بیٹری سی ریٹ کیلکولیٹر

C-ریٹ بیٹری کی گنجائش سے چارج یا خارج ہونے والے کرنٹ کا تناسب ہے۔ مثال کے طور پر، 12A پر 100Ah بیٹری چارج کرنا 0.12C ہے۔ یہ بتاتا ہے کہ بیٹری کتنی شدت سے کام کرتی ہے، اور ضرورت سے زیادہ C-ریٹ عمر بڑھنے کو تیز کرتے ہیں اور قابل استعمال صلاحیت کو کم کرتے ہیں۔

چارج C-ریٹ I_charge/C کے برابر ہے، اور ڈسچارج C-ریٹ برابر ہے (P_load/V)/C۔ دونوں کا موازنہ بیٹری کی قابل اجازت حدود سے کیا جاتا ہے۔ کیلکولیٹر پاس یا معمولی حیثیت واپس کرتا ہے تاکہ آپ کو معلوم ہو کہ بیٹری کا سائز تبدیل کرنا ہے یا شاخوں کو تقسیم کرنا ہے۔

لیڈ ایسڈ AGM 0.1-0.2C پر چارج ہوتا ہے اور 0.25C تک ڈسچارج ہوتا ہے، جیل 0.3C تک، LiFePO4 0.2-0.5C پر چارج ہوتا ہے اور 1C تک ڈسچارج ہوتا ہے، اور NMC 0.3-0.5C پر 1-2C ڈسچارج کے ساتھ چارج کرتا ہے۔ اسٹریٹ لائٹنگ سسٹم عام طور پر 0.1C سے نیچے چلتے ہیں۔

رات کے وقت زیادہ بوجھ خارج ہونے والے کرنٹ کو محفوظ حدوں سے کہیں زیادہ دھکیل سکتا ہے۔ 12V 100Ah LiFePO4 بیٹری کے لیے، ایک 1200W کا بوجھ 1C کے برابر ہے، بالکل باؤنڈری پر۔ پائیدار اعلی C-ریٹ تیزی سے صلاحیت کو کم کر دیتے ہیں، لہذا جب بھی بوجھ تبدیل ہوتا ہے تو C-ریٹ کی تصدیق کی جانی چاہئے۔