ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ : คู่มือการใช้งานของผู้ผลิต

สิ่งที่ตัดสินใจใช้งานแบตเตอรี่ได้จริง

ห้ากลไกบัญชีสําหรับเกือบทุกความล้มเหลวของแบตเตอรี่ในช่วงต้นที่เราเห็นในหน่วยที่ส่งคืน :

1. ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้า การชาร์จไฟเหนือแรงดันไฟฟ้าการดูดซับที่ระบุหรือต่ํากว่านั้นทําให้ธนาคารมีอายุในทิศทางตรงกันข้าม - การชาร์จไฟมากเกินไปจะทําให้เกิดการกัดกร่อนและแก๊ส undercharge ทําให้ธนาคารหิวโหยเรื้อรัง
2. คายประจุลึก การปล่อยแต่ละครั้งที่ผ่านชั้นปฏิบัติของเคมีจะขจัดวัสดุที่ใช้งานได้ซึ่งไม่มีการชาร์จตามปกติ
3. ความร้อน ความร้อนจะเร่งปฏิกิริยาการย่อยสลายทุกครั้งในครั้งเดียวมันเป็นสิ่งที่เงียบเพราะไม่มีอะไรล้มเหลวในวันที่มันร้อน
4. ลอยการจัดการที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับกรดตะกั่ว ธนาคารกรดตะกั่วที่เหลือที่ซัลเฟตแรงดันไฟฟ้าลอยผิดในขณะที่นั่งนิ่งทําอะไร
5. ปฏิทินอายุที่สถานะของค่าใช้จ่ายสูง ธนาคารที่เก็บไว้ที่อายุ 100% บนชั้นวางนับรอบหรือไม่

ทุกอย่างด้านล่างเป็นกฎการดําเนินงานกับหนึ่งในห้าเหล่านั้น

เคมีที่ใช้ในการให้แสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์และสิ่งที่แต่ละคนทนได้

ช่วงอายุการใช้งานของวงจรเป็นตัวเลขตลาดทั่วไปไม่ใช่ข้อมูลการทดสอบของเราถือว่าพวกเขาเป็นลําดับของขนาดที่คุณเจรจาต่อรองไม่ใช่การรับประกันแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและแบตเตอรี่ไหลมีอยู่ในพื้นที่นี้แต่หายากในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์และเราไม่ได้ระบุไว้

ความลึกของการปลดปล่อย : คันโยกที่ใหญ่ที่สุดเดียว

สําหรับกรดตะกั่วกฎจะทื่อ : ให้ความลึกเฉลี่ยของการปลดปล่อยต่ํากว่า 50% ธนาคารกรดตะกั่วที่ขี่จักรยานไปที่ 80% DoD ให้เศษส่วนของวงจรชีวิตที่ได้รับการจัดอันดับและการสูญเสียจะไม่สามารถกู้คืนได้ตามกฎของนิ้วหัวแม่มือประมาณสองเท่า DoD ครึ่งรอบ

ลิเธียมทนต่อการขี่จักรยานลึกได้ดีกว่ามากธนาคาร LiFePO4 สามารถออกแบบให้ 80-90% DoD และยังคงลงจอดในหลายพันรอบความอดทนนั้นไม่ได้เป็นใบอนุญาตที่จะประมาท: รอบที่ลึกกว่ายังหมายถึงการแกว่งแรงดันไฟฟ้าที่ลึกกว่าความร้อนมากขึ้นและการสํารองน้อยลงเมื่อถึงสัปดาห์ที่มีเมฆมากในการออกแบบของเราเราปรับขนาดความเป็นอิสระเพื่อให้ DoD ที่ใช้งานโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณหรือต่ํากว่า 80% โดยมีวันสํารองที่ถูกระงับ

