سولر لائٹس کے لئے واٹرپروف وائر کنکٹر
-- در حقیقت پانی کو کیسے روکا جاتا ہے؟
سولر لائٹس کے لئے واٹرپروف وائر کنکٹر
-- در حقیقت پانی کو کیسے روکا جاتا ہے؟
(“Waterproof Wire Connectors for Solar Lights: How Water is Actually Blocked”)
مختصر جواب: کنکٹر پانی کو روکتا ہے، اور اس کے لئے تین عوامل ضروری ہیں… اور ان میں سے کوئی بھی عامل لیبل پر لکھے “واٹرپروف” (waterproof) الفاظ میں نہیں ہوتا!**
زیادہ تر خرابیاں اسی لئے ہوتی ہیں کہ کنکٹر خراب نہیں ہوتا؛ بلکہ انٹرس موجود ہی نہیں ہوتا، یا مختلف دھاتوں کے درمیان کی ردِعمل سے کنکٹر کو نقصان پہنچتا ہے۔
اگر کنکٹر صرف “ویذرپروف” (weatherproof) لکھا ہو، لیکن IP کوڈ نہیں، تو یہ محض ایک مارکیٹنگ اصطلاح ہے… ہم ایسے کنکٹرز کو بیٹری کے سرکٹ میں استعمال نہیں کرتے۔
مثال:
ایک درست طریقے سے کریمپ کیا گیا MC4-ستائل کا جوڑا گیس-ریز (gas-tight) ہوتا ہے؛ دھات کنڈکٹر کے ارد گرد ڈھل جاتی ہے، اس لیہوا اور نمی کنٹیکٹ تک نہیں پہنچ سکتے۔ دوسری جانب، سکرو ٹرمینل کا انحصار اس بات پر ہے کہ آپ ہر بار اسے درست طریقے سے تھوڑیں (تورک) دیں؛ کمزور سکرو ہی خوردباری (کوروزیشن) کا سبب بنتا ہے۔ ہم فیکٹری میں پینل اور بیٹری کے تاروں کے ٹرمینلز کو کریمپ کرتے ہیں اور انہیں بند کر دیتے ہیں؛ جہاں میدانی جوڑے (field joints) موجود ہیں، وہاں ڈایئلیکٹرک گریس (dielectric grease) لگائی جاتی ہے اور تورک کی جانچ کی جاتی ہے، نہ کہ صرف تھوڑی سی گھونٹی لگانے سے کام ہو جائے۔
ہمیں موصول ہونے والی تقریباً تمام شکایات میں پانی کے داخل ہونے کے تین بڑے سبب ہیں:
یہ صفحہ کنکٹر (connector) اور اس کے سیل (seal) کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہے؛ کیبل کے آکشن (cable dimensions)، ڈرائیور انکلوجر کی ریٹنگ (driver enclosure rating)،یا پورے سسٹم کے وائرنگ (system wiring) کے بارے میں کوئی معلومات نہیں دیتیۤ کمپوننٹ سیٹ (component set) کے لئے ہماری صفحہ سولر سٹریٹ لائٹ کمپوننٹس دیکھیں، اور ایسے یونٹ (unit) کے لئے جس کے تمام جوڑ (joints) سیل کیے گئے ہوں اور ٹورک چیک (torque checked) ہو، ہماری صفحہ آل-این-ون سولر سٹریٹ لائٹس دیکھیںۤ