سولر لائٹ پولز کے لئے “بریک اوے بیسیز” (Breakaway Bases)
-- جب پول کو ترک کرنا پڑتا ہے…
سولر لائٹ پولز کے لئے “بریک اوے بیسیز” (Breakaway Bases)
-- جب پول کو ترک کرنا پڑتا ہے…
“بریک اوے بیس” (Breakaway Base) ایک سڑک کی سلامتی سے متعلق آلہ ہے، نہ کہ کسی ساختی اپ گریڈ (structural upgrade) کا حصہ۔ اس کا کام یہ ہے کہ گاڑی کے ضربے کے دوران خود کو جھٹکا دے تاکہ پول گاڑی کو اچانک روک نہ پائے۔ اگر آپ کے سولر سٹری لائٹس کسی سرکاری ہائی وے کے کنارے لگے ہوں، تو سوال یہ نہیں ہے کہ پول کتنا مضبوط ہے… بلکہ یہ ہے کہ گاڑی تیز رفتار سے سڑک سے نکلتے وقت پول کی کیفیت کیا ہے۔ یہ رہنما ان حالات کو الگ الگ کرتا ہے، بتاتا ہے کہ کہاں ایسے آلات کا استعمال لازم ہے، اور یہ بھی بتاتا ہے کہ سولر پاور سسٹم میں کیا تبدیلیاں لازم ہیں۔
“بریک اوے” سے مراد وہ آلے ہیں جو گاڑی کے ضربے کے دوران خود کو جھٹکا دے کر پول کو گاڑی کے روکنے سے روکتے ہیں… تاکہ پول کو کوئی نقصان نہ پہنچے۔
سرکاری شاہراہوں پر نصب کردہ اہم آلات (ہارڈویئر) کو ٹکراو کے دوران محفوظ رہنا ضروری ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں، 23 CFR Part 634 کے تحت نیشنل ہائی وے سسٹم کے راستوں پر نصب کردہ ان آلات کو مکمل پیمانے پر ٹکراو کے تجزیے سے گزرنا لازم ہے۔ موجودہ ارزیابی معیار “AASHTO Manual for Assessing Safety Hardware” (MASH، دوسرا ایڈیشن، 2016) ہے، جو NCHRP Report 350 کی جگہ لے چکا ہے۔ ٹیسٹ لیول 3 میں، 1,100 کلوگرام وزنی مسافری کار اور 2,270 کلوگرام وزنی پک اپ ٹرک 100 کلومیٹر/گھنٹہ (62 میل/گھنٹہ) کی رفتار سے ان آلات سے ٹکراتے ہیں۔ ان آلات کو کنٹرول کے ساتھ ٹوٹنا، ڈھلنا یا جھکنا چاہئے، تاکہ گاڑی اپنے متوقع راستے پر ہی رہ سکے۔
لائٹنگ پولوں کے معاملے میں، ان آلات کو ٹکراو کے دوران جدا کرنے کی سہولت بنیادی ڈھانچے میں ہی موجود ہےےے۔ عام طور پر تین قسم کے ایسے آلات استعمال کئے جاتے ہیں:
AASHTO Roadside Design Guide (RSDG) ایک اہم دستاویز ہے جو سڑکوں کے کنارے کے علاقوں کی تعریف کرتی ہے، اور ان علاقوں میں لائٹ بیموں کیلئے خاص حمایتی آلات (بریک اوے ہارڈویئر) کی ضرورت کی نشاندہی کرتی ہے۔ اس میں ایسے معاملات بھی بیان کئے گئے ہیں جہاں استعمال کردہ حمایتی آلات مناسب نہیں ہوں، جیسے جہاں گرنے والے پول پیدل شاہراہ، سائیکل لین یا مخالف سمت سے آنے والی گاڑیوں تک پہنچ سکتے ہیں، یا جہاں پیدل شہریوں کی کثافت زیادہ ہے۔ ہائی-ماسٹ ٹاورز (high-mast towers) حمایتی آلات میں شامل نہیں ہیں؛ انہیں سڑک کے کنارے کے علاقے سے باہر ہی لگایا جاتا ہے۔ پولوں کی ساختی طرزِ اور تعمیر AASHTO LTS-6 کے معیارات کے مطابق ہوتی ہے، جو سائن بورڈز، لائٹ بیموں اور ٹریفک سگنلز سے متعلق ہیں۔
سولر پول (solar poles) اکثر نجی املاک پر لگائے جاتے ہیں، جیسے پارکنگ لاٹس، کیمپس، صنعتی مقامات، یا دیہاتی سڑکوں پر۔ RSDG ان نجی املاک پر لاگو نہیں ہوتا، اور ایسے معاملوں میں مضبوط، معیاری بیس (rigid bases) استعمال کرنا مناسب اور کفایتی ہوتا ہے۔ اگر نجی املاک پر “سلامتی کیلئے” حمایتی آلات خریدے جائیں، تو یہ پیسے غلط جگہ خرچ کرنے کے مترادف ہوگا۔
سولر پولوں کی تعمیر اور طرزِ انتخاب میں گزشتہ سالوں میں کئی تبدیلیاں رونما ہوئی ہیں۔ مثلاً، اب سولر پولوں کو زیادہ مضبوط اور موٹے مواد سے بنایا جاتا ہے تاکہ وہ غیر موسمی حالات میں بھی مضبوطی کو برقرار رکھ سکیں۔ علاوہ ازاین، اب سولر پولوں میں اضافی سہولیات بھی شامل کی جا رہی ہیں، جیسے جھنڈے لگانے کیلئے مناسب ساختیں، یا بجلی کی بچت کیلئے خاص ٹیکنولوجیاں۔
ایک سولر پول (solar pole) صرف ایک خالی پول نہیں ہوتا جس کے اوپر بجلی کا بلب لگا ہوتا ہے؛ پینل (panels) ہوا کے داخل ہونے کے راستوں کو وسیع کرتے ہیں، بیٹریاں (batteries) پول کے نچلے حصے میں وزن میں اضافہ کرتی ہیں، اور پورے سسٹم کا مرکز ثقل (center of gravity) بدل جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں تین اہم مسائل پیش آتے ہیں:
ہم فیکٹری میں ان تمام معیارات پر عمل کرتے ہیں تاکہ سولر پولوں کی مضبوطی اور بہتری کو یقینی بنایا جاسکے۔ آپ کو اپنے پروجیکٹ کی خاص ضروریات کو صاف طور پر بتانا ہوگا تاکہ ہم ان کے مطابق مناسب حل تیار کر سکیں۔
ہمارے زیادہ تر “اول-فرسٹ-سولر سٹری لائٹس” (all-in-one solar street lights) میں مضبوط بیس (rigid bases) شامل ہوتی ہیں، کیونکہ انہیں عام طور پر نجی املاک پر نصب کیا جاتا ہے۔ جب کسی بلدی یا ٹرانسپوریشن ڈپارٹمنٹ (municipal/DOT) کے پروجیکٹ میں ایسے لائٹس کی ضرورت ہوتی ہے جن کی بیسیں آسانی سے جدا کی جاسکیں، تو ہم انہیں الگ طور پر قیمتیں بتاتے ہیں؛ ان لائٹس میں MASH-ٹیسٹ (MASH-test) سے گزرنے والے کپلنگ (coupling) اور مطلوبہ آرائے (array layout) کے تفصیلات بھی شامل ہوتے ہیں۔
ہم جس قسم کی خرابی کو دیکھتے ہیں وہ اس قسم کی خرابی نہیں ہے جو کسی حادثے کے باعث ہوتی ہے، بلکہ یہ ایک روزمرہ مراقبت کا مسئلہ ہے۔ ایسا اکثر آٹھویں سال میں ہوتا ہے جب کپلنگ سالوں کے تیز ہوا کے اثرات سے خراب یا کمزور ہو جاتی ہے۔ یہ ایک روزمرہ مراقبت کا نقصان ہے، نہ کہ ہارڈویئر کا عیب۔ ہم جو چیزیں فراہم کرتے ہیں وہ ہارڈویئر کے علاوہ ایک معائنہ کا شیڈول (inspection schedule) بھی ہے، اور مواصفات (specifications) میں بھی اس کا ذکر ہونا چاہئے۔
اس صفحے میں لائٹ پولوں کے بیس (lamp pole bases) کے متعلق معلومات دی گئی ہیں۔ گارڈریل ٹرمینلز (guardrail terminals) یا انتہائی حصوں کی تعمیر سے متعلق معلومات، اوورہیڈ سائن بیمز (overhead sign supports)،اور ہائی-ماسٹ ٹاورز (high-mast towers) کے بارے میں کوئی تفصیل نہیں دی گئی۔ پولوں کے انتخاب سے متعلق ساختی معلومات کے لیے ہمارا پارکنگ لوٹ لائٹ پول گائڈ دیکھیں؛ اس میں ماؤنٹنگ کی اونچائی، مواد، اور فاؤنڈیشن کے طریق کار شامل ہیںے۔ خود لائٹ یونٹس کی فہرست آل-این-ون سولر سٹریٹ لائٹ صفحے پر موجود ہے۔