กฎการชาร์จที่ปกป้องธนาคาร

• เป็นไปตามเส้นโค้งค่าใช้จ่ายของผู้ผลิต ตัวควบคุมการชาร์จที่มีความสามารถทํางานอยู่แล้วในการชาร์จกระแสคงที่และแรงดันไฟฟ้าคงที่ (CC / CV) ความเสียหายเกิดขึ้นเมื่อมีคนเปลี่ยนเครื่องชาร์จที่ไม่ตรงกับเคมีและแรงดันไฟฟ้าของธนาคาร
• กรดตะกั่วต้องการการชาร์จชดเชยอุณหภูมิ โดยทั่วไปการชดเชยจะอยู่ที่ประมาณ -3 mV / ° C ต่อเซลล์หากไม่มีธนาคารจะถูกเรียกเก็บเงินมากเกินไปในช่วงฤดูร้อนและถูกเรียกเก็บเงินน้อยเกินไปในฤดูหนาว
• ลิเธียมมีขีดจํากัดการชาร์จแบบเย็น อย่าชาร์จเซลล์ลิเธียมส่วนใหญ่ที่อุณหภูมิต่ํากว่า 0 °C การชาร์จที่อุณหภูมิต่ํากว่าศูนย์จะทําให้ลิเธียมโลหะบนขั้วบวกและลดความจุอย่างถาวร BMS ที่มีคุณภาพบล็อกอินพุตการชาร์จต่ํากว่าเกณฑ์นั้นอย่าพ่ายแพ้
• จับคู่คอนโทรลเลอร์กับแผงควบคุมและแบตเตอรี่ การจับคู่นั้นเป็นความแตกต่างระหว่างธนาคารที่ชาร์จเต็มในตอนเที่ยงและธนาคารที่ไม่เคยไปถึงที่นั่นของเราเครื่องคำนวณขนาดตัวควบคุมทำเลขคณิตและพื้นหลังของประเภทตัวควบคุมอยู่ในของเราคู่มือ MPPT vs PWM

อุณหภูมิ: ความร้อนเป็นฆาตกรช้า

กฎง่ายๆที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทําให้ผลกระทบที่ประมาณครึ่งหนึ่งของอายุการใช้งานของปฏิทินสําหรับทุกๆ 10 ° C สูงกว่า 25 ° C มันเป็นตัวเลขลําดับขนาดไม่ใช่ค่าแผ่นข้อมูลและมันก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนการตัดสินใจออกแบบ

ช่องใส่แบตเตอรี่บนไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ใช่สถานที่ที่อ่อนโยนมันตั้งอยู่ที่ด้านบนของเสาในดวงอาทิตย์ถัดจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สร้างความร้อนของตัวเองในโครงการที่มีสภาพอากาศร้อนเรามีตัวเรือนสีอ่อนให้เว้นระยะห่างระหว่างธนาคารและไดรเวอร์ LED และสถานที่ที่ไซต์อนุญาตแรเงาช่องในโรงงานของเราความล้มเหลวที่เราเห็นบ่อยที่สุดไม่ใช่เซลล์ที่ตายแล้ว - มันเป็นธนาคารที่มีสุขภาพดีที่ปรุงโดยที่อยู่อาศัยของตัวเอง

การจัดเก็บ: กฎ 50%

หากธนาคารจะนั่งไม่ได้ใช้ - ชุดอะไหล่, โครงการล่าช้าโดยการอนุญาต, อุปกรณ์ตามฤดูกาล - เก็บไว้ที่ประมาณ 50% สถานะของค่าใช้จ่ายในที่เย็นและแห้งตรวจสอบทุกสามเดือนหรือมากกว่านั้นและเติมเงินเมื่อลอยต่ําการปลดปล่อยตัวเองโดยทั่วไปจะทํางานประมาณ 1-3% ต่อเดือนสําหรับลิเธียมและ 3-5% ต่อเดือนสําหรับกรดตะกั่วซึ่งเป็นสิ่งที่กําหนดช่วงเวลาการตรวจสอบ

อย่าเก็บแบตเตอรีลิเธียมที่หมดสภาพระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะดึงกระแสไฟฟ้าที่หยุดนิ่งเล็กน้อยแม้ในขณะที่โหลดดับแบตเตอรีที่ถูกทิ้งไว้ว่างเปล่าสามารถลากต่ํากว่าเกณฑ์การป้องกันและเซลล์ที่เสียหายจากการคายประจุลึกจะไม่ฟื้นตัว

