Live na Demo — Solar vs Diesel TCO Calculator
Ilagay ang parehong mga gastos sa solusyon, pangangailangan sa enerhiya at mga parameter ng ekonomiya upang ihambing kaagad ang may diskwentong kabuuang halaga ng pagmamay-ari at pagbabayad.
Solar vs Diesel TCO Calculator
Libreng propesyonal na kabuuang halaga ng calculator ng pagmamay-ari para sa off-grid na mga proyekto sa pag-iilaw. Ilagay ang paunang puhunan ng solar solution, taunang cycle at gastos sa pagpapalit ng baterya, kasama ang mga gastos sa generator ng diesel solution, taunang kinakailangan sa enerhiya, rate ng pagkonsumo ng gasolina, presyo ng gasolina at O&M, pagkatapos ay pumili ng rate ng diskwento at buhay ng serbisyo upang ihambing ang parehong may diskwentong NPV-based na TCO at ang solar payback period.
Mga Pangunahing Tampok
Mga Gastos sa Solar Solution
Ilagay ang paunang puhunan ng solar system (mga panel, baterya, poste, pag-install) at taunang gastos sa O&M.
Pagmomodelo ng Pagpapalit ng Baterya
Itakda ang cycle ng pagpapalit ng baterya (lithium 5-8 taon, lead-acid 2-3 taon) at cost per replacement para maibawas sa TCO ang mga pagpapalit.
Mga Gastos sa Solusyon sa Diesel
Kunin ang generator, puhunan ng tangke at poste, taunang kinakailangan sa enerhiya, rate ng pagkonsumo ng diesel, presyo ng gasolina at taunang O&M.
Pagkalkula ng Gastos ng gasolina
Tantyahin ang taunang gastusin sa gasolina na may C_fuel = E_year × rate × P_fuel, na nagde-default sa karaniwang 0.079 gal/kWh at US EIA 2026 na presyo ng gasolina.
Pagbabawas ng NPV
I-convert ang bawat taon na paggasta sa halaga ngayon gamit ang iyong discount rate (5-8% typical) sa napiling ikot ng buhay.
Paghahambing ng TCO & Payback
Ihambing ang kabuuang solar vs diesel TCO, basahin ang ganap na pagtitipid sa gastos at ang solar payback period laban sa taunang pagtitipid sa gasolina at O&M.
Teknikal na Pagtutukoy
| Plataporma | HTML5 Web App | Android (sa pamamagitan ng WebView) |
| Pangunahing Pagkalkula | C_fuel = E_year × 0.079 gal/kWh × P_fuel; TCO = Σ C_t / (1 + r)^t; Payback = C0_solar / (taunang pagtitipid sa gasolina + taunang pagtitipid sa O&M) |
| Solar Initial Investment | USD (0 at pataas) |
| Taunang Solar O&M | USD/taon |
| Pagpapalit ng Baterya | Ikot 2 - 10 taon (Li 5-8, lead-acid 2-3) | Gastos ng USD/kapalit |
| Diesel Initial Investment | USD (0 at pataas) |
| Taunang Kinakailangan sa Enerhiya | kWh/taon (luminaires × W × h/gabi × 365) |
| Rate ng Pagkonsumo ng Diesel | 0.066 - 0.092 gal/kWh (karaniwang 0.079) |
| Presyo ng Diesel Fuel | USD/gal (US EIA Ago 2026 ≈ $5.26) |
| Rate ng Diskwento | 0% - 30% (5% - 8% karaniwan) |
| Buhay ng Serbisyo | 1+ taon (10 - 25 karaniwang) |
| Mga Pamantayan sa Industriya | ISO 15686-5, ASTM E833, NREL / IEA PVPS T12, Mga Alituntunin ng IPCC |
| Output | Solar TCO (USD), diesel TCO (USD), 20-year cost saving (USD), solar payback period (taon) |
Mga Madalas Itanong
Ano ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari (TCO)?
Kinukuha ng TCO ang bawat gastos sa ikot ng buhay ng system — paunang pamumuhunan, taunang pagpapanatili, gasolina o kuryente, at mga pagpapalit ng baterya — na may diskwento sa halaga ngayon na may net-present-value formula. Ang paghahambing ng buong TCO ay mas patas kaysa sa paghahambing ng mga presyo ng pagbili lamang, dahil ang diesel ay nakikipagkalakalan ng murang paunang halaga para sa mahal, patuloy na gasolina.
Paano kinukuwenta ang taunang halaga ng diesel fuel?
Pina-multiply ng calculator ang taunang pangangailangan ng enerhiya sa isang rate ng pagkonsumo ng diesel (karaniwang 0.079 gal/kWh, saklaw na 0.066-0.092) at ang presyo ng gasolina: C_fuel = E_year × 0.079 × P_fuel. Sa 8,030 kWh/taon at $5.26/gal ito ay katumbas ng humigit-kumulang $3,337 bawat taon.
Bakit ibinabawas ang mga gastos sa hinaharap gamit ang NPV?
Ang perang ginastos sa ibang pagkakataon ay mas mababa ang halaga kaysa sa perang ginastos ngayon, kaya ang bawat pagbabayad sa hinaharap ay nahahati sa (1 + r)^t. Ang pagbabawas sa isang makatotohanang rate (hal. 6%) ay nagbibigay-daan sa iyong patas na paghambingin ang isang malaking solar investment ngayon laban sa paulit-ulit na paggasta sa gasolina at pagpapanatili ng diesel sa loob ng 20 taon.
Bakit kailangang nakabatay ang E_year sa aktwal na oras ng pag-iilaw?
Dapat ipakita ng E_year ang totoong duty cycle — hal. 20 luminaire × 0.1 kW × 11 h/gabi × 365 araw = 8,030 kWh/taon. Ang paggamit ng 24h × 365 na tuloy-tuloy na supply sa halip ay magpapalaki ng halaga ng diesel fuel nang humigit-kumulang 2.2 beses at maling maghihinuha na "mas mabuti ang solar." Ang mga makatotohanang input ay nagpapanatiling tapat sa paghahambing.
Salamat sa pagpili sa Open Solar Design