MPPT เทียบกับตัวควบคุม PWM สําหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์: วิธีการเลือก

สิ่งที่ตัวควบคุมแต่ละตัวทําจริงๆ

PWM ที่กำหนดเอง (Pulse Width Modulation) คอนโทรลเลอร์เชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์เข้ากับแบตเตอรี่เกือบโดยตรงและควบคุมการชาร์จโดยการเปิดและปิดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วเมื่อแบตเตอรี่ - โดยทั่วไปคือลิเธียม 12 V หรือ 24 V (LiFePO4) หรือธนาคารตะกั่วกรด - เข้าใกล้การชาร์จเต็มตัวควบคุมจะลดกระแสไม่มีการแปลงแรงดันไฟฟ้า: แผงจะถูกดึงลงไปที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และทุกอย่างข้างต้นจะหายไป

MPPT (การติดตามจุดไฟสูงสุด) คอนโทรลเลอร์วางตัวแปลง DC-DC ระหว่างแผงและแบตเตอรี่ตัวแปลงจะแยกแรงดันไฟฟ้าทั้งสองออกดังนั้นแผงควบคุมสามารถทํางานได้ที่จุดพลังงานสูงสุดของตัวเองในขณะที่แบตเตอรี่ได้รับสิ่งที่ต้องการตัวควบคุมจะสุ่มตัวอย่างเอาต์พุตของแผงควบคุมทุกๆสองสามวินาทีและปรับอัตราส่วนการแปลงเพื่อติดตามจุดพลังงานสูงสุดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของแสงและอุณหภูมิการติดตามนั้นอยู่ที่พลังงานพิเศษมาจาก .

การเพิ่มประสิทธิภาพ 20-30% มาจากที่ใดและเมื่อไม่สามารถใช้งานได้

ข้อได้เปรียบของ MPPT นั้นใหญ่ที่สุดเมื่อ Vmp ของแผงเกินแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยมีขอบกว้างในระบบเหล่านั้นตัวควบคุม PWM จะลากแผงออกจากจุดพลังงานสูงสุดเป็นเวลาส่วนใหญ่ของวันและการสูญเสียที่ไม่ตรงกันนั้นถาวรไม่ใช่ข้อผิดพลาดในการปัดเศษแต่เป็นหนึ่งในห้าถึงหนึ่งในสามของเอาต์พุตของอาร์เรย์สภาพอากาศหนาวเย็นจะขยายช่องว่างต่อไปเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าของแผงเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิของเซลล์ลดลง

ข้อควรระวังที่ซื่อสัตย์สองข้อเนื่องจากฝูงชน "MPPT ดีกว่าเสมอ" oversells:

• เมื่อแรงดันไฟฟ้าตรงกันแล้วกําไรจะลดลงเป็นศูนย์ แผงควบคุมที่มี Vmp อยู่ภายในประมาณ 10-15% ของแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะทําให้ตัวควบคุม MPPT ฟื้นตัวได้เล็กน้อยการจ่ายเงินสําหรับการติดตามอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในระบบนั้นซื้อความสะดวกสบายไม่ใช่พลังงาน
• ตัวเลข 20-30% คือการเปรียบเทียบระดับระบบไม่ใช่หมายเลขแผ่นข้อมูลตัวควบคุม ขึ้นอยู่กับอาร์เรย์สภาพอากาศและเวลาทํางานของคุณถือว่าเป็นลําดับความสําคัญที่เราออกแบบมาไม่รับประกัน

MPPT กับ PWM ได้อย่างรวดเร็ว

วิธีการที่เราเลือกในโรงงานของเรา

เรา spec ควบคุมต่อการติดตั้งไม่ได้ต่อระดับราคากฎที่เราใช้กับการเรียกเก็บเงินของวัสดุทุก :

1. อ่าน Vmp ของแผงและแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่ออกจากแผ่นข้อมูลก่อน ถ้า Vmp ÷ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ดินต่ํากว่าประมาณ 1.2 , PWM มักจะเป็นคําตอบทางวิศวกรรมที่เหมาะสมและเรา spec มันโดยไม่ต้องขอโทษ
2. หากอัตราส่วนเกินกว่าประมาณ 1.5 - กรณีปกติสําหรับเครื่องออล - อิน - วัน 300 W บนธนาคาร LiFePO 4 12 V - MPPT จะเข้าสู่ BOM พลังงานที่กู้คืนได้ในช่วงอายุการใช้งาน 5 ปีจะทําให้ราคาของคอนโทรลเลอร์ลดลง
3. โครงการที่มีสภาพอากาศหนาวเย็นและละติจูดสูงเริ่มต้นเป็น MPPT แม้ในขณะที่อัตราส่วนเป็นเส้นเขตแดนเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าในช่วงฤดูหนาวกินระบบ PWM ที่มีชีวิตอยู่
4. เรายังคงใช้ PWM ที่เหมาะกับ - เสาขนาดเล็กไฟสวนสั้นอิสระชุดติดตั้งเพิ่มงบประมาณการบังคับให้ MPPT เข้าไปในสิ่งเหล่านั้นจะเป็นการขยาย BOM ไม่ใช่วิศวกรรม

ความล้มเหลวที่เราเห็นบ่อยที่สุดในสนามไม่ได้เป็นตัวควบคุมที่ตายแล้วมันเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกัน ที่ไม่เคยคํานวณ - ผู้รับเหมาจับคู่แผง Vmp สูงกับตัวควบคุม PWM แบตเตอรี่ชาร์จไฟเรื้อรังและอาการจะปรากฏขึ้นสองฤดูหนาวในภายหลังเนื่องจาก " ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ทํางาน " การแก้ไขคือแผ่นข้อมูลและสิบนาทีของคณิตศาสตร์ไม่ใช่การโทรบริการ

สิ่งที่คู่มือนี้ไม่ครอบคลุม

หน้านี้กล่าวถึงการเลือกตัวควบคุมค่าใช้จ่ายสําหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC-coupled ไม่ครอบคลุมถึงระบบ AC-coupled , ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์แบบผสมผสานหรืออินเวอร์เตอร์ แบบเชื่อมโยงตารางซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันโดยมีกฎที่แตกต่างกันสําหรับการปรับขนาดตัวควบคุมแบตเตอรี่และแผงควบคุมสําหรับโครงการเฉพาะใช้เครื่องคำนวณขนาดตัวควบคุมหรือส่งข้อกำหนดการวัดแสงและความเป็นอิสระของคุณมาให้เราแล้วเราจะเรียกใช้ตัวเลขกับคุณ

ขั้นตอนต่อไป : ถ้าคุณกำลังระบุโครงการในขณะนี้เริ่มต้นด้วยเครื่องคิดเลขแล้วเปรียบเทียบของเรา all-in-one ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บรรทัด - เรือทุกหน่วยที่มีตัวควบคุมของมันจับคู่กับแผงดังนั้นไม่ตรงกันข้างต้นไม่สามารถเกิดขึ้นได้โดยบังเอิญ

1 ชิ้น