Solar Yol Aydınlatma Özellikleri: Birinci Sınıf, Fikstür İkinci

Yol sınıfı yükseklik ve boşluk sürücüler

Spesifikasyonun kullandığı haritalama standart mühendisliktir: yerel yollar için 8 - 10 m montaj, koleksiyoncular için 10 - 12 m, arterler için 12 - 15 m, 25 - 35 m aralıklı. Bu sayıların arkasındaki kural: boşluk yaklaşık 2.5 - 3.5 kat montaj yüksekliğinde oturur, ve yükseklik, ışığın kaplaması gereken yol genişliğini takip eder. Kesişmeler, özelliklerin unuttuğu istisnadır-tek tip bir koşuyu bir kavşakta uzatmak çatışma noktasını terk eder, Trafiksin aslında kesiştiği yer, düzenin en karanlık kısmında. Spec kesişimleri ayrı: farklı montaj, farklı hedefleme, bazen farklı bir fikstür.

Aydınlık: sınıfı fikstür önce ayarlayın

15 - 20 lüks ortalama rakam, daha yüksek sınıf kentsel arterzilere ait. Yerel sokaklar daha düşük.(tek basamaklı lüks tipik) ve yanlış sınıfı seçmek enerjiyi boşa harcar veya yolu aydınlatır. Üniformite ortalama kadar önemlidir: Spec 'in 0.4 minimum oranı (ortalamadan minimuma) ana yollar için sağlam bir zemindir, çünkü sürücüler yolu ortalamadan değil, en karanlık yamasından okurlar. Parlama derecesinde ("G4 veya daha iyisi"), bir sözleşmeye girmeden önce spesifikasyon referanslarının hangi ölçeğini onaylayın-G derecelendirme ölçeği ve EN 13201 'in eşik artışı farklı araçlardır ve yanlış olana karşı alıntılanan bir derecelendirme uygulanamaz.

Optikler: Tip II, Tip III ve karanlık gökyüzü gereksinimi

Tip II dağıtım standart yollara uygundur. Tip III daha geniş caddeler için daha geniş yayılır. Asimetrik desenler, yanındaki pencerelere değil yola ışık atar ve konut sokaklarında projenin ilk şikayetinden sağ çıkıp çıkmayacağına tek seçenek karar verir. Kesme optikleri ışığı sürücülerin gözlerinden uzak tutar, Bu estetik yerine bir güvenlik gereksinimi. Dark-sky uyumluluğu BUG derecelendirmesi olarak spesifikasyona giriyor.(arka ışık, üst ışık, parlama)-bir slogan yerine "karanlık gökyüzü uyumlu" kontrol edilebilir kılan metrik.

Renk Sıcaklığı: Kentsel sokaklar için 400K standart, büyük arterler için 5000K, nesne tanıma için CRI (renk işleme indeksi) 70 'in üzerinde-araç veya yüz tanımlamanın önemli olduğu 80' in üzerinde. Kurulumlar arasında tutarlı renk bütünlüğü bir caddenin üç farklı proje gibi görünmesini engeller.

Autonomy Arithmetic (Otonomy Arithythmetik)(Otonomi aritmetik)

400 - 600 W 'da paneller, 1800 - 3000 Wh' de LiFePO4 depolama,"5 + gün özerklik"-işte bu iddianın gerektirdiği şey. Yaklaşık % 85 kullanılabilir kapasitede 3.000 Wh pil yaklaşık 2.550 Wh verir. 60 W ortalama 11 saat boyunca gecelik çekimde (660 Wh/gece), yani yaklaşık 3.8 gece. Beş artı gün karartma programı kabaca 50 W altında ortalamayı tutar. Özerklik iddiaları sadece arkalarındaki karartma programı kadar iyidir, bu yüzden zamanlama isteyin, Sıcaklık telafi edilmiş şarj ve akıllı pil yönetim sistemi, bataryayı iddia eden mevsimlerde canlı tutan şeydir.

24 V bankadaki 400 - 600 W panel, Vmp 'yi pil voltajının çok üstüne koyar, ki bu da MPPT vs PWM kılavuzundaki voltaj oranı kuralı altında MPPT bölgesidir.denetleyici boyutlandırma hesaplayıcısı yük ve özerklik hedefinizin numaralarını çalıştırır.

180 km/h rüzgar figürü

180 km/h tasarım rüzgar hızı (kabaca 50 m/s) üst düzey bir hedeftir ve sadece hesaplandığı montaj karşısında anlamlıdır. Rüzgar yükü etkili öngörülen alandan (EPA) gelir: Panel genellikle kutup yerine yönetim yüzeyidir ve daha uzun bir kutup aynı rüzgar hızında bile taban momentini çarpar. Rakamı yerel kodunuza göre doğrulayın.(ABD 'de ASCE 7, EN 1991 - 1 - 4 veya başka yerlerde ISO 4354), 1.5 minimum güvenlik faktörü, titreşim sönümleme ve sıcak daldırma galvanizli yapı ile spesifikasyonun gerektirdiği.rüzgar yükü hesaplayıcımız, siteniz için kutup, kol, fikstür ve panelin tam montajını çalıştırır.

Kontrol ve dürüst maliyet resmi

Hareket bazlı adaptif karartma, uzaktan izleme ve yönetim, otomatik arıza tespiti, acil müdahale entegrasyonu, trafik akışına dayalı ayarlama ve enerji optimizasyonu standart kontrol listesini oluşturur ve karartma yük taşıyan öğedir. Pazarlamaya bir düzeltme:"Sıfır elektrik maliyeti", maliyet hakkında değil, enerji için geçerlidir. Panel temizliği, iklime bağlı olarak 5 - 8 yıl pil değişimi, Yıllık bir bağlantı kontrolü gerçek satır öğeleridir ve bunları ihmal eden bir özellik, şaşırmayı bekleyen bir bütçedir.

Bu sayfanın hala size borçlu olduğu şey

Bu sayfa bir tasarım spesifikasyonudur, vaka çalışması değildir-henüz ölçülmemiş proje verisi yoktur. Bir sonraki tamamlanan yol projesi garanti süresini temizlediğinde, bu sayfa konum, yol sınıfı, kutup sayısı ve yükseklikleri, fikstür watt gücü, ölçülen aydınlık ve fotoğraflar kazanır.aydınlatma tasarım aracı belirli bir yol için sınıf ve düzeni belirler; Bizim hepsi bir arada güneş sokak lambası hattımız spesifikasyonun tanımladığı donanımdır.

Scope

Bu sayfa, yerelden arteriyel sınıfa kadar yol ve sokakları kapsar. Otopark tesisleri farklı bir kapsama modeli izlemektedir (bkz.otopark sayfası) ve parklar sınıfa göre değil bölgeye göre düzenlenmiştir. controller sizing calculator