การตรวจสอบ: สิ่งที่ต้องดู

BMS รายงานแรงดันไฟฟ้าของเซลล์กระแสแพ็คอุณหภูมิและสถานะการชาร์จและส่งสัญญาณเตือนสําหรับแรงดันไฟฟ้าเกินแรงดันไฟฟ้าต่ําและอุณหภูมิสูงเกินไปสองสัญญาณเตือนเหล่านั้นไม่ควรละเลย : การเดินทางเกินอุณหภูมิซ้ําๆ หมายถึงการติดตั้งเป็นปัญหาไม่ใช่แบตเตอรี่การเดินทางภายใต้แรงดันไฟฟ้าซ้ําๆ หมายถึงธนาคารมีขนาดเล็กหรือแผงควบคุมมีขนาดเล็กแก้ไขสาเหตุไม่ใช่สัญญาณเตือน

การบํารุง รักษาด้านแผงรอบออกรายการการสูญเสียดินประมาณ 5 - 15% เป็นเรื่องปกติสําหรับอาร์เรย์ที่ไม่ได้ล้างทําความสะอาดกระจกยืนยันการเอียงและการวางแนวและตรวจสอบขั้วเป็นประจําทุกปีเพื่อหาการกัดกร่อนและแรงบิดหลวม

สัญญาณเปลี่ยน - และวิธีการยืนยันก่อนซื้อ

อาการแรก : แสงลดลงก่อนหน้านี้ในแต่ละคืนธนาคารใช้เวลานานในการชาร์จเต็มหรือโหลดหายไปที่ปล่อยตื้นกว่าที่เคยชี้ไปที่ความสามารถในการจางหายไป

ยืนยันก่อนใช้จ่ายเงินกับธนาคารใหม่เรียกเก็บเงินจากธนาคารเต็มจํานวนจากนั้นปล่อยผ่านภาระที่ทราบในขณะที่ออกจากระบบแอมป์ชั่วโมงและเปรียบเทียบกับแผ่นป้ายเมื่อกําลังการผลิตที่วัดได้ต่ํากว่าประมาณ 70 - 80% ของแผ่นป้ายให้วางแผนการเปลี่ยน - เกณฑ์ดังกล่าวเป็นกฎการให้บริการภายในของเราไม่ใช่มาตรฐานอุตสาหกรรม

หนึ่งประเภทไม่มีการทดสอบ :อาการบวม , การรั่วไหล , การกัดกร่อน , ความร้อนที่ผิดปกติหรือกลิ่นผิดปกติหมายถึงการถอดออกจากบริการทันที อย่าชาร์จก้อนลิเธียมที่บวมแยกมันเก็บให้ห่างจากสารติดไฟและถือว่าเป็นความเสี่ยงจากไฟไหม้ - ของเราคู่มือความปลอดภัยจากอัคคีภัยจากแบตเตอรี่ลิเธียมครอบคลุมสิ่งที่ต้องทำต่อไป

สิ่งที่หน้านี้ไม่ครอบคลุม

คู่มือนี้ครอบคลุมแบตเตอรีในระบบแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC-coupled ไม่ครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ลากไฟฟ้ายานพาหนะการจัดเก็บพลังงานแบบเชื่อมโยงกับโครงข่ายสาธารณูปโภคหรือเคมีของเซลล์แบตเตอรี่เองหากคุณกำลังปรับขนาดระบบใหม่ให้เริ่มต้นด้วยเครื่องคำนวณขนาดตัวควบคุม ; ถ้าคุณกำลังเปรียบเทียบการติดตั้งที่สมบูรณ์ของเราไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ all-in-one เรือกับธนาคารที่จับคู่กับแผงควบคุมและโปรไฟล์โหลดดังนั้นความล้มเหลวที่ไม่ตรงกันข้างต้นไม่สามารถเกิดขึ้นได้โดยการออกแบบ