Materialen voor lichtmasten voor zonnepanelen op straatlantaarnen
-- hoe kies je?
Materialen voor lichtmasten voor zonnepanelen op straatlantaarnen: hoe kies je?
Kort antwoord: Voor een lichtmast met zonnepanelen zijn er in feite drie belangrijke aspecten waar je rekening mee moet houden: de omgeving (corrosie), de windbelasting en wie de onderhoudskosten de komende 20 jaar gaat betalen. Galvaniseerd staal is het meest voorkomende materiaal in wegenprojecten vanwege de lage kost per meter. Aluminium wordt gebruikt wanneer de installatie arbeidsintensief is of wanneer het ontwerp vereist vormen die niet te realiseren zijn met staal. Roestvrij staal is alleen op zijn plek te gebruiken in kustgebieden of omgevingen met veel chemische invloeden. Hout is een traditioneel materiaal, maar vereist wel onderhoud. Hier zie je hoe we voor elk project het juiste materiaal kiezen.
Wat elk materiaal daadwerkelijk biedt:
Hot-dip galvaniseerd staal: Een kern van koolstofstaal wordt in vloeibare zink gedoopt, waardoor een dubbele laag ontstaat: een laag puur zink en een laag zink-ijzerlegering. Deze laag beschermt het staal tegen roest. Volgens industriestandards biedt deze bescherming circa 20–30 jaar bescherming tegen roest. Daarom wordt dit type staal standaard gebruikt voor projecten op wegen in steden en landelijke gebieden. Er zijn echter ook beperkingen: de afwerking is beperkt tot zilvergrijs of wit, en eventuele krassen tijdens transport of montage die het blote staal blootleggen, zorgen voor het ontstaan van roest. De roest moet dan binnen dezelfde seizoen worden hersteld.
Aluminium (anodiseerd). De dichtheid van aluminium is ongeveer een op drie van die van staal; dus een paal die door twee personen kan worden gedragen, vormt een alternatief voor een paal die een kraan vereist. De anodiseerde oppervlakteschil is hard en beschermt het aluminium tegen roest en slijtage, en behoudt de kleur gedurende jaren. Aluminium kan ook worden verwerkt tot gebogen of afgeronde profielen, waar rollen staal niet aan kan tippen. Eén beperking van aluminium wordt echter vaak onderschat: de hardheid. In gebieden met veel verkeer – busbaanopstapplanden, laadplekken, parkeerwegen – zal een aluminiumpaal krassen vertonen, terwijl een staalpaal hier alleen oppervlaksschade oploopt. We gebruiken aluminium wanneer het risico van aanrijgingen door voertuigen gering is en waar de lagere kosten van transport en installatie de hogere materiaalkosten overwegen.
Roestvrij staal (type 304). De chroominhoud zorgt voor een dichte, passieve oxidelaag die bestand is tegen regen, zoutnevel en zuur of alkalische lucht – dit is de reden waarom roestvrij staal type 304 zijn afwerking behoudt in vochtige en kustgebieden, waar geschilderd staal al na enkele jaren niet meer goed werkt. Het is ook de sterkste en meest duurzame optie, vooral op plekken met veel wind. De nadelen zijn de hoge kosten en de complexiteit van de verwerking: de materiaalkosten zijn een stuk hoger dan voor galvaniseerd staal, en de moeilijkheid bij het lassen en machineren maakt het ongeschikt voor massaproductie van standaardpalen. Ons principe is: alleen roestvrij staal gebruiken op plekken waar de omgeving echt kustgebonden of corrosief is, of wanneer de klant dit specifiek vereist.
Hout (pressiewerkt pinhout of Bangkirai): Door vacuumpressie dringt het conserveringsmiddel diep in de houtvezels door, waardoor het hout goed bestand is tegen vocht, insecten en rot. Er is niets wat de sfeer van een ‘erfgoedpark’ beter weergeeft dan een houten paal. Hout beweegt zich echter met de invloed van zon en regen – het krabbert, kromt en verbleekt – en dit vereist om de paar jaar een opnieuw schilderen of een nieuwe behandeling met conserveringsmiddel. Houd rekening met de kosten van het onderhoud; anders zal de volgende eigenaar spijt hebben van de besparingen die de eerste eigenaar heeft gedaan.
FRP (fiber-reinforced plastic) composieten: Deze kunnen worden vormgegeven tot imitaties van hout of steen, zijn bestand tegen roest en hebben een goede elektrische isolatie. Ze zijn zeer bruikbaar wanneer een niet-leidinggevend materiaal vereist is. De hoge kosten hebben de populariteit van FRP beperkt; in onze winkel worden FRP-producten nog steeds alleen op maat gemaakt en niet standaard verkocht.
De beslissingsboom die we gebruiken bij het opstellen van offertes
| Toestand van de locatie | Voorkeur | Reden | Wat moet worden gekeken bij de keuze van het materiaal |
|---|---|---|---|
| Standaard stadse/groene wegen | Galvaniseerd staal | Laagste kost per meter; bescherming van 20–30 jaar | Schade aan de coating moet worden hersteld voordat de overdracht plaatsvindt |
| Kustgebieden of industriële omgevingen | Roestvrij staal 304 | De passieve laag beschermt tegen zout en chemische stoffen | De prijs is meerdere keren zo hoog als die van galvaniseerd staal |
| Gebieden met veel installatiewerkzaamheden of complexe vormen | Aluminium | Weegt een op de drie minder; profielen kunnen worden geëxtrudeerd | Op plaatsen waar veel kracht wordt uitgeoefend kunnen er kloven ontstaan |
| Monumentenparken of landschappelijke paden | Behandeld hout | Het warme uiterlijk van staal kan niet worden nagebootst | Het materiaal moet elke paar jaar worden opgeschilderd of gerestaureerd |
| Materialen die niet elektrisch geleiden mogen worden gebruikt | FRP (Fiber Reinforced Plastic) | Isolerend en kan worden gevormd | De prijs is speciaal en de voorraden zijn beperkt |
Wat we zeggen tegen klanten die vragen om ‘het beste materiaal’
Er is geen eenduidig antwoord op deze vraag; iedereen die erop reageert zonder eerst te vragen naar de specificaties van uw site, doet gewoon een gis. De volgende stappen worden bij elke aanvraag gevolgd: (1) De afstand tot zout water of chemische bronnen; (2) De windkracht die de paal moet kunnen weerstaan (dit wordt bepaald met onze windweerstandskalculator voordat de dikte van de paal wordt gekozen); (3) Wie de paal gaat installeren en onderhouden; (4) Of de paal een decoratief element is of een essentieel onderdeel van de infrastructuur.
De vorm van de paal is even belangrijk als het materiaal: een taps toelopende paal leidt het materiaal naar de plek waar de buigingskracht het hoogst is. We hebben deze vergelijking uitgebreid beschreven in ‘Rechtere vs. taps toelopende lichtpalen’.
Wat deze pagina niet behandelt: Deze pagina vergelijkt alleen de materialen voor zonnepalen die worden gebruikt in straatverlichting. Ze behandelt geen hoogtepunten van meer dan 20 meter, het ontwerp van de ondersteuningsstructuur of de optische eigenschappen van de lichtarmaturen. Voor complete oplossingen kunt u onze ‘Alles-in-één zonnepaal’-lijn bekijken; hier zijn paal, beugel en panelmontage als één geheel ontworpen.