HPS против светодиодных уличных фонарей
-- эффективность , срок службы и внесетевая математика
HPS против светодиодных уличных фонарей : эффективность , срок службы и внесетевая математика
¤ 0↓
Краткий ответ : Светодиод выигрывает по каждому числу , которое имеет значение - эффективности , продолжительности жизни , цветопередачи и затемнения - и разрыв шире вне сетки , чем в сети . HPS (натриевые лампы высокого давления) излучают свет , возбуждая натриевые пары ; Светодиоды производят его путем электронно-дырочной рекомбинации в полупроводниковом PN-переходе . Это различие в физике заключается в том , почему светильник HPS требует на 30 - 50% больше энергии для того же светового выхода , И почему мы не использовали HPS на солнечных продуктах в течение многих лет .
HPS vs LED с первого взгляда
| Параметры | HPS | LED |
|---|---|---|
| Световая эффективность | 50 - 100 лм/Вт | 100 - 200 лм/Вт |
| Цветопередача (CRI) | 20 - 40 - серьезное искажение цвета | 70 - 90 + - точный цвет |
| Срок службы лампы | 10 000 - 20 000 часов | 50 000 - 100 000 теоретических ; 30 000 - 50 000 реальных |
| Энергия на тот же выход | На 30 - 50% больше , чем LED | 50 - 70% потребления HPS |
| Затемнение | Плохая - эффективность падает при затухании | Native - diming - стандартная практика |
| Холодная погода начинается | Длительное время запуска и повторной забастовки | Мгновенный при температуре |
CRI (Color Rendering Index) оценивает , насколько точно источник света показывает цвета объектов по шкале 0 - 100 . HPS находится на уровне 20 - 40 , поэтому лица и автомобили выглядят желтыми под натриевым светом . Светодиодный на 70 - 90 + отображает цвета достаточно точно , чтобы водители могли читать тарелки и обнаруживать опасности .
Почему разрыв становится больше вне сетки
На улице , подключенной к сети , штраф за электроэнергию в размере 30 - 50% отображается на счете за коммунальные услуги . На солнечном уличном фонаре он отображается в бюджете батареи и панели . арифметика , которую мы выполняем на каждом проекте : Та же работа по освещению дорог , проделанная с HPS , потребляет примерно вдвое больше энергии в день , чем светодиодная версия . Добавьте HPS неспособность тускнеть - светодиодный светильник падает до 30% выхода после полуночи и сохраняет разницу - и корпус вне сетки перестает быть близким .
HPS также несет компоненты , которых у светодиодов просто нет : нити и электроды , которые стареют , и балласты , которые часто выходят из строя . Каждый отказ является сервисным вызовом с квалифицированным специалистом , а замена лампы плюс балласт-плюс трансформатор сохраняет стоимость службы высокой даже там , где цена светильника выглядела привлекательной .
Что приносит светодиод - и где он терпит неудачу
Светодиодная сторона реестра : Электронно-дырочная рекомбинация в PN-переходе преобразует электрическую энергию в свет с высокой эффективностью и минимальными потерями , откуда и происходит 100 - 200 лм/Вт . Твердотельная структура не имеет филамента , чтобы выгорать , реальный срок службы приземляется на 30 000 - 50 000 часов , Умный мониторинг ловит дрейфующих водителей до того , как дорога потемнеет , а рутинное обслуживание сокращается до очистки и базового осмотра .
Одно честное предостережение, потому что шаг «LED никогда не проваливается» перепродан:Водитель-это компонент, который выходит из строя в полевых условиях. Мы видим сбои водителя гораздо чаще, чем отказы излучателя, обычно после попадания воды или после нескольких лет термического цикла. Не афишируется срок службы эмитента.
Что это сравнение не покрывает
На этой странице сравниваются технологии ламп для уличного освещения. Не рассматриваются конструкции столба и фундамента, расчеты конструкции ветронагрузки (см. наш калькулятор нагрузки ветра)) или выбор контроллера-для выбора контроллера заряда на солнечной светильнике, см. наш MPPT vs PWM руководство. Для полных светильников со светодиодным двигателем, драйвером и оптикой уже подобранными, Посмотрите на нашу линию все в одном солнечном уличном фонаре. MPPT vs PWM guide