diseño-solar-abierto

แขวน vs กล่องแบตเตอรี่ฝังสําหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์





แขวน vs กล่องแบตเตอรี่ฝังสําหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

Comparación entre tipo colgante y enterrado

0 บาท

ตําแหน่งกล่องแบตเตอรี่ตัดสินใจเกี่ยวกับอายุการใช้งานมากกว่ายี่ห้อแบตเตอรี่กล่องแขวนมีอายุการใช้งานและความปลอดภัยสําหรับความเร็วในการติดตั้งกล่องฝังจะทําการซื้อขายล่วงหน้าและงานขุดค้นเพื่อความมั่นคงการปกปิดและสภาพแวดล้อมทางความร้อนที่ไม่รุนแรง เราผลิตทั้งแบบและกฎที่เราใช้กับทุกโครงการนั้นสั้น : การติดตั้งเทศบาลถาวรถูกฝังไว้โครงการชั่วคราวและ permafrost แขวนอยู่ทุกอย่างด้านล่างอธิบายว่าทําไม

วิธีการออกแบบทั้งสองจะถูกสร้างขึ้น

กล่องแขวน ยึดกับเสาบนวงเล็บทั้งที่ความสูงปานกลางหรือซ่อนอยู่ใต้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่ด้านบนความสูงของการติดตั้งโดยทั่วไปอย่างน้อย 2.5 เมตรเหนือพื้นดินเพื่อให้กล่องอยู่ห่างจากมือและห่างจากน้ําที่ยืนอยู่โดยใช้ท่อร้อยสายที่ฝังไว้ล่วงหน้าและตัวยึดสแตนเลสไม่จําเป็นต้องมีการขุดซึ่งทําให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมในกรณีที่ธรณีวิทยาเป็นเรื่องยากหรือตารางน้ําสูง

กล่องแบบฝัง นั่งต่ํากว่าเกรดอย่างน้อย 0.8 ม. พร้อมการเสริมแรงแบบกริดเพื่อรับแรงดันพื้นดิน - ภาระการออกแบบที่เราทํางานคือรถบรรทุกขนาด 5 ตันที่ผ่านเหนือศีรษะพวกเขาใช้วาล์วกันน้ํา / ระบายอากาศและวัสดุป้องกันการกัดกร่อนและพวกเขาต้องการการขุดรากฐานฐานคอนกรีตท่อร้อยสายที่ฝังไว้ล่วงหน้าและชั้นระบายน้ํา

สิ่งที่สภาพแวดล้อมไม่ให้แต่ละคน

ปัจจัยแขวนชนิดประเภทฝัง
อุณหภูมิ (Temperature)สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่แปรปรวนความเสี่ยงต่อความร้อนสูงเกินไปในช่วงฤดูร้อนบนใบหน้าเสาหันหน้าไปทางดวงอาทิตย์อุณหภูมิใต้ดินที่มั่นคง : ฉนวนกันความร้อนในฤดูหนาวระบายความร้อนในฤดูร้อน
งานกันซึมขึ้นอยู่กับซีลกล่อง ; ความเสี่ยงต่อการถูกน้ำฝนกัดเซาะเป็นเวลานานIP 68 (ป้องกันฝุ่น , ป้องกันการแช่อย่างต่อเนื่อง) โดยไม่ต้องเคลือบหลุมร่องฟัน ; ทนแรงดันน้ํา 1.5 เมตร
ลม/ทราย/เกลือพ่นฝุ่นสะสมบนพื้นผิวแนวนอนเหล็กกล้าไร้สนิม 316 ที่จำเป็นในพื้นที่ชายฝั่งปิดผนึกอย่างเต็มที่ด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนต่อต้านการพ่นเกลือและทราย

แถวอุณหภูมิเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อประมาทกล่องแขวนอยู่บนใบหน้าเสาที่มืดและสัมผัสกับแสงแดดจะร้อนกว่าอากาศแวดล้อมในฤดูร้อนและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่เป็นหน้าที่ของเวลาที่อุณหภูมิกล่องฝังอยู่ใกล้กับอุณหภูมิดินเฉลี่ยประจําปีซึ่งเป็นสภาพแวดล้อมที่อ่อนโยนที่สุดที่คุณสามารถให้แบตเตอรี่กลางแจ้งได้

