Solar กับดีเซลไลท์ทาวเวอร์สำหรับโครงการนอกระบบกริด
Solar กับดีเซลไลท์ทาวเวอร์สำหรับโครงการนอกระบบกริด
solar vs diesel TCO calculator คำตอบสั้นๆ : ในสถานที่ที่มีแดดทํางานกะกลางคืนมาตรฐานหอแสงพลังงานแสงอาทิตย์มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าในการดําเนินงานและไม่มีใครต้องสัมผัสดีเซลชนะเมื่องานวิ่งเกินแบตเตอรี่หรือดวงอาทิตย์หยุดปรากฏขึ้นไฮบริดครอบคลุมช่องว่างนั้นเลือกตามสภาพของไซต์ไม่ใช่ตามโบรชัวร์
สิ่งที่หอดีเซลมีค่าใช้จ่ายต่อคืน
ชื่อเสียงของหอคอยดีเซลจะได้รับ: มันทําให้ออกมากของแสงและทํางานตราบใดที่มีคนให้อาหารมันเชื้อเพลิงข้อสุดท้ายที่เป็นเรื่องค่าใช้จ่ายทั้งหมด
หอดีเซลสี่หลอดทั่วไปเผาไหม้ตามลําดับของ 0.5 ถึง 1.0 แกลลอนดีเซลต่อชั่วโมง - ข้อมูลจําเพาะของผู้ผลิตที่เผยแพร่แตกต่างกันไปตามหน่วยดังนั้นโปรดตรวจสอบรุ่นก่อนที่คุณจะงบประมาณในคืน 12 ชั่วโมงในคืนทํางาน 250 หนึ่งหอดื่ม 1,500 ถึง 3,000 แกลลอนต่อปีที่ปัจจัยการแปลง EPA ของ 10.18 กก. CO2 ต่อแกลลอน, นั่นคือ 15 ถึง 30 ตันของ CO2 ต่อหอต่อปีบวก NOx และอนุภาคที่มาพร้อมกับการเผาไหม้ดีเซลถัดจากลูกเรือทํางาน
จากนั้นนับการสัมผัสการเติมน้ํามันเชื้อเพลิงหมายถึงรถบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิงในสถานที่หรือลูกเรือที่มีกระป๋องทุกวันการรั่วไหลปนเปื้อนดินและสร้างความเสี่ยงจากไฟไหม้ในหลาที่หยุดพักเครื่องยนต์ต้องการการเปลี่ยนถ่ายน้ํามันตัวกรองและการยกเครื่องเป็นระยะมันคํารามตลอดทั้งคืนซึ่งสร้างข้อร้องเรียนเมื่อไซต์ตั้งอยู่ใกล้กับที่อยู่อาศัยหรือค่ายกลางคืนและการย้ายหอคอยนั้นข้ามพรมแดนหมายถึงการถือเอกสารการรับรองการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันไปภาค.
