open-solar-design

سولر لائٹنگ سیمولیشن

 -- قیمت درج کرنے سے پہلے ہم کیا ماڈل کرتے ہیں؟





سولر لائٹنگ سیمولیشن: قیمت درج کرنے سے پہلے ہم کیا ماڈل کرتے ہیں؟

فوٹوولٹک لیمپ پول ڈیزائن کے لیے سولر لائٹنگ سمولیشن

(“Solar Lighting Simulation: What We Model Before We Quote”)

مختصر جواب: سیمولیشن، کسی لائٹنگ فیکٹری کی خرید سے پہلے دو سوالوں کے جوابات دیتی ہے:

اگر کوئی ڈیزائن پہلے سوال کا جواب دے لیکن دوسرے سوال کا جواب نہیں دے، تو اس ڈیزائن کے باعث روشنی کا فقدان ہو جائے گا، حالانکہ اسکا ڈرائنگ بہت ہی خوبصورت ہو سکتا ہے۔

ماڈل میں کیا شامل ہوتا ہے؟

لائٹنگ سیمولیشن میں اصل سڑک کا 3D ماڈل بنایا جاتا ہے (چوڑائی، لینوں کی ترتیب، ارد گرد کی عمارتیں وغیرہ)، اور مجوزہ لائٹ پول، فیکٹریاں اور ان کا نقطہ ارتکاز اس ماڈل میں شامل کیے جاتے ہیں۔ سڑک کی روشنی سے متعلق معیارات (جیسے IES اور EN 13201) اس ماڈل کو پاس کرنے کی ضرورتی شرائط کو تعریف کرتے ہیں:

  • روشنی کی مقدار (کتنی روشنی سڑک کی سطح پر پہنچتی ہے)
  • منصفانہ تقسیم (روشنی کس طرح منصفانہ طور پر تقسیم ہوتی ہے)
  • روشنی کا نظمِ انتشار (روشنی کہاں نہیں پہنچتی، اس کا کنٹرول)

ہم ان معیارات کے مطابق ہی ماڈل تیار کرتے ہیں، نہ کہ صرف خوبصورتی کے معیارات کے مطابق۔

ماڈل میں کیا ڈیٹا درج کیا جاتا ہے؟

ماڈل میں درج کیے جانے والے ڈیٹا میں درجنوں عوامل شامل ہیں، جیسے:

  • سڑک کی چوڑائی، لینوں کی تعداد، لائٹ پولوں کی تعداد اور جگہ، لائٹ فیکٹریوں کی قسم، بیٹریوں کی ک्षمت، موسمی حالات، روشنی کے رنگ، اور دیگر ضروری معلومات۔
  • پول کی اونچائی: زیادہ اونچے پول روشنی کا دائرہ وسیع کرتے ہیں، لیکن اس کے لیے زیادہ طاقت والے بلبوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ سڑک کی سطح کو مناسب روشنی مل سکے؛ جس سے پینل اور بیٹری پر بوجھ بڑھ جاتا ہے۔ کم اونچے پولوں کی وجہ سے پڑوسیوں کے درمیان روشنی کے پٹرن میں تداخل ہوسکتا ہے اور پیدلوں کو روشنی سے نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ماڈل، پول کی اونچائی کا انتخاب سڑک کی چوڑائی اور ارد گرد کے ماحول کو مدِ نظر رکھتے ہوئے کرتا ہے۔
  • بلب کا جھکاؤ اور رخ: بلب کا جھکاؤ روشنی کے پھیلاؤ اور اس کی یکساںت کو متاثر کرتا ہے۔ روشنی کو سڑک کے ٹریکوں اور پیدل چلنے والے راستوں کی طرف نشانہ بنانے سے، اسی نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے ضروری بجلی کی مقدار کم ہو جاتی ہے۔
  • بلب کا قسم اور طاقت: فوٹومیٹرک تقسیم (Photometric distribution)، لومین اخراج (Lumen output)،اور کورلیٹڈ کلر ٹمپریچر (Correlated Color Temperature – CCT) سبھی متغیر عوامل ہیں؛ یہ پہلے سے معلوم نہیں ہوتے۔

ماڈلنگ کا انرجی (Energy) حصہ (The Energy part of the simulation):

اسی ماڈل میں سولر پینل (سورج کی روشنی سے کار کو بجلی فراہم کرنے والا پینل) بھی شامل ہے۔ مقامی روشنی کی مدت اور موسمی حالات کے اعداد، پینل کے زاویے اور اسکے رقبے کا تعیین کرتے ہیں؛ تاکہ موسم کے سب سے ناموافق حالات میں بھی کافی بجلی جمع کی جاسکے۔ لائٹنگ ماڈل کا خروجی بجلی کی مقدار کو طے کرتا ہے، جسے پینل کو فراہم کرنا ہوتا ہے۔ پول کی اونچائی صرف آپٹکس (روشنی کے انتقال کے نظام) کے لیے ہی منتخب کی جاتی ہے، لیکن یہ بیٹری کے حجم کو بڑھا سکتی ہے: جتنی زیادہ اونچائی ہوگی، اتنی ہی زیادہ بجلی کی پیداوار ہوگی، اور اسی حساب سے پینل کا حجم بھی بڑھ جائے گا۔

