Temperatura de cor da luz da rua
-- 3000K , 4000K ou 5700K ?
Temperatura de cor da luz da rua : 3000K , 4000K ou 5700K ?
" 0 " então
Resposta curta : construímos estradas e áreas de estacionamento a 4000 K por padrão . 3000 K é a especificação certa onde o brilho do céu , a vida selvagem ou os vizinhos importam . 5700 K é a única escolha que você deve justificar por escrito - ele compra lúmens classificados na folha de dados e paga por eles em brilho e conteúdo de luz azul .
Qual temperatura de cor realmente muda ?
A temperatura de cor (CCT , temperatura de cor correlacionada) é medida em kelvin e descreve o quão " quente " (âmbar) ou " frio " (azul-branco) uma fonte de luz aparece .
- Lumens classificados . Emissores refrigeradores convertem eletricidade em luz de forma mais eficiente . Na mesma potência , um módulo de 5700 K normalmente tem aproximadamente 10% mais lumens do que um módulo de 3000 K . Trate isso como uma lacuna típica da indústria entre as caixas , não uma garantia - verifique as duas folhas de dados à sua frente .
- Conteúdo de luz azul e brilho do céu . CCT mais quente significa menos saída de comprimento de onda curto , que é o que se espalha na atmosfera e lava o céu noturno .
- Brilho percebido à noite . A visão humana em níveis de luz baixos muda para as hastes , que são mais sensíveis à luz azul-verde . É por isso que os designers de iluminação geralmente especificam 4000 - 5000 K para estradas : por lúmen entregue , a luz mais fria lê como mais brilhante em uma estrada escura .
As tensões são reais : o mesmo conteúdo azul que faz 4000 K parecer brilhante às 2 da manhã é o conteúdo que cria o brilho do céu e incomoda a vida selvagem . Não há CCT que vença em ambos , e é por isso que a especificação é uma decisão do site , não um padrão de catálogo .
Os três CCTs que construímos , e quando cada um está certo
| CCT | Onde isso pertence | O que você desiste |
|---|---|---|
| 3000 milhões k | Ruas residenciais , zonas costeiras e de vida selvagem , hospitalidade e caminhos de parques | Alguns lúmens classificados ; potência ligeiramente superior para o mesmo brilho da estrada |
| 4000 milhões K | Estradas , estacionamentos , pátios industriais - nosso padrão de fábrica | Um pouco mais de brilho do céu do que 3000 K |
| 5.700 milhões K | Portas , perímetros de segurança , em qualquer lugar , o máximo de brilho percebido por watt supera o conforto | Reclamações de brilho , mais conteúdo azul , sombras mais duras |
Por que 4000 K é nosso padrão para estradas
Em um sistema fora da rede , cada lúmen custa bateria , então o movimento barato é pegar o bin de maior eficácia . Na prática , esse comércio raramente paga . Um dispositivo elétrico de 5700 K que precisa de blindagem ou uma óptica mais estreita para controlar seu brilho extra acaba entregando menos lúmens úteis para a estrada do que uma unidade de 4000 K bem combinada . Nossa posição : 1 . escolha primeiro a ótica (consulte nosso guia de distribuição de lente e luz , depois escolha a CCT que se encaixa no local e deixe o painel e a bateria absorverem a diferença .
" 1 º "
Onde 3000 K não é opcional
Alguns sites tiram a escolha de você :
- Corredores de vida selvagem . Praias de nidificação de tartarugas marinhas são o caso extremo : esses projetos usam luz âmbar de comprimento de onda longo (560 nm e acima) , que é um requisito de espectro , não apenas um número de CCT .
- Se o projeto tiver que atender a uma classificação BUG ou a uma ordenança de céu escuro , 3000 K geralmente é o ponto de partida que o revisor espera .
- Ruas residenciais . Queixas de brilho seguem o dispositivo elétrico mais legal na rua . Uma unidade de 3000 K lê como mais calma na mesma iluminância , e " mais quente " é a especificação que os residentes pedem pelo nome .
O calor muda de cor - verifique a temperatura nominal .
Os LEDs mudam de cor à medida que envelhecem e à medida que ficam quentes , e uma caixa que não pode liberar calor pode tirar um dispositivo elétrico de sua lixeira CCT ao longo de algumas temporadas . Isso torna o design térmico parte da especificação de cores , não um tópico separado (nossa página de gerenciamento térmico e de habitação cobre o lado do hardware) .
Uma verificação de folha de dados que separa as luminárias reais das luminárias de brochura : lúmens e CCT citados a uma temperatura de 25 ° C são um produto diferente dos mesmos números a 45 ° C ou 65 ° C . Os dados de manutenção de lúmens relatados sob LM - 80 e projetados por TM - 21 são sempre medidos em temperaturas de caso declaradas - pergunte qual , ANSI C78.377 é o padrão de classificação de cromaticidade que citamos , e imprimimos a tolerância no rótulo (por exemplo , 4000 K nominal dentro de seu quadrângulo ANSI) em vez de um número nu .
Como especificá - lo em uma linha
Declare o CCT com um padrão de encadernação e tolerância , emparelhe-o com a ótica que você realmente precisa e confirme a temperatura nominal . Se um fornecedor não puder responder aos dois últimos , o CCT na cotação é marketing , não engenharia .
O que esta página não abrange
Esta página aborda a seleção de CCT para luzes de rua e de área solares acopladas em CC . Ela não cobre renderização de cores (CRI/R9) , espectros de iluminação hortícola ou marinha ou produtos internos . Para modelar iluminância e derramamento para um layout específico , use nossa ferramenta de design de iluminação ; para luminárias completas com CCT , ótica e controlador já combinados , veja a linha luz de rua solar tudo-em - um .