Live demo: TCO-calculator voor zonne-energie versus diesel
Voer de kosten, de energievraag en de economische parameters van beide oplossingen in om de verdisconteerde totale eigendomskosten en de terugverdientijd direct te vergelijken.
TCO-calculator voor zonne-energie versus diesel
Gratis professionele calculator voor de totale eigendomskosten voor off-grid verlichtingsprojecten. Voer de initiële investering van de zonne-energieoplossing in, de jaarlijkse O&M en batterijvervangingscyclus en -kosten, samen met de generatorkosten van de dieseloplossing, het jaarlijkse energieverbruik, het brandstofverbruik, de brandstofprijs en O&M. Kies vervolgens een kortingspercentage en levensduur om de op NPV gebaseerde TCO van beide oplossingen en de terugverdientijd van de zonne-energie te vergelijken.
Belangrijkste kenmerken
Kosten voor zonne-energieoplossingen
Voer de initiële investering van het zonnesysteem in (panelen, batterij, paal, installatie) en de jaarlijkse O&M-kosten.
Modellering van batterijvervanging
Stel de vervangingscyclus van de batterij in (lithium 5-8 jaar, loodzuur 2-3 jaar) en de kosten per vervanging, zodat vervangingen worden verdisconteerd in de TCO.
Kosten van dieseloplossingen
Leg de investering in generator, tank en mast, het jaarlijkse energieverbruik, het dieselverbruik, de brandstofprijs en de jaarlijkse O&M vast.
Berekening van brandstofkosten
Schat de jaarlijkse brandstofuitgaven met C_fuel = E_year × tarief × P_fuel, waarbij standaard wordt uitgegaan van een typische brandstofprijs van 0,079 gal/kWh en de Amerikaanse EIA 2026.
NCW-korting
Converteer de uitgaven van elk jaar naar de waarde van vandaag met uw discontovoet (normaal 5-8%) gedurende de gekozen levenscyclus.
TCO-vergelijking & Terugverdientijd
Vergelijk de totale TCO van zonne-energie versus diesel, lees de absolute kostenbesparing en de terugverdientijd van zonne-energie af tegen de jaarlijkse brandstof- en O&M-besparingen.
Technische specificaties
| Platform | HTML5-webapp | Android (via WebView) |
| Kernberekening | C_brandstof = E_jaar × 0,079 gal/kWh × P_brandstof; TCO = Σ C_t / (1 + r)^t; Terugverdientijd = C0_solar / (jaarlijkse brandstofbesparing + jaarlijkse O&M-besparing) |
| Initiële investering in zonne-energie | USD (0 en hoger) |
| Jaarlijkse O&M op zonne-energie | USD/jaar |
| Vervanging van de batterij | Cyclus 2 - 10 jaar (Li 5-8, loodzuur 2-3) | Kosten USD/vervanging |
| Dieselinitiële investering | USD (0 en hoger) |
| Jaarlijkse energiebehoefte | kWh/jaar (armaturen × B × h/nacht × 365) |
| Dieselverbruik | 0,066 - 0,092 gal/kWh (typisch 0,079) |
| Dieselbrandstofprijs | USD/gal (Amerikaanse EIA augustus 2026 ≈ $ 5,26) |
| Kortingspercentage | 0% - 30% (5% - 8% normaal) |
| Levensduur | 1+ jaar (typisch 10 - 25 jaar) |
| Industrienormen | ISO 15686-5, ASTM E833, NREL / IEA PVPS T12, IPCC-richtlijnen |
| Uitvoer | TCO voor zonne-energie (USD), TCO voor diesel (USD), kostenbesparing over 20 jaar (USD), terugverdientijd voor zonne-energie (jaren) |
Veelgestelde vragen
Wat zijn de totale eigendomskosten (TCO)?
De TCO omvat alle kosten gedurende de levenscyclus van het systeem – initiële investering, jaarlijks onderhoud, brandstof of elektriciteit en vervanging van de batterij – verdisconteerd naar de huidige waarde met behulp van een netto contante waarde-formule. Het vergelijken van de volledige TCO is eerlijker dan alleen het vergelijken van de aankoopprijzen, omdat diesel een goedkope initiële prijs inruilt voor dure, doorlopende brandstof.
Hoe worden de jaarlijkse dieselkosten berekend?
De rekenmachine vermenigvuldigt de jaarlijkse energiebehoefte met het dieselverbruik (doorgaans 0,079 gal/kWh, bereik 0,066-0,092) en de brandstofprijs: C_fuel = E_year × 0,079 × P_fuel. Met 8.030 kWh/jaar en $5,26/gal komt dit overeen met ongeveer $3.337 per jaar.
Waarom toekomstige kosten verdisconteren met NPV?
Geld dat later wordt uitgegeven, is minder waard dan geld dat vandaag wordt uitgegeven, dus elke toekomstige betaling wordt gedeeld door (1 + r)^t. Door korting te geven tegen een realistisch tarief (bijvoorbeeld 6%) kunt u een grote investering in zonne-energie nu redelijk vergelijken met de herhaalde brandstof- en onderhoudsuitgaven van diesel over een periode van twintig jaar.
Waarom moet E_year gebaseerd zijn op werkelijke verlichtingsuren?
E_year moet de werkelijke werkcyclus weerspiegelen — b.v. 20 armaturen × 0,1 kW × 11 uur/nacht × 365 dagen = 8.030 kWh/jaar. Als je in plaats daarvan een continue toevoer van 24 uur x 365 uur zou gebruiken, zouden de dieselbrandstofkosten ongeveer 2,2 keer zo hoog worden en ten onrechte worden geconcludeerd dat "zonne-energie veel beter is". Realistische input houdt de vergelijking eerlijk.
Bedankt dat u voor Open Solar Design hebt gekozen