ความปลอดภัยโหลดและอายุการใช้งาน

  • การโจรกรรม กล่องแขวนเป็นเป้าหมายการโจรกรรม : ในสนามพวกเขาได้รับการยกระดับด้วยเครื่องมือมือในไม่กี่นาทีซึ่งเป็นเหตุผลที่เราระบุสลักเกลียวป้องกันการโจรกรรมหรือการติดตาม GPS เป็นมาตรฐานในการติดตั้งแขวนเทศบาลกล่องฝังถูกปกปิดด้วยการออกแบบและใช้สกรูป้องกันการงัดแงะ
  • โหลด กล่องแขวนจะโหลดเสาและวงเล็บดังนั้นการโก่งตัวของเสาภายใต้ลมหรือเหตุการณ์แผ่นดินไหวจะกลายเป็นคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่กล่องฝังจะนำโหลดลงสู่พื้นผ่านวัสดุเสริมเช่นโพรพิลีน ที่ดัดแปลง
  • อายุการใช้งาน แบตเตอรี่ LiFePO 4 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) ที่ฝังอยู่โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 8 - 10 ปีเนื่องจากสภาพที่เสถียรการติดตั้งแบบแขวนจะทำให้สั้นลง 10 - 20% - อุณหภูมิแปรปรวนบวกกับการสัมผัสกับรังสียูวีบนตัวเรือนและตัวเชื่อมต่อ

ความเป็นจริงการบำรุงรักษา

การตรวจสอบกล่องแขวนหมายถึงการส่งใครบางคนขึ้นเสาซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและค่าแรงในการเยี่ยมชมทุกครั้งการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นการสลับกล่องอย่างรวดเร็วกล่องที่ฝังอยู่จะผกผันทั้งสองอย่าง : ความถี่ในการตรวจสอบลดลงทุกๆ 1 - 2 ปีแต่การเปลี่ยนแบตเตอรี่หมายถึงการขุดค้นเว้นแต่การออกแบบจะใช้โมดูลที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับราคาการติดตั้งที่ฝังอยู่จะสูงขึ้นประมาณ 30% ล่วงหน้าและลดลงตลอดอายุการใช้งานของโครงการเมื่อมีการนับการบำรุงรักษาเสาปีนเขา

กฎการตัดสินใจ

  • ประเภทฝัง สำหรับถนนในเมือง (การรวมภาพบวกคะแนนโหลด 5 ตัน) โซนฝนตกและชายฝั่ง (IP 68 และความต้านทานการพ่นเกลือ) และระบบเทศบาลระยะยาวที่การเข้าถึงการบำรุงรักษามีราคาแพง
  • แบบแขวน สําหรับโครงการชั่วคราว (สถานที่ก่อสร้างสถานที่จัดงาน) พื้นที่ที่มีน้ําค้างแข็ง (ไม่มีการขุดค้นและตําแหน่งที่สูงขึ้นจะล้างหิมะ) และงบประมาณหรือระบบระยะสั้น
  • ทั้งสองทิศทางกําลังมาบรรจบกัน ในการอัพเกรดเดียวกัน : การตรวจจับอุณหภูมิภายในด้วยการตรวจสอบระยะไกลและถาดแบตเตอรี่แบบแยกส่วนเพื่อให้การเปลี่ยนหยุดเป็นงานขุดค้น

สิ่งที่หน้านี้ไม่ครอบคลุม

หน้านี้ครอบคลุมตำแหน่งกล่องไม่ใช่เคมีของแบตเตอรี่ - ตัวเลือก gel vs AGM vs LiFePO 4 มีหน้าของตัวเอง - และไม่ใช่วิศวกรรมพื้นฐานซึ่งครอบคลุมแยกต่างหากหากคุณกำลังระบุหน่วยที่สมบูรณ์มากกว่ากล่องติดตั้งเพิ่มเติมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ all-in-one ของเราจะรวมการตัดสินใจเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยของแบตเตอรี่เข้ากับการออกแบบเสา