Live Demo — Solar vs Diesel TCO-kalkylator
Ange båda lösningarnas kostnader, energibehov och ekonomiska parametrar för att jämföra rabatterade totala ägandekostnader och återbetalning direkt.
Solar vs Diesel TCO-kalkylator
Gratis professionell kalkylator för total ägandekostnad för off-grid belysningsprojekt. Mata in solcellslösningens initiala investering, årliga drifts- och batteribytescykel och kostnad, tillsammans med diesellösningens generatorkostnader, årliga energibehov, bränsleförbrukningsgrad, bränslepris och drifttid, välj sedan en diskonteringsränta och livslängd för att jämföra båda lösningarnas rabatterade NPV-baserade TCO och solenergins återbetalningsperiod.
Nyckelfunktioner
Solar Solution Kostnader
Ange solsystemets initiala investering (paneler, batteri, stolpe, installation) och årlig O&M-kostnad.
Batteribytesmodellering
Ställ in batteribytescykeln (litium 5-8 år, blysyra 2-3 år) och kostnad per byte så att utbytena rabatteras i TCO.
Diesellösningskostnader
Fånga generator, tank och stolpeinvesteringar, årligt energibehov, dieselförbrukning, bränslepris och årlig O&M.
Bränslekostnadsberäkning
Beräkna årlig bränsleförbrukning med C_fuel = E_year × rate × P_fuel, som standard till ett typiskt 0,079 gal/kWh och US EIA 2026 bränslepriser.
NPV rabattering
Konvertera varje års utgifter till dagens värde med din diskonteringsränta (typisk 5-8 %) över den valda livscykeln.
TCO Jämförelse & Återbetalning
Jämför total solenergi vs diesel TCO, läs den absoluta kostnadsbesparingen och solenergins återbetalningsperiod mot årliga bränsle- och O&M-besparingar.
Tekniska specifikationer
| Plattform | HTML5 webbapp | Android (via WebView) |
| Kärnberäkning | C_bränsle = E_år × 0,079 gal/kWh × P_bränsle; TCO = Σ C_t/(1 + r)^t; Återbetalning = C0_solar / (årliga bränslebesparingar + årliga O&M-besparingar) |
| Solar initial investering | USD (0 och uppåt) |
| Årlig Solar O&M | USD/år |
| Batteribyte | Cykel 2 - 10 år (Li 5-8, blysyra 2-3) | Kostnad USD/ersättning |
| Diesel initial investering | USD (0 och uppåt) |
| Årligt energibehov | kWh/år (armaturer × B × h/natt × 365) |
| Dieselförbrukning | 0,066 - 0,092 gal/kWh (typiskt 0,079) |
| Dieselbränslepris | USD/gal (US EIA augusti 2026 ≈ 5,26 USD) |
| Rabattsats | 0 % - 30 % (5 % - 8 % typiskt) |
| Livslängd | 1+ år (normalt 10–25) |
| Branschstandarder | ISO 15686-5, ASTM E833, NREL / IEA PVPS T12, IPCC riktlinjer |
| Produktion | Solar TCO (USD), diesel TCO (USD), 20-års kostnadsbesparing (USD), solenergi återbetalningstid (år) |
Vanliga frågor
Vad är total ägandekostnad (TCO)?
TCO fångar upp alla kostnader över systemets livscykel – initial investering, årligt underhåll, bränsle eller elektricitet och batteribyten – diskonterat till dagens värde med en nettonuvärdesformel. Att jämföra full TCO är mer rättvist än att jämföra inköpspriser enbart, eftersom diesel byter en billig förskottskostnad för dyrt, pågående bränsle.
Hur beräknas den årliga dieselbränslekostnaden?
Kalkylatorn multiplicerar det årliga energibehovet med en dieselförbrukningshastighet (vanligtvis 0,079 gal/kWh, intervall 0,066-0,092) och bränslepriset: C_fuel = E_year × 0,079 × P_fuel. Med 8 030 kWh/år och 5,26 USD/gal motsvarar detta cirka 3 337 USD per år.
Varför diskontera framtida kostnader med NPV?
Pengar som spenderas senare är värda mindre än pengar som spenderas idag, så varje framtida betalning divideras med (1 + r)^t. Genom att rabattera till en realistisk kurs (t.ex. 6 %) kan du jämföra en stor solenergiinvestering nu mot dieselns upprepade bränsle- och underhållsutgifter under 20 år.
Varför måste E_year baseras på faktiska ljustimmar?
E_year måste återspegla den verkliga arbetscykeln — t.ex. 20 armaturer × 0,1 kW × 11 h/natt × 365 dagar = 8 030 kWh/år. Att använda 24h × 365 kontinuerlig tillförsel istället skulle blåsa upp dieselbränslekostnaden cirka 2,2 gånger och felaktigt dra slutsatsen att "solenergi är mycket bättre." Realistiska input håller jämförelsen ärlig.
Tack för att du valde Open Solar Design