو بجلی دینا سستا ہے؛ لیکن انورٹر کی ضرورت والے آلات کیلئے اکثر سسٹم زیادہ پیچیدہ اور مہنگا ہو جاتا ہے… کیونکہ ایک 1,500 واٹ کا آلہ جو دس منٹ تک چلتا ہے، اس سے زیادہ بجلی ایک ایل ای ڈی (LED) بلب کو ایک ہفتے میں لگتی ہے!

بیٹری کی کیمیائی ساخت اگلا اہم فیصلہ ہے۔ ہم نئی بیٹریوں کیلئے “ڈیپ-سائکل لیتیئم (LiFePO4)” کو تجویز کرتے ہیں؛ کیونکہ یہ سلفر-ایسیڈ بیٹریوں کے مقابلے میں ہلکی ہے اور اسی استعمالی ک्षمتت کے ساتھ۔ استعمالی ک्षمتت ہی وہ اہم عنصر ہے جس پر توجہ دینی چاہئے۔ ایک 200 ایچ (Ah) کی سلفر-ایسیڈ بیٹری عملی طور پر اپنی ک्षمتت کے محض نصف حصہ ہی فراہم کرتی ہے؛ جبکہ 200 ایچ کی لیتیئم-فی-پوزیٹیوم (LiFePO4) بیٹری اپنی کامیابی کے قریب تک کارکردگی کرتی ہے۔ اس فرق کی وجہ سے بیٹریوں کی تعداد اور ان کے انتظام کے نظام (Battery Management System – BMS) کی ضرورت بڑھ جاتی ہے؛ لیتیئم بیٹریوں میں موجود BMS سلفر-ایسیڈ بیٹریوں کو زیادہ چارج ہونے سے بچاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ آہستگی سے خراب ہو جاتی ہیں۔

چھت کا جائزہ لیں: جغرافیائی رقبہ بجٹ کا تعین کرتا ہے۔

چھت کی جانچ کریں کہ آیا اس پر کوئی گڈھے، بھروں یا دیگر نقصانات ہیں؛ وینٹس، ایئر کنڈیشنرز اور آنٹیناز کی بھی جانچ کریں، اور مواد کو دیکھیں کیوں کہ فائبر گلاس، الومینیئم اور ربر کی چھتوں کے لئے استعمال ہونے والے اچھٹے اور بند کرنے والے آلات مختلف ہوتے ہیں۔ سطح کے مسطح، بغیر رکاوٹ والے حصوں کا اندازہ لیں اور ان کا مجموعہ نکالیں؛ پینلز کے درمیان ہوا کے بہاؤ اور حرارتی توسیع کے لئے 2–5 سنٹی میٹر کا فاصلہ رکھیں۔ پینلز مختلف احجام میں دستیاب ہوتے ہیں، لہذا ابتدا میں ہی اندازہ لیا گیا رقبہ مہم ہے۔ جب گاڑی کو کسی جگہ پارک کیا جاتا ہے تو کچھ پینلز کا استعمال بڑھ جاتا ہے، لیکن یاد رکھیں کہ کچھ پینلز صرف دن کے سورج کی روشنی والے حصے کی طرف ہی موجود ہوتے ہیںۤ

توسیع کے لئے جگہ رکھیں۔ اگر آپ نے پہلے ہی مناسب جگہ رکھ لی اور کنٹرولر کی صلاحیت کو بھی مدِ نظر رکھ لیا، تو بعد میں پینلز شامل کرنا سستا پڑے گا؛ لیکن اگر پہلے سے بنائے گئے سسٹم کو کاٹ کر دوبارہ تعمیر کیا جائے، تو یہ مہنگا پڑے گا۔