ไม่มีสิ่งใดที่ทําให้หอคอยดีเซลเป็นเครื่องจักรที่ไม่ดีมันทําให้มันเป็นเครื่องจักรที่มีค่าแรงรายวันและค่าขนส่งที่แนบมา
สิ่งที่หอคอยพลังงานแสงอาทิตย์ซื้อคุณ
สนามของหอคอยพลังงานแสงอาทิตย์คือการขาดทั้งหมดข้างต้นการปรับใช้คือการแฉแผงและยกเสา; ไม่มีเครื่องยนต์ที่จะเริ่มต้นและไม่มีรายการตรวจสอบก่อนการดําเนินงานเกินกว่าสถานะแบตเตอรี่ของค่าใช้จ่ายเซ็นเซอร์ช่วงค่ําถึงรุ่งอรุณและการลดแสงที่ตั้งโปรแกรมได้จะทําการติดตั้งโดยไม่ต้องดูแลและไม่มีเครื่องยนต์ไม่มีกําหนดการสึกหรอ: ไม่มีน้ํามันไม่มีตัวกรองไม่มีช่วงเวลายกเครื่องใหม่ระบบเทเลเมติกส์ผ่านการเชื่อมโยงโทรศัพท์มือถือหรือดาวเทียมจะรายงานสถานะของค่าใช้จ่ายตําแหน่งที่ตั้งและสุขภาพของระบบไปยังโทรศัพท์ดังนั้นผู้จัดการไซต์จะตรวจสอบยานพาหนะจากรถพ่วงแทนที่จะขับรถไป
คณิตศาสตร์คือผู้ซื้อชิ้นส่วนประมาทการติดตั้ง LED 160 W สี่ดวงในเวลากลางคืน 12 ชั่วโมงใช้พลังงานที่ใช้งานได้ประมาณ 7.7 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงด้วยอิสรภาพสามคืนและความลึกที่ใช้งานได้ 80% ของการปลดปล่อยบนธนาคารลิเธียมนั่นคือแบตเตอรี่ 29 kWh ประมาณฟีด 7.7 kWh ต่อวันจากค่าเฉลี่ย 4.5 ชั่วโมงดวงอาทิตย์สูงสุดและอาร์เรย์ที่ดินใกล้ 2.2 กิโลวัตต์หลังจากการสูญเสียเหล่านี้เป็นตัวเลขที่เราออกแบบและพวกเขาเป็นเหตุผลที่หอคอยพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดสําหรับการเปลี่ยนคืนมาตรฐานไม่หมดแสง
สถานที่ทํางานของหอคอยก็มีความสําคัญเช่นกันโรงกลั่นน้ํามันแหล่งก๊าซและอุโมงค์ที่ปิดล้อมห้ามไอเสียร้อนและประกายไฟแบบเปิดและหอคอยพลังงานแสงอาทิตย์ก็ไม่มีเช่นกันการประมูลของรัฐบาลและองค์กรที่ให้คะแนนอุปกรณ์ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษให้รางวัลการปรับใช้ข้ามพรมแดนข้ามการรับรองการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ทั้งหมด
ที่อาคารพลังงานแสงอาทิตย์ล้มเหลว
เราขายเสาพลังงานแสงอาทิตย์ดังนั้นรายการที่ซื่อสัตย์จึงสำคัญ:
- ฤดูหนาวละติจูดสูง วันสั้นๆ และมุมดวงอาทิตย์ต่ําสามารถลดผลผลิตรายวันได้ครึ่งหนึ่งหรือแย่กว่านั้นและแบตเตอรี่จะไม่ชาร์จไฟจนเต็มหอคอยขนาดดวงอาทิตย์ฤดูร้อนภายใต้ค่าใช้จ่ายในช่วงฤดูหนาวทั้งหมด
- Overcast ยืดเกินอิสระในการออกแบบ สามวันที่มีเมฆมากเป็นกรณีการออกแบบ ; สามสัปดาห์ที่มีเมฆมากไม่ได้แบตเตอรี่เป็นบัฟเฟอร์ไม่ใช่ถังเชื้อเพลิง
- ความต้องการผลผลิตสูงอย่างต่อเนื่อง หลาเลย์ ดาวน์ขนาดใหญ่และการดําเนินงาน 24 / 7 จําเป็นต้องมีกองยานพลังงานแสงอาทิตย์หรือผลผลิตดิบและรันไทม์ที่ไม่จํากัดของดีเซลในบางจุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้าดีเซลมีราคาถูกกว่ากิโลวัตต์
