Demonstração ao vivo — Calculadora de cobertura de iluminação
Insira a altura de montagem, ângulos de feixe e inclinação, além da geometria da estrada, para ver instantaneamente a área de cobertura, iluminância média e verificação de espaçamento.
Calculadora de cobertura de iluminação
Calculadora profissional gratuita de cobertura de iluminação rodoviária para projetos de iluminação solar. Insira a altura de montagem, os ângulos de feixe longitudinal e transversal, a inclinação e o fluxo da luminária, além da largura da estrada, espaçamento e disposição, para calcular o comprimento, largura e área coberta, verificar se as lâmpadas adjacentes se sobrepõem sem áreas escuras e estimar a iluminância média e uniformidade resultantes.
Principais recursos
Luminária & Instalação
Defina a altura de montagem, os ângulos de feixe longitudinal e transversal, a inclinação da luminária (5-15° típico) e o fluxo luminoso total.
Geometria Rodoviária e Arranjo
Defina a largura da estrada, o espaçamento dos postes e o modo de disposição (lateral, escalonado ou oposto) que corresponda ao seu layout.
Cobertura Longitudinal
Calcule o comprimento de cobertura ao longo da estrada com L = 2 × h × tan α_v para que você possa avaliar a sobreposição entre vigas adjacentes.
Cobertura Transversal & Inclinar
Obtenha a largura total coberta na estrada, incluindo como a inclinação do braço desloca o feixe em direção ao lado interno da faixa de rodagem.
Verificação de espaçamento
Verifique se o espaçamento entre pólos mantém os pontos do feixe longitudinal sobrepostos em ≥1/3 e satisfaz a regra de espaçamento S/h ≤ 4, sinalizando áreas escuras.
Iluminância e iluminação Uniformidade
Estime a iluminância média (E = Φ × CU × MF / A) sobre a área coberta e compare-a com o alvo e a tabela de referência S/h.
Especificações Técnicas
| Plataforma | Aplicativo Web HTML5 | Android (via WebView) |
| Cálculo Básico | L = h × tan α_v × 2; B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + tan(α_h - θ_tilt)); A = L × B; E_média = Φ × CU × MF / A; S ≤ L × sobreposição |
| Altura de montagem | 7+ pés (13-39 pés típico) |
| Ângulo de feixe longitudinal | 10° - 180° (feixe largo 110-140°) |
| Ângulo de feixe transversal | 10° - 180° (feixe largo 70-120°) |
| Inclinação da luminária | -15° a +30° (inclinação do braço 5-15°) |
| Fluxo de luminária | Mais de 1.000 lm |
| Largura/espaçamento da estrada | 3+ pés / 16+ pés |
| Arranjo | Um lado / Escalonado (dois lados) / Oposto (dois lados) |
| Relação espaçamento-altura | S/h ≤ 4 (estradas gerais), ≤3,5 (arterial/secundária) |
| Padrões da Indústria | EN 13201, IES RP-8-18 |
| Saída | Comprimento de cobertura (pés), largura (pés), área (pés²), iluminância média (fc), espaçamento/passagem de sobreposição e amp; status de falha |
Perguntas frequentes
Como é calculado o comprimento de cobertura longitudinal?
Uma lâmpada ilumina um ponto de feixe duas vezes a altura vezes a tangente de seu meio ângulo de feixe longitudinal: L = h × tan (α_v) × 2. Este comprimento é comparado com o espaçamento dos pólos vizinhos para confirmar que os pontos de feixe se sobrepõem e a estrada permanece continuamente iluminada.
Por que a fórmula de cobertura transversal usa o ângulo de inclinação?
A largura transversal combina as bordas da viga em ambos os lados: B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + tan(α_h - θ_tilt)). Inclinar o braço desloca o feixe em direção ao lado interno da estrada, de modo que a luz direcionada para dentro permanece na faixa de rodagem enquanto o alcance do lado externo diminui.
Como posso saber se meu espaçamento evita áreas escuras?
A calculadora aplica duas verificações: os pontos de vigas longitudinais adjacentes devem se sobrepor em pelo menos um terço e a relação espaçamento-altura deve permanecer dentro de S/h ≤ 4 (estradas gerais). Se alguma das verificações falhar, o espaçamento será sinalizado para que você possa reduzi-lo até que a cobertura seja contínua.
Por que as ópticas de feixe largo são recomendadas para iluminação solar?
As luzes solares nas ruas são limitadas pela capacidade da bateria, por isso os projetistas buscam o limite inferior de uniformidade. O controlo fotométrico de feixe amplo (transversal 70-120°) permite que menos postes cubram mais estradas continuamente, reduzindo o número de luminárias e o custo global do sistema, ao mesmo tempo que cumpre os padrões de iluminância.
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