Selecteer uw batterijtype en voer capaciteit, spanning, PV-laadstroom en laadvermogen in om de C-rate direct te verifiëren.
Gratis professionele rekenmachine die de C-snelheid van het opladen en ontladen van de batterij voor straatverlichtingssystemen op zonne-energie verifieert. Selecteer de batterijchemie, voer de capaciteit en de systeemspanning in, geef vervolgens de PV-laadstroom en het laadvermogen op om de C-snelheden te berekenen en deze te vergelijken met de toegestane limieten van loodzuur-AGM-, gel-, LiFePO4- en NMC-batterijen.
Selecteer loodzuur-AGM-, gel-, LiFePO4- of NMC-accu's met hun aanbevolen C-snelheidslimieten voor laden en ontladen.
Voer de accucapaciteit in ampère-uren in en kies de systeemspanning (12V / 24V / 48V).
Geef de PV-laadstroom van de MPPT/PWM-controller en het aangesloten belastingsvermogen in watt op.
Berekent C-rate_charge = I_charge / C en controleert of deze onder de maximale laadsnelheid van de batterij blijft.
Berekent C-rate_discharge = (P_load / V) / C en signaleert marginale of overbelaste ontladingsomstandigheden.
Ingebouwde tabel met toegestane C-snelheden voor AGM-, gel-, LiFePO4- en NMC-batterijen om de belastingsafmetingen met hoog vermogen te begeleiden.
| Platform | HTML5-webapp | Android (via WebView) |
| Kernberekening | C-tarief_charge = I_charge / C; C-rate_discharge = (P_load / V) / C |
| Batterijtypen | Loodzuur AGM, Gel, LiFePO4, NMC |
| Capaciteitsinvoer | Door gebruiker gedefinieerd (Ah) |
| Systeemspanning | 12V / 24V / 48V |
| Laadstroom | Uitgang PV-controller (A) |
| Laad vermogen | Door gebruiker gedefinieerd (W) |
| Toegestane kosten | Loodzuur 0,1-0,2C, LiFePO4 0,2-0,5C, NMC 0,3-0,5C |
| Toegestane ontlading | Loodzuur 0,25-0,3C, LiFePO4 1C, NMC 1-2C |
| Industrienormen | IEC 61427-1, IEC 62620, IEEE 485 |
| Uitvoer | Laden/ontladen C-tarief met voldoende of marginale status |
De C-rate is de verhouding tussen de laad- of ontlaadstroom en de accucapaciteit. Het opladen van een accu van 100 Ah bij 12 A is bijvoorbeeld 0,12 C. Het geeft aan hoe intensief de batterij werkt, en overmatige C-snelheden versnellen de veroudering en verminderen de bruikbare capaciteit.
De C-snelheid van het opladen is gelijk aan I_charge / C, en de C-snelheid van de ontlading is gelijk aan (P_load / V) / C. Beide worden vergeleken met de toegestane limieten van de batterij; de rekenmachine retourneert een voldoende of marginale status, zodat u weet of u de grootte van de batterij moet wijzigen of takken moet splitsen.
Loodzuur AGM laadt op bij 0,1-0,2C en ontlaadt tot 0,25C, gel tot 0,3C, LiFePO4 laadt op bij 0,2-0,5C en ontlaadt tot 1C, en NMC laadt op bij 0,3-0,5C met 1-2C ontlading. Straatverlichtingssystemen werken normaal gesproken onder de 0,1 graden Celsius.
Een hoge nachtelijke belasting kan de ontlaadstroom ver boven de veilige grenzen duwen. Voor een 12V 100Ah LiFePO4-accu is een belasting van 1200W gelijk aan 1C, precies op de grens. Aanhoudend hoge C-snelheden verminderen de capaciteit snel, dus de C-snelheid moet worden geverifieerd wanneer de belasting verandert.