- เช่าระยะสั้น หากงานใช้เวลาสองสัปดาห์ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าที่ต่ํากว่าของหอคอยดีเซลจะชนะและค่าน้ํามันเชื้อเพลิงจะไม่มีเวลาสะสม
ไฮบริด : แสงอาทิตย์แรกเครื่องยนต์เป็น backstop
ไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ดีเซลสามารถแก้ไขกรณีความล้มเหลวโดยไม่ลดการประหยัดระบบการจัดการพลังงานจัดลําดับความสําคัญดวงอาทิตย์ : daylight จะชาร์จแบตเตอรีแบตเตอรีและเปิดไฟ LED ดังนั้นเวลาทํางานส่วนใหญ่จึงไม่เผาผลาญเชื้อเพลิงเลยเฉพาะเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงต่ํากว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ในช่วงที่มีเมฆมากเท่านั้นเครื่องกําเนิดไฟฟ้าสํารองขนาดกะทัดรัดจะเริ่มทํางานและจะปิดตัวลงทันทีที่ธนาคารถูกเรียกเก็บเงินเนื่องจากเครื่องยนต์ชาร์จแบตเตอรี่แทนการขับขี่โดยตรงจึงทํางานที่จุดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสําหรับเศษส่วนของชั่วโมงที่หอคอยดีเซลจะทํางาน
โปรไฟล์นี้เหมาะกับสถานที่ก่อสร้างในละติจูดสูงและฤดูหนาวการซ่อมแซมรันเวย์สนามบินการดําเนินการกู้ภัยฉุกเฉินการติดตั้งความปลอดภัยสูงและกองเรือที่เปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียนในขณะที่รักษาเครื่องยนต์ไว้ในสํารองสําหรับงานเหล่านั้นเครื่องยนต์คือการประกันและการประกันภัยมีราคาถูกกว่าเมื่อแทบจะไม่เคยจ่ายเงิน
วิธีการที่เราเลือก
| เงื่อนไขของไซต์ | คําแนะนํา | ทําไมต้อง |
|---|---|---|
| บริเวณที่มีแดดจ้ากะกลางคืนมาตรฐาน | แสงอาทิตย์บริสุทธิ์ | ไม่มีน้ํามันไม่มีการแตะต้องทุกวัน |
| พื้นที่ที่ไวต่อเสียงรบกวนหรือพื้นที่ปิดล้อม (โรงกลั่นน้ํามันไซต์ก๊าซอุโมงค์) | แสงอาทิตย์บริสุทธิ์ | เงียบ , ไม่มีไอเสีย , ไม่มีประกายไฟ |
| ละติจูดสูงฤดูหนาวหรือฤดูมืดครึ้มยาวนาน | ไฮบริด | พลังงานแสงอาทิตย์แบกภาระฐานเครื่องยนต์ครอบคลุมหาง |
| ภารกิจสำคัญ 24 / 7 (การซ่อมแซมรันเวย์ , กู้ภัย , ความปลอดภัย) | Hybrid หรือดีเซล | รับประกันรันไทม์ outranks ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ให้เช่าระยะสั้น capex แน่น | ดีเซล | ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าชนะบนขอบฟ้าสองสัปดาห์ |
สิ่งที่หน้านี้ไม่ครอบคลุม
หน้านี้เปรียบเทียบเสาไฟเคลื่อนที่สำหรับโครงการนอกกริดไม่ครอบคลุมถึงแสงสว่างชั่วคราวที่เชื่อมต่อกับกริด , ไฟบอลลูน , photometrics โคมไฟหรือเศรษฐศาสตร์ซื้อเมื่อเทียบกับค่าเช่าสำหรับด้านต้นทุนเครื่องคิดเลข TCO พลังงานแสงอาทิตย์และดีเซลของเราจะทำการเปรียบเทียบอายุการใช้งานกับราคาเชื้อเพลิงและรอบการทำงานของคุณและ CO 2 comparison tool ระบุปริมาณการปล่อยเดลต้าหอคอยพลังงานแสงอาทิตย์ที่เราสร้างขึ้นปฏิบัติตามตรรกะการปรับขนาดข้างต้น -ส่งละติจูดไซต์และรอบการทํางานมาให้เราและเราจะระบุแบตเตอรี่และอาร์เรย์กับพวกเขา