ماؤنٹنگ (Mounting): دو ممکنہ طریقے

• Z-بریکٹس (کھودے گئے۔) یہ زیادہ مضبوط میکانیکی جوڑنے والے ہیں، اور ہوا کے بہاؤ کے لحاظ سے بھی بہتر ہیں؛ کیونکہ پینل چھت سے الگ ہی رہتا ہے۔ ہر سوراخ کو موزوں سیلنٹ سے بند کیا جاتا ہے، بغیر کسی استثنا کے۔ یہ ہماری سفارش ہے ریموٹ کنٹرولڈ وہیکلز (RVs) کیلئے جو باہر رہتے ہیں۔
• چسپاک (بغیر کھودنے کے۔) یہ طریقہ تیز اور واپسیی (ریورسیبل) ہے، جو کرایے پر لیے گئے وہیکلز یا کمپوزٹ چھتوں کیلئے بہت اہم ہے؛ کیونکہ ان چھتوں کو کھودنا مناسب نہیں ہے۔ اس طریقے کی کامیابی سطح کی تیاری پر منحصر ہے: دونوں سطحوں کو مقرر کردہ صاف کرنے والے مواد سے صاف کریں، مکمل طور پر خشک ہونے دیں، اور پینلوں کو اچھی طرح جوڑیں۔ دھبوں والی یا لچیلی چھتوں پر، پینلوں کی جوڑنے سے آخر کار چھت کا ڈھانچہ نظر آنے لگتا ہے۔

جو بھی طریقہ آپ اختیار کریں: ایک ہی ماڈل کے پینلوں کو ایک ہی جگہ پر استعمال کریں، ہر جگہ مضبوطی کے لئے مناسب فیسنگ لگائیں، اور ہر سوراخ کو پانی روکنے والے مواد سے بند کریں۔ اگر مختلف ماڈل کے پینل استعمال کئے جائیں، تو پورا سسٹم کمزور ترین پینل کے کام کرنے کے انداز پر منحصر ہو جاتا ہے؛ اسی لیے ایک ہی ماڈل کے پینلوں کا استعمال ضروری ہے۔

وائرنگ، کنٹرولر، انورٹر (Wiring, Controller, Inverter)

کیبل کا انتخاب پینل کی واٹیج کے بجائے کرنٹ کی بنیاد پر کریں۔ پینل سے نکلنے والا کرنٹ چھت سے کنٹرولر تک بیٹری کی وولٹیج پر جاتا ہے؛ اگر کیبل چھوٹا ہوگا، تو اس سے نہ تو بجلی کی کھپت ہوگی اور نہ ہی آگ لگنے کا خطرہ رہے گا۔ چارج کنٹرولر کو ایسی جگہ لگائیں جہاں ہوا کی گزرگاہ ہو، چھاندرا ہو اور درجہ حرارت کم ہو؛ گرمی کنٹرولر کو نقصان پہنچا سکتی ہے، اور اگر کنٹرولر میں MPPT (میکسیمم پاور پوائنٹ ٹریکنگ) یونٹ ہے تو گرمی کی وجہ سے اس کی کارکردگی کم ہو جائے گی۔

اگر آپ کے پینل کی وولٹیج بیٹری کی وولٹیج سے کافی زیادہ ہے (جو جدید پینلوں کے لیے عام ہے)، تو MPPT کنٹرولر وہ فرق پورا کر دے گا جو PWM کنٹرولر ضائع کر دیتا ہے۔ خریدنے سے پہلے ہمارے کنٹرولر سائزنگ کیلکولیٹر کا استعمال کریں۔ انورٹر کا انتخاب اسکے ذریعہ کیا جائے کہ وہ سب سے بڑے موٹر کے اضافی بوجھ (سرج لوڈ) کو برداشت کر سکے، نہ کہ اسکی معمولی کارکردگی کو دیکھ کر؛ انورٹر کو کم وقت تک چلائیں، کیوں کہ ڈی سی کرنٹ میں زیادہ کرنٹ کی وجہ سے بجلی کی کھپت زیادہ ہوتی ہے۔

کمیشننگ (Commissioning): وہ ٹیسٹ جو غلطیوں کو پکڑتے ہیں

کمیشننگ کے دوران کئے جانے والے ٹیسٹ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ سسٹم درست طریقے سے کام کر رہا ہے۔ ان ٹیسٹس سے غلطیوں کا پتہ چلتا ہے اور انہیں درست کیا جا سکتا ہےۤ

پہلے کنکشن سے پہلے ہر ترمینیشن (termination) کی جانچ کریں تاکہ اس میں موجود ٹورک (torque) کی مقدار معلوم ہو جائے، اور پولریٹی (polarity) کی بھی تصدیق کر لیں۔ اس کے بعد ایک سورجی دن میں ایرے (array) کے وولٹیج (voltage)،چارج کرنے والی کرنٹ (charge current)،اور بیٹری کی چارجنگ کی حالت (battery state of charge) کی جانچ کریں۔ سب سے عام چار قسم کی خرابیاں یہ ہیں:

1. پینلز کوئی بجلی پیدا نہیں کر رہے ہیں (کوئی خراب کنکٹر یا بریکر کا تعطل)،
2. بیٹری چارج نہیں لے رہی (کنٹرولر کا غلط پروفائل یا بی ایم ایس [BMS] کا کام بند کرنا)،
3. انورٹر کام کرنا بند کر دیتا ہے (کسی سربراہی (surge) یا کم وولٹیج کی وجہ سے)،
4. بیٹری کی کیپیسٹی (capacity) میں تدریجی کمی (عام طور پر پینلز کا حجم کم ہونے کی وجہ سے)۔

ہر ایک خرابی کا حل ابتدائی مرحلے میں سستا ہے، لیکن بعد میں مہنگا پڑ سکتا ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات (Frequently Asked Questions):

کیا پینلز لگانے کے لئے سوراخ کرنے پڑتے ہیں؟ ضروری نہیں۔ ایڈہیسیو (adhesive) کا استعمال کرکے بھی پینلز لگائے جا سکتے ہیں؛ لیکن یہ پوری طرح سطح کی تیاری اور ایڈہیسی کے سوکھنے پر منحصر ہے۔ اس طریقہ سے لگائے گئے پینلز، چھت پر لگائے گئے بریکٹس (brackets) کے مقابلے میں میکانیکی طور پر کم مضبوط ہوتے ہیں (کیونکہ چھت ہلتی رہتی ہے)۔

ایک سسٹم کی قیمت کتنی ہے؟ قیمتوں کا اندازہ لگانا آپ کے لوڈ لسٹ (load list) کے بغیر مشکل ہے۔ پہلے اپنے لوڈ لسٹ کو تیار کریں؛ اس کے بعد ہارڈویئر کی فہرست (hardware list) اور تمام قیمتیں معلوم ہو جائیں گی۔

پینلز کی دیکھ بھال کیسے کی جائے؟ جب پینل گندے ہو جائیں تو انہیں صاف کر دیں، سیلز اور فاسٹنرز کی سال میں ایک مرتبہ جانچ کریں، اور بریکٹس کے ٹورک کو بھی سال میں ایک مرتبہ چیک کریں۔ اسی سے زیادہ تر کام ہو جاتا ہے۔

کیا سولر پاور سے آر وی (RV) کا ایئر کنڈیشن چل سکتا ہے؟ نہیں، “آسانی سے” نہیں… اور یہی وہ جگہ ہے جہاں چھوٹے سولر سسٹم زیادہ قیمت پر فروخت کئے جاتے ہیں۔ آر وی کا روفٹاپ ایئر کنڈیشن تقریباً 1,000–2,000 واٹ کی بجلی کا استعمال کرتا ہے؛ اس لیے اسے سولر پاور سے چلانے کے لئے ایک بڑا سولر سسٹم، ایک بڑی بیٹری، اور ایک بڑا انورٹر لازم ہے۔ ایک مناسب سائز کا سولر سسٹم روشنی، پمپس، فین، اور ریفریجریٹر کو آرام سے چلانے میں مدد کرتا ہے؛ لیکن ایئر کنڈیشن کو الگ طرح سے ہی سوچنا پڑتا ہے… عام طور پر اس کے لئے ساحلی بجلی (شور پاور) یا جنریٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔

دائرہ کا احاطہ: یہ صفحہ آر وی اور کارگو وینوں پر استعمال ہونے والے 12 وولٹ اور 24 وولٹ کے DC سولر سسٹموں کے بارے میں ہے… یہ گاڑیوں کے الٹرنیٹر چارجنگ سسٹمز، کمرشل فلیٹ کی اپگریڈیشنز، یا 120 وولٹ کے آلات کی تبدیلیوں (جو انورٹر کے انتخاب سے آگے کی چیزیں ہیں) کا احاطہ نہیں کرتا۔ ان صلاحات میں استعمال کردہ کنٹرولرز اور بیٹریاں، ہمارے ایک-فی-ایک سولر سٹری لائٹس سولر سٹری لائٹس میں بھی استعمال ہوتی ہیں… جہاں ہم انے تیار کرتے ہیںۤ

适用范围 ：以上针对房车的太阳能系统。RV 已有蓄电池与充电系统，方案应与之并联而非独立。若 RV 无既有系统，本文方案需重新设计。本文不涉及 RV 电气改装的具体法规。