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Coberturas de estacionamento solar com carregamento EV

 -- especificações , retorno e requisitos do local





Coberturas de estacionamento solar com carregamento EV : especificações , retorno e requisitos do local

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Um dossel solar faz dois trabalhos com uma estrutura : sombreia os carros estacionados e gera a energia que os carrega . Uma unidade padrão da nossa gama transporta 20 - 50 kW de PV e integra o carregamento de CA de Nível 2 a 7 - 22 kW por ponto , Carregamento rápido em CC a 50 150 kW disponíveis onde a conexão de rede e o orçamento permitem . A primeira pergunta honesta não é quanto a matriz gera . É se o seu site pode suportar a estrutura , e se os carregadores serão realmente usados . Esta página responde a ambos antes de gastar dinheiro em desenhos .

O que uma unidade padrão inclui

ParâmetrosEspecificação
Capacidade PV por unidade de garagem padrão20 - 50 milhões kW
PainéisAlta eficiência bifacial
ConversãoMPPT (Maximum Power Point Tracking) entre o array e o armazenamento
Carregamento , baselineNível 2 AC , 7 - 22 kW por ponto ; vários pontos por estrutura
Carga , opçãoCarregamento rápido DC , 50 - 150 kW (escopo elétrico separado)
Compatibilidade de veículosUniversalidade
Gestão de EnergiaBalanceamento de carga em pontos de carregamento , gerenciamento de demanda de pico , otimização de exportação de rede , integração de armazenamento de bateria
OperaçõesGerenciamento de cobrança baseado em aplicativos , disponibilidade em tempo real , pagamento automatizado , monitoramento e diagnóstico remotos , alertas de manutenção preditiva , preços dinâmicos , rastreamento de consumo

Painéis bifaciais ganham seu lugar em um dossel por uma razão específica : a estrutura eleva a matriz acima de uma superfície reflexiva , de modo que o lado traseiro coleta a luz que uma matriz de plano de telhado perderia . Ganho bifacial típico em copas é de 5 - 15% dependendo da refletância e inclinação da superfície .

A pergunta de retorno , declarada honestamente

O retorno comumente citado para um dossel solar é de 4 a 6 anos , e esse número vive ou morre em três suposições . Verifique cada um em seu próprio site antes de citá - lo a um conselho :

  1. Cobrança de utilização . A matemática de retorno assume que os carregadores são usados . Um dossel em um escritório com 30% de utilização média e um dossel em um site de varejo com 80% são projetos diferentes usando o mesmo aço .
  2. Preço da eletricidade e estrutura tarifária . A redução de 70 - 90% no custo da energia de cobrança assume que a geração solar compensa a energia da taxa de varejo durante as horas de carregamento . As tarifas de tempo de uso ampliam o benefício ; as taxas fixas o restringem .
  3. Incentivos e créditos . Incentivos governamentais , benefícios fiscais e créditos de energia renovável são reais , mas específicos da jurisdição , e eles mudam .

Existe receita além das taxas de cobrança - arbitragem de energia da rede onde os regulamentos permitem exportação , créditos de energia renovável , aluguel de publicidade na estrutura - mas nenhum desses fluxos deve levar o caso de negócios por conta própria .

O que seu site deve fornecer

Esta é a parte que a maioria das páginas de fornecedores pula. Um dossel solar é uma estrutura antes de ser uma usina de energia:

  • Capacidade estrutural. O dossel adiciona carga morta (painéis, aço, lastro) e, mais criticamente, a elevação do vento. Sua estrutura de estacionamento existente ou as condições do solo devem ser verificadas para ambos. Execute uma primeira passagem com nossa calculadora de resistência ao vento, então faça com que seu engenheiro estrutural assine antes de fabricarmos.
  • Espaço e orientação. Geração segue área de matriz e sombreamento. Um dossel dobrado entre dois edifícios mais altos é uma estrutura de sombra com um bônus de energia modesto, não uma planta de 50 kW. Execute os números na pegada real, incluindo o sombreamento de estruturas vizinhas às 9h e 15h no inverno.
  • Conexão à rede. O carregamento de nível 2 é vinculado à rede por definição; O carregamento rápido de CC pode acionar uma atualização de serviço. O cronograma de interconexão da concessionária, não o hardware, geralmente é o caminho crítico para a energização.

Quem se encaixa, e quem não se encaixa

Proprietários e operadores comerciais -estacionamentos corporativos, shopping centers, hotéis e restaurantes, depósitos de frota-aproveitam ao máximo um dossel porque sua carga de estacionamento é previsível e a demanda de cobrança aumenta com a frota ou o tráfego.

Um dossel é a resposta errada, onde a estrutura não pode ser verificada para a carga, onde o sombreamento remove um terço da produção da matriz, ou onde a atualização de utilidade para o carregamento rápido DC custa mais do que o projeto em si. dossel de garagem residencial são um mercado legítimo, mas muito menor; citamo-los apenas quando o escopo elétrico justifica a estrutura.

O que entregamos

Engenharia de estrutura e fabricação, o painel fotovoltaico, hardware de carregamento, gerenciamento de energia, comissionamento e monitoramento remoto-além do cronograma de carga e diagrama de linha única que seu engenheiro elétrico e a concessionária pedirão. Se você estiver no estágio de viabilidade, envie-nos o plano do local e sua tarifa de utilidade; nós devolvemos estimativas de geração e um cronograma de carga antes de se comprometer com um conceito.

Escopo: esta página abrange toldos de estacionamento com carregamento EV integrado. Não abrange estações de carregamento autônomas, abrigos de trânsito ou geração em escala de utilidade. Se você também precisar acender o próprio lote, nossas luzes de rua solares all-in-one funcionam no mesmo estágio de carga MPPT e plataforma de armazenamento LiFePO4 que especificamos para sistemas de dossel. all-in-one solar street lights