Simulação de iluminação para projetos de luz solar de rua

O fluxo de trabalho DIALux e o que cada etapa decide

O DIALux é o software padrão de cálculo de iluminação rodoviária; ele pega a fotometria do dispositivo elétrico (seu arquivo IES) e calcula a iluminância em uma estrada modelada.

1. Desenhe a área. Importe o layout do local-estacionamento, rua urbana, caminho do campus-e defina o terreno, incluindo obstáculos que bloquearão ou refletirão a luz.
2. Adicione as luminárias. Selecione o modelo e coloque-o: altura de montagem, espaçamento entre pólos e objetivo. Espaçamento e altura fazem mais pela uniformidade do que qualquer outro parâmetro.
3. Configure os parâmetros. Defina o fluxo, tipo de distribuição e modo de operação. Para luminárias solares, modele o perfil de escurecimento aqui-a noite não é uma saída constante.
4. Execute a simulação. Gere os mapas de iluminância e relatórios de uniformidade. Verifique se há pontos escuros entre os pólos e pontos quentes de brilho perto de janelas ou calçadas.
5. Exportar o relatório. Os mapas e tabelas tornam-se o entregável seu cliente e a revisão autoridade rodoviária.

O passo que a maioria dos projetos pula: alimentar o lado da energia

É aqui que um projeto solar diverge de um projeto de grade. A saída de simulação-potência necessária e tempo de execução noturno-é a entrada para o cálculo de energia:

• Consumo. Os watts-hora noturnos vêm do resultado da iluminação, não de um palpite.
• Tamanho do painel. Combine o painel com o clima local: as horas de pico de sol e a irradiância do pior mês definem a matriz, não a média anual.
• Tamanho da bateria. Armazenamento de tamanho para a autonomia em dias nublados que o projeto exige-normalmente vários dias de reserva, que é o que mantém a estrada iluminada durante uma semana cinzenta.
• Controle superdimensionado. Um cálculo de iluminação preciso é o que impede que a bateria seja superdimensionada para cobrir um projeto fotométrico gordo. Cada watt aparado no dispositivo elétrico é um watt que a bateria não carrega.

Feito em conjunto, os dois cálculos convergem: uma distribuição mais apertada permite que você soltar potência de fixação, o que encolhe a bateria, que encolhe o painel. Feito à parte, cada lado almofadas sua própria margem eo cliente paga por ambos.

Onde a simulação para de combinar com a estrada

A lacuna que projetamos ao redor, em nossas revisões de fábrica:

• Sujeira. O modelo assume óptica limpa. As luminárias reais perdem a saída à medida que as lentes e os painéis ficam sujos-a prática da indústria carrega um fator de manutenção para exatamente isso, e os locais costeiros ou empoeirados perdem mais.
• Aim e desvio de espaçamento. Os postes instalados raramente estão onde o desenho os colocou. A simulação é tão boa quanto o layout as-built.
• Comportamento de escurecimento. Se o modelo executar uma saída constante, mas o controlador escurecer após a meia-noite, a iluminação da manhã terá um desempenho inferior ao relatório.

Uma simulação é uma ferramenta de projeto, não uma promessa. Tratamos sua saída como o alvo e a medição de comissionamento como o veredicto.

O que este guia não cobre

Esta página cobre a simulação para luzes de rua solares DC. Não cobre a produção de arquivos IES (consulte o nosso guia de distribuição de lentes e luz) ou a seleção do controlador de carga e bateria (consulte nosso guia MPPT vs PWM. Para executar um cálculo de primeira passagem, use nossa ferramenta de design de iluminação; para projetos completos, executamos o modelo completo de simulação e energia com você-comece com nossa linha luzes de rua solares all-in-one.

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