IES Lighting Simulation App
-- Teste uma luminária antes de comprar
IES Lighting Simulation App
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O fluxo de trabalho completo para a verificação de uma luminária não mudou em décadas : abra DIALux , construa a cena 3D , defina os parâmetros , aguarde a renderização . Trinta minutos em um bom dia , metade de um dia quando a cena fica ocupada . Nós construímos o aplicativo de simulação de iluminação IES para encurtar a primeira passagem , não a última . Carregue um arquivo fotométrico , defina o poste e veja onde a luz pousa em minutos , em um telefone ou em um navegador .
Esta página mostra o que o aplicativo faz com esse arquivo , o que os números significam e a linha que ele se recusa a cruzar .
O que é um arquivo IES e por que o aplicativo não adivinhará sem um .
Um arquivo IES é o formato padrão de dados fotométricos publicado pela Illuminating Engineering Society . Ele carrega três coisas que uma folha de dados nunca faz : a distribuição da intensidade luminosa em planos C e ângulos gama , o fluxo luminoso total e as dimensões físicas da luminária . A distribuição de intensidade é a carga útil , porque é o que determina a forma da luz na estrada .
Sem esse arquivo , qualquer ferramenta só pode estimar a partir da potência e do fluxo total , e essas estimativas erram a forma do ponto . Duas luminárias com saída de lúmen idêntica lançam padrões completamente diferentes , uma batwing e uma cosenoidal , e a diferença decide se a luz cai na estrada ou nas janelas do outro lado da rua . O aplicativo se recusa a funcionar sem o arquivo . Publicamos arquivos IES padrão para cada luz solar de rua e Lentes de LED que fazemos ; qualquer fabricante respeitável fará o mesmo , e o arquivo geralmente é um download de distância em seu site .
| Input | De onde vem o | Valores Típicos |
|---|---|---|
| Seu arquivo | Luminária Fabricante | Um arquivo por instalação |
| Pole em Altura | Desenho Drawings | 6 - 12 metros |
| Pole do tipo | Desenho Drawings | Cônico ou stepped |
| Terreno tipo | On-site de observação | Asfalto , concreto ou grama |
| Iluminação tilt | On-Site ou Design | Inserido no painel de Iluminação |
O aplicativo é executado na navegação inferior com cinco painéis , e cada um mapeia para uma etapa da verificação :
A iluminação chega em lux , lúmens por metro quadrado . Os números do aplicativo significam apenas algo em relação a um alvo , portanto , esses são os intervalos de referência que usamos na triagem antecipada , sujeitos ao padrão de governo do projeto :
| Área | Típico objetivo médio |
|---|---|
| Principais Estradas | 20 - 30 lx mais |
| Estradas Secundárias | 10 - 15 milhões lx |
| Ruas residenciais | 5 - 10 milhões lx |
| Pedestre Sidewalks | 5 - 10 milhões lx |
| Plazas e praças | 10 - 20 milhões lx . |
A prática de iluminação rodoviária geralmente procura 0,3 a 0,4 ou melhor . Uma estrada que tem uma média de 25 lx , mas mergulha para 5 lx entre os pólos , é um ambiente de condução pior do que uma média de 18 lx com uma relação de 0,45 , porque o olho é forçado a se readaptar a cada faixa escura , e os motoristas chegam ao final do corredor fatiged . That é o modo de falha um número de uniformidade captura e uma média sozinho esconde . For um tratamento mais profundo de por que a etapa de simulação existe em tudo , o nosso referência simulação de iluminação abrange o método , E o guia de seleção mostra como usamos isso ao citar .
Três configurações causam quase todas as cenas de má aparência , e vale a pena verificar em ordem :
Carregue-os em sequência e compare na mesma altura do poste : forma do ponto e área de cobertura efetiva , valores de lux , uniformidade e o que a visualização 3D mostra . Na frente de um cliente , a primeira pergunta é sempre a forma do ponto , porque é a única coisa que uma fotografia resolve em segundos .
Quando um projeto precisa de aprovação municipal formal , nossa equipe de engenharia produz o relatório completo de verificação do DIALux , e dizemos que na proposta , em vez de deixar a saída do aplicativo implicar mais do que é . ele filtra a ótica errada em segundos , na frente do cliente , antes que alguém reserve o tempo de renderização . Se você quiser a versão rápida , a ferramenta ao vivo é executada no navegador ; Se você quiser o hardware que essas ópticas enviam , comece pela linha de luz solar de rua tudo-em - um .
Esta página cobre o fluxo de trabalho e as métricas do aplicativo . Ela não cobre o padrão de iluminação rodoviária que seu projeto deve certificar , que é uma questão de código local , e não substitui o teste de laboratório fotométrico que verifica o arquivo IES publicado de uma luminária em primeiro lugar .