Demo Langsung — Kalkