HPS เทียบกับ LED Streetlights
-- ประสิทธิภาพอายุการใช้งานและคณิตศาสตร์นอกกริด
HPS เทียบกับ LED Streetlights
-- ประสิทธิภาพอายุการใช้งานและคณิตศาสตร์นอกกริด
wind load calculator คำตอบสั้นๆ : LED ชนะในทุกหมายเลขที่สําคัญ - ประสิทธิภาพอายุการใช้งานการแสดงผลสีและการลดแสง - และช่องว่างนั้นกว้างกว่าในตาราง HPS (โซเดียมความดันสูง) โคมไฟผลิตแสงโดยไอโซเดียมที่น่าตื่นเต้น ; ไฟ LED ผลิตโดยการรวมตัวกันของหลุมอิเล็กตรอนในการแยก PN เซมิคอนดักเตอร์ความแตกต่างในทางฟิสิกส์คือเหตุผลที่การติดตั้ง HPS ต้องการพลังงานมากขึ้น 30 - 50% สําหรับการส่งออกแสงเดียวกันและทําไมเราไม่ได้ specced HPS เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ในปี
| พารามิเตอร์พารามิเตอร์ | HPS และ | แอลอีดี |
|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการส่องสว่าง | 50 - 100 ลิตร / วัตต์ | 100 - 200 lm / วัตต์ |
| การแสดงผลสี (CRI) | 20 - 40 - การบิดเบือนสีที่ร้ายแรง | สีที่ถูกต้อง 70 - 90 + - |
| อายุการใช้งานของหลอดไฟ | 10,000 - 20,000 ชั่วโมง | 50,000 - 100,000 ทฤษฎี ; 30,000 - 50,000 จริงของโลก |
| พลังงานสําหรับผลผลิตเดียวกัน | มากกว่า LED 30 - 50% | การบริโภค HPS 50 - 70% |
| การหรี่แสง | แย่ - ประสิทธิภาพลดลงเมื่อหรี่แสง | การลดแสงแบบดั้งเดิมเป็นวิธีปฏิบัติมาตรฐาน |
| เริ่มอากาศเย็น | เริ่มต้นยาวและ restrike ครั้ง | ทันทีที่มีอุณหภูมิ |
CRI (Color Rendering Index) ให้คะแนนว่าแหล่งกําเนิดแสงเปิดเผยสีของวัตถุในระดับ 0 - 100 อย่างซื่อสัตย์ HPS ตั้งอยู่ที่ 20 - 40 ซึ่งเป็นเหตุผลที่ใบหน้าและรถยนต์ดูเป็นสีเหลืองที่ล้างออกภายใต้แสงโซเดียม LED ที่ 70 - 90 + แสดงสีได้อย่างแม่นยําพอสําหรับผู้ขับขี่ในการอ่านจานและจุดอันตราย
บนถนนที่เชื่อมต่อกับตารางการลงโทษพลังงาน 30 - 50% จะปรากฏขึ้นในค่าสาธารณูปโภคบนไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จะปรากฏขึ้นในงบประมาณแบตเตอรี่และแผงควบคุมเลขคณิตที่เราเรียกใช้ในทุกโครงการ : งานไฟถนนเดียวกันที่ทํากับ HPS จะดึงพลังงานรายวันของรุ่น LED ประมาณสองเท่าดังนั้นธนาคารแบตเตอรี่และแผงทั้งสองประมาณสองเท่าที่จะดําเนินการเพิ่มความไม่สามารถของ HPS ในการสลัว - การติดตั้ง LED ลดลงถึง 30% เอาท์พุทหลังจากเที่ยงคืนและบันทึกความแตกต่าง - และกรณีปิดตารางหยุดอยู่ใกล้
HPS ยังมีส่วนประกอบ LED ก็ไม่ได้มี : เส้นใยและขั้วไฟฟ้าที่อายุและบัลลาสต์ที่ล้มเหลวบ่อยความล้มเหลวแต่ละครั้งคือการเรียกบริการกับช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมและการเปลี่ยนหลอดไฟบวกบัลลาสต์บวกหม้อแปลงช่วยให้ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานสูงแม้ในที่ที่ราคาติดตั้งดูน่าสนใจ
ด้าน LED ของบัญชีแยกประเภท : การรวมตัวกันของหลุมอิเล็กตรอนในจุดเชื่อมต่อ PN แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแสงที่มีประสิทธิภาพสูงและการสูญเสียน้อยที่สุดซึ่งเป็นที่มาของ 100 - 200 lm / W โครงสร้างโซลิดส เตท ไม่มีเส้นใยที่จะเผาไหม้อายุการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริงอยู่ที่ 30,000 - 50,000 ชั่วโมงและการลดแสงอัจฉริยะจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมด้านบนการตรวจสอบอัจฉริยะจะจับผู้ขับขี่ที่ล่องลอยก่อนที่ถนนจะมืดและการบำรุงรักษาตามปกติจะลดลงเพื่อการทำความสะอาดและการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน
ข้อควรระวังที่ซื่อสัตย์อย่างหนึ่งเนื่องจากสนาม "LED ไม่เคยล้มเหลว" นั้นขายมากเกินไป: LED emitters ตัวเองไม่ค่อยมีปัญหา ไดรเวอร์เป็นส่วนประกอบที่ล้มเหลวในสนาม เราเห็นความล้มเหลวของไดรเวอร์บ่อยกว่าความล้มเหลวของอีซีแอลโดยปกติหลังจากน้ําเข้าหรือหลังจากผ่านไปหลายปีของการขี่จักรยานด้วยความร้อนเมื่อเราเปรียบเทียบคําพูดเราจะดูที่ระดับการป้องกันของผู้ขับขี่และประวัติการทํางานไม่ใช่อายุการใช้งานของอีซีแอลที่โฆษณา
หน้านี้จะเปรียบเทียบเทคโนโลยีหลอดไฟสําหรับไฟถนนมันไม่ได้ครอบคลุมเสาและการออกแบบฐานราก, การคํานวณโครงสร้างแรงลม (ดูของเราเครื่องคิดเลขแรงลม) หรือการเลือกตัวควบคุม - สำหรับตัวเลือกตัวควบคุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ดูของเรา MPPT เทียบกับคู่มือ PWM สำหรับการติดตั้งที่สมบูรณ์กับเครื่องยนต์ LED, ไดรเวอร์และเลนส์ที่จับคู่แล้วดูของเราทั้งหมดในหนึ่งเดียวไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บรรทัด MPPT vs PWM guide