یہی وجہ ہے کہ ہم پیش کردہ قیمتوں سے پہلے ماڈل کا سیمولیشن (نقلِ عمل) لگاتے ہیں۔ ہمارے کارخانے میں ہر پروجیکٹ ایک ماڈل سے شروع ہوتا ہے، اور بعد میں دی جانے والی قیمتوں میں روشنی کی مقدار اور بجلی کے استعمال کا بجٹ دونوں شامل ہوتے ہیںے۔ ہم جس قسم کی خرابی کو دیکھتے ہیں، وہ ایک “خوبصورت روشنی کا نقشہ” ہے، جو خودکاری (autonomy) کے حسابات کے ساتھ جوڑا ہوتا ہے… لیکن اس حساب کو کوئی بھی پہلے نہیں کیا ہے!

ظاہری خوبصورتی… اور آسمان کا احترام!

(“Aesthetics, with respect for the sky.”)

سیمولیشن یہ بھی دکھاتی ہے کہ ڈیزائن اپنے ماحول میں، دن اور رات میں کیسا نظر آتا ہے۔ کھمبوں اور سر کے حجم کے تناسب، سر کی شکل، اور روشنی کے رنگ یا تو ماحول کے ساتھ میل کھا گئے ہیں یا اس کے منافی ہیں: گرم رنگ اور روایتی سر کی شکلیں تاریخی گلیوں کے لیے مناسب ہیں، جبکہ ٹھنڈے رنگ اور کم سر کی شکلیں جدید علاقوں کے لیے مناسب ہیں؛ ماڈل دن اور رات کے تغیُّر کو واضح طور پر دکھاتا ہے، بجائے اس کے کہ اس کو صرف تصور پر چھوڑ دے۔ ماڈل یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ تمام عناصر سڑک کے کوریڈور کے اندر ہی رہیں تاکہ رات کا آسمان دکھائی دےے۔ زیادہ روشنی دینا ایک ڈیزائنی خرابی ہے، نہ کہ کوئی مثبت خصلت۔

جب ماڈل “نہیں” کہتا…

کبھی کبھی کسی جگہ کے لیے صادقانہ جواب یہ ہوتا ہے کہ اس جگہ کے جغرافیائی حالات ایسے ہیں کہ اس ڈیزائن کو مطلوبہ طریقے سے روشن نہیں کیا جا سکتا – مثلاً سڑک کی چوڑائی کھمبوں کی اونچائی کے مقابلے میں زیادہ ہے، یا سایہ بہت طویل عرصے تک باقی رہتا ہے۔ ہم اسے سیمولیشن کے مرحلے میں ہی بتا دیتے ہیں اور کوئی دوسرا ڈیزائن پیش کرتے ہیں؛ یا تو مخلوط (ہائبرڈ) ڈیزائن، یا کچھ بھی نہیں۔ یہ تمام افراد کے لیے کم خرچ والا حل ہوتا ہے، بجائے اس کے کہ کھمبے لگانے کے بعد پھر مسائل کو دریافت کیا جائے۔

آپ کنٹرولر سائزنگ کیلکولیٹر کا استعمال کرکے لوڈ سائڈ (Load Side) کا حساب خود لگا سکتے ہیں، یا ہمارے لائٹنگ ڈیزائن ٹول کے ذریعے فوٹومیٹرک (Photometric) پہلو سے شروع کر سکتے ہیں۔ خودمختاری (Autonomy) کی سطح کے پیچھے موجود بیٹری انتخاب کے معیارات کے بارے میں جاننے کے لئے سولر لائٹنگ سسٹمز کیلئے بیٹریاں دیکھیں۔ فیکٹری میں جانچ کی گئی فوٹومیٹرک خصوصیات والے فیکسچرز ہماری آل-این-ون سولر سٹری لائٹس سیریز میں دستیاب ہیں۔

یہ صفحہ کیا نہیں کवر کرتی

یہ صفحہ صرف سولر سٹری لائٹ پروجیکٹس کے لئے لائٹنگ اور انرجی سیمولیشن (Lighting and Energy Simulation) کا احاطہ کرتی ہے؛ یہ لائٹنگ آلات کے آپٹیکل ڈیزائن (Optical Design)، ٹریفک انجینئرنگ کے معیارات (Traffic Engineering Standards)،یا عمارتوں کی فاساد کی لائٹنگ (Building Facade Lighting) کا احاطہ نہیں کرتی۔ یہ تمام مختلف شعبے ہیں جن کے لئے الگ الگ تقاضے اور نتائج ہوتے ہیں۔