Симулирование против фактического освещения: почему Dialux designs дрейфует

Симулирование против фактического освещения для солнечных уличных фонарей

Краткий ответ: ожидайте 10 - 20% разрыв между вашим симулятором Dialux и установленным результатом, и дизайном для него. Самая большая единственная причина не программное обеспечение, а ссылка высоты монтажа. Большинство конструкций вводят высоту столба как высоту источника света, в то время как светильник фактически сидит на 1 - 2 м ниже в конце руки. Все ниже оценивается по количеству ошибок, которые обычно вносит каждая причина, Основываясь на файлах дизайна, клиенты присылают нам на обзор. lighting design tool ###Ошибка определения высоты (до ~ 30% освещенности)

Освещенность на дороге примерно соответствует квадрату высоты монтажа. 8м столб с одним рычагом 1,5 м ставит источник света вблизи 6,5 - 7 м; Проектирование на высоте 8 м и установка на 6,7 м снижает освещенность дорожного покрытия примерно на 30% по одной только геометрии-(6.7/8) ² ≈ 0.70.

Исправление арифметическое. Высота фиксации = высота полюса − падение руки + проекция фундамента. Мы просим провести чертеж столба, включая длину руки и откат, прежде чем мы начнем какие-либо фотометрические расчеты. Модель, построенная на высоте столба, неверна до установки первого крепления.

¤ 2↓

###Файл IES не описывает арматуру, которая поставляется

Моделирование так же хорошо, как фотометрический файл за ним. Три несоответствия объясняют почти каждый спор "дизайн обещал больше света", который мы решаем:

• Ваттажный дрейф. В конструкции использовался файл объемом 4000 лм; поставляемый блок несет оптику 3200 лм. Тот же корпус, различный люменный пакет.
• Изменение компоновки светодиодов. Если расположение излучателя отличается от компоновки, на которой был измерен файл IES, распределение интенсивности смещается даже при идентичном общем люмене.
• Корпус и объективы. Корпус преломляет и рассеивает, а объектив формирует луч. Любой пересмотр изменяет распределение, и старый файл IES больше не представляет продукт.

Наше правило: файл IES выдается за оптическую ревизию и за производственную партию, и выходной свет файла должен соответствовать номинальным люменам светильника в пределах нескольких процентов. Если поставщик не может произвести файл IES для точной поставки оптики, рассматривайте моделирование как оценку, а не спецификацию.

Â3↓

##Условия сайта, которые симуляция никогда не видит

Четыре фактора сайта перемещают измеренный результат больше, чем любая настройка программного обеспечения:

1. Ошибка масштаба карты. Ошибка расстояния при импорте плана сайта масштабирует весь макет. Длительность, которая составляет 5% в модели, на 5% короче на дороге.
2. Местность. Dialux рисует плоские плоскости; реальные дороги короны, склоны и волнистые. На 3% -ном уровне показания ближней полосы смещаются больше, чем ошибка карты.
3. Препятствия. Деревья, фасады зданий и сигнальные блоки света модель предполагала прибыла беспрепятственно. Прогулка выравнивания перед завершением.
4. Окружающий свет. Фасады магазинов и отражения фасада повышают измеренный фон. Контрастность меняется до абсолютного люкса.

Долгосрочные потери дизайн уже должен включать в себя

Реальные установки теряют выход с течением времени: износ светодиода (показатели L70 около 50 000 часов типичны для пакетов средней мощности-примерно 11 лет при 12 часов в сутки) и грязь на объективе. В светильниках с DC потери линии остаются небольшими, когда датчик провода правильный; длительные пробеги в сплит-системах по-прежнему стоят несколько процентов.

Мы проектируем с коэффициентом технического обслуживания 0,7 - 0,8, который делит первоначальное проектное значение таким образом, что дорога по-прежнему соответствует цели в середине срока службы. Моделирование, приведенное в 100% от начальных люмен без коэффициента обслуживания, является маркетинговым, а не инженерным.

Что закрывает пробел на практике

Три привычки устраняют большую часть ошибок, которые мы видим:

• Проверяйте первый блок люксометром. Измерьте среднюю освещенность на проезжей части на первой установленной арматуре, а не на десятой. Показания счетчика подтверждают аргументы, которые чертежи не могут.
• Повторная выдача фотометрических данных при любых оптических изменениях. Пересмотр объектива, корпуса или излучателя означает новый файл IES, полный стоп.
• * Укажите допуск в контракте. Мы обязуемся придерживаться проектной стоимости с применяемым коэффициентом обслуживания; все, что указано без него, не сопоставимо.

Эта страница посвящена фотометрической проверке светильников с DC. Она не охватывает системы с АС, туннельное или спортивное освещение, или стратегии затемнения на уровне контроллера-разные физики, разные правила. Для запуска макета проекта с скорректированной высотой монтажа используйте наш инструмент проектирования освещения; Для аппаратного обеспечения см. линию все-в-одном солнечном уличном фонаре, где каждый блок поставляется с файлом IES для его оптики.

Следующий шаг: отправьте нам свой рисунок столба и поперечное сечение дороги, и мы вернем фотометрический отчет с высотой монтажа, проверенной по геометрии рычага-прежде чем вы примете определенное количество.

¤ 4↓