open-solar-design

Çift Bataryalı Güneş Sokak Işık Kusurları

 -- Teşhis ve Düzeltme





Çift Bataryalı Güneş Sokak Işık Kusurları : Teşhis ve Düzeltme

Dual Battery System Fault Analysis

Commercial solar street lights dual battery system fault analysis Kısa cevap : İki pil kapasiteyi iki katına çıkarır ve arıza modlarını iki katına çıkarır . Bir seri çifti birlikte ölür ; paralel bir çift birbirini öldürür . Onları bir partiden set olarak eşleştirin , her paralel dalı sigortalayın ve üç ayda bir test edin - voltmetre ne derse desin , % 10 ' dan fazla bir çift zaten bir arızadır .

! Ticari güneş sokak lambaları çift pil sistemi arıza analizi

İlk soru : Projede iki bataryaya ihtiyaç var mı ?

Modern hepsi bir arada ışıklar , hücre dengeleme ve koruma yapan bir pil yönetim sistemi (BMS) ile tek bir LiFePO4 paketini çalıştırır . Çift pil konfigürasyonları bölünmüş kutu tasarımlarında , kurşun-asit retrofitlerinde ve büyük bir paketin muhafazaya uymayacağı yüksek kapasiteli kurulumlarda hayatta kalır . Yeni satın alıyorsanız ve alıntı iki pil gösteriyorsa nedenini sorun . Sebepsiz olan bir çift , bakımı , eşleşmesi , eşleşmesi , eşleşmesi , eşleşmesi ve korunması gereken her şeyden ikisidir . ve replace (değiştir)

Bir hata her yapılandırmadan geçer How a fault travels through each configuration

Seri (24 V yapan iki adet 12 V pil) ve paralel (iki adet 100 Ah 200 Ah yapar) arızaları ters yönlerde yayar :

Asimetrik nokta şu şekildedir : Seride , açık devre yüksek ve anında ancak hayatta kalabilir ; paralel olarak , kısa bir anlık ve sağlıklı pil için ölümcüldür . Bu nedenle sigorta çift üzerinde değil , her paralel dalda oturur .

Belirtileri Okumak

Kısa devre*(doğrudan temas halinde olan herhangi bir pilin pozitif ve negatif) : ışık aniden söner ve güneşli bir günün ardından iyileşmez ; pil bölmesi veya kablo çalışması sıcak çalışır , bazen yalıtımdan yanan bir koku ile ; hatalı pil şişer , sızıntı (kurşun-asit) veya kasasını (lityum) çatlatır - seri bir çiftte ortak pil de ısınır ; kontrolör ışık göstermez veya aşırı yük kodu atar ve başlatmayı reddeder .

Açık devre (herhangi bir pil yolu kırılmış) : ışık tam güneşte bile tamamen ölüdür ; pil harici hasar göstermez , ısı yoktur , sızıntı yapmaz ; Basit bir voltaj kontrolü bir seri dize boyunca 0 V okur veya paralel olarak tek bir pilin voltajına düşer ve yükü sürdüremez ; kontrolör " pil bağlantısı kesildi " veya düşük voltajını bildirebilir .

Bu hatalara aslında sebep olan şey nedir

  • Su . Bölme köprülerine giren yağmur köprüleri - paralel ortak bağlantı noktaları su topladıkları için en kötü noktadır .
  • *Yalıtım aşınması . Kablolar , pozitif ve olumsuz dokunuşa kadar kutup içindeki metal parçalara karşı çırpınır .
  • *Yaşlanma . Lityum : iç diyafram hasarı . Kurşun-asit : plaka dökülme ve tortu köprüleme .
  • Yıldırım . Bir strike ' ın anlık aşırı gerilimi , çift pil kavşakındaki yalıtımı bozar (aşırı gerilim koruması aşırı gerilim koruma kılavuzumuzda .
  • *Korozyon ve titreşim . Terminaller , temas başarısız olana kadar şiddetli yağmur ve nemde oksitlenir ; sekme kaynak noktaları rüzgarlı bölgelerde yıllarca kutup titreşimi altında gevşetilir .
  • Soğuk . Kurşun-asit elektrolit düşük sıcaklıklarda katılaşabilir ve hücreyi dahili olarak açabilir .
  • Dış hasar . İnşaat çarpışmaları kabloları kırar veya bir kasayı çatlatır .

Oluşturduğumuz kurallar = The rules we built to

  1. *Eşleşen set , tek parti . Aynı marka , aynı model , aynı kapasite , % 5 içinde hata . Eski ile yeniyi karıştırmak yukarıdaki tabloda > % 30 sürüklenme nasıl üretilir .
  2. Dalı başına koruma . Paralel sistemler her bataryada ayrı bir sigorta alır ; seri sistemler yüksek hızlı toleranslı hücreler kullanır . Her bataryayı ayrı ayrı izleyen çift pil dengesi korumasına sahip bir kontrolör belirtmeye değer .
  3. *Mühür ve kalkan . IP67 pil bölmesi , oksidasyona karşı nikel kaplı terminaller , paralel ortak noktalardaki yalıtım kalkanları , bükülmelerde gevşek bırakılan metal parçalardan oluşan boru hattı içindeki kablolar .
  4. Dalgalanma yolunu topraklayın . Gök gürültülü bölgelerde SPD ' ler , kontrolör topraklama direnci 4 Ω veya daha az .
  5. Takvimde test edin. Aylık : her iki terminal setini gevşeklik ve korozyon açısından kontrol edin , yerinde temiz ve yeniden sıkılaştırın . Üç aylık : bireysel kapasite deşarj testi - fark % 10'u aştığında bir çift olarak değiştirin . Ömrü sonu : tüm seti 3 yıl (kurşun-asit) veya 5 yıl (lityum) değiştirin , bir seferde bir pil değil .

Korktuğumuz hata çağrısı , şişmiş bir hücreyle paralel çifttir . Işık karardığında , sağlıklı pil haftalarca kısa besliyor ve her iki pil de hurda .

Bu sayfanın kapsamadığı şeyler

Bu sayfa DC bağlı güneş sokak lambalarında iki pil bankasını kapsar . İç mantık , tek paket dengeleme veya lityum şarj profillerini kapsamaz (bkz pil ilk önce başarısız olur ; seri ve paralel bankalardaki elektrik arka planı için bkz seri ve paralel pil yapılandırmaları . Fabrika eşleştirilmiş tek paket ünitesi için [ hepsi bir arada güneş sokak lambası hattına bakınız .