RV Solar Systems
-- O que o engenheiro de um fabricante quer que você acerte
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A maioria das instalações solares RV falhar em três lugares: as penetrações do teto, os tamanhos dos fios e a diferença entre a placa de identificação de uma bateria e o que ela realmente pode oferecer. Nós construímos os painéis, baterias e controladores de carga que entram nesses sistemas, então esta página é a pequena lista do que vemos dar errado e como projetar um sistema que se sustenta. Não por um catálogo.
Antes de medir qualquer coisa, liste as cargas: luzes, ventiladores, bomba de água, laptops, TV e a geladeira. Converta cada um em watts-hora por dia e divida a lista em duas colunas: coisas que funcionam em 12 V DC, e as coisas que precisam do inversor. A coluna DC é barato para power. The coluna inversor é onde pequenos sistemas obter grandes dimensões, porque um 1, 500 Um aparelho de 500 W funcionando por dez minutos movimenta mais energia do que uma luz LED usa em uma semana.
A química da bateria é a próxima decisão. O lítio de ciclo profundo (LiFePO4) é o padrão que recomendamos para novas construções: é mais leve que o chumbo-ácido na mesma capacidade utilizável, e a capacidade utilizável é o número que importa. Essa diferença altera o tamanho da matriz que você precisa, e o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) em um pacote de lítio também protege contra a descarga excessiva que mata os bancos de chumbo-ácido silenciosamente.
Inspecione o telhado em busca de amassados, protuberâncias, aberturas, condicionadores de ar e antenas, e observe o material, porque os telhados de fibra de vidro, alumínio e borracha levam adesivos e fixadores de maneira diferente. deixe 2 - 5 cm entre os painéis para fluxo de ar e expansão térmica. Os painéis vêm em uma variedade de tamanhos, As seções extensíveis laterais adicionam área quando estacionadas, mas lembre-se de que um painel deslizante só enfrenta a parte do sol do dia.
Deixe espaço para expansão. Adicionar um painel mais tarde é barato se você deixou o espaço e a capacidade do controlador agora; cortar uma matriz de trabalho para refazê-lo não é.
Seja qual você escolher: painéis do mesmo modelo em uma matriz, fixação segura em todos os pontos e impermeabilização em cada penetração. Painéis mistos em um controlador forçam toda a cadeia em direção ao ponto de operação do painel mais fraco, razão pela qual o mesmo modelo não é uma preferência, mas uma regra.
Cabo de tamanho para a corrente, não a potência do painel. A corrente do painel vai do teto para o controlador na tensão do lado da bateria, e um cabo de tamanho inferior é tanto uma perda de energia quanto um risco de incêndio. Monte o controlador de carga em um local fresco, seco e ventilado; o calor é o que mata os controladores e uma unidade MPPT (Maximum Power Point Tracking) se desfaz quando cozinha.
Se a tensão da matriz fica bem acima da tensão da bateria, que é o caso normal para painéis modernos, um controlador MPPT recupera a diferença que uma unidade PWM iria jogar fora. Execute seus números em nossa calculadora de dimensionamento do controlador antes de comprar. Combine o inversor com a carga de sobretensão do maior motor que ele inicia, não com seus watts em funcionamento, e mantenha o inversor curto, porque DC em alta corrente perde mais do que a maioria das pessoas espera.
Verifique cada terminação quanto ao torque, confirme a polaridade antes da primeira conexão e, em um dia ensolarado, verifique a tensão da matriz, a corrente de carga e o estado da carga da bateria. Painéis que não produzem nada (um conector defeituoso ou um disjuntor), bateria não aceitando carga (um controlador no perfil de bateria errado, ou um corte BMS), inversor cair fora (surto ou desconexão de baixa tensão) e perda gradual de capacidade (um banco cronicamente subcarregado, geralmente de uma matriz subdimensionada). Cada um tem uma solução barata no comissionamento e uma cara na estrada.
Preciso fazer furos para instalar painéis? Não necessariamente. A montagem adesiva é um método legítimo sem perfuração, mas depende inteiramente da preparação e cura da superfície, e é menos segura mecanicamente do que as montagens com colchetes em um telhado que flexiona.
Quanto custa um sistema? O intervalo é muito grande para citar honestamente sem a sua lista de carga. Construa a lista de carga primeiro; a lista de hardware segue a partir dele, e assim faz cada preço.
Como faço a manutenção dos painéis? Limpe-os quando estiverem sujos, inspecione as vedações e os fixadores sazonalmente e verifique o suporte de torque anualmente.
A energia solar pode executar um condicionador de ar RV? Não "facilmente", e é aqui que os pequenos sistemas ficam oversold. An RV condicionador de ar no telhado atrai cerca de 1.000 - 2.000 W com um aumento de inicialização acima de seus watts de funcionamento, então executá-lo em energia solar significa uma grande matriz, uma bateria grande e um grande inversor juntos. Um sistema solar de bom tamanho funciona luzes, bombas, ventiladores e a geladeira confortavelmente; Tratar o ar condicionado como uma decisão de engenharia separada, geralmente respondida com energia em terra ou horas de gerador.
Escopo: esta página abrange sistemas solares de 12 V e 24 V DC em RVs e vans de carga. Não abrange sistemas de carregamento de alternadores de veículos, atualizações de frota comercial ou conversões de aparelhos de 120 V além da seleção de inversores. Os controladores e baterias por trás dessas recomendações compartilham seu estágio de carga MPPT e plataforma LiFePO4 com nossas luzes de rua solares all-in-one, que é onde as construímos. all-in-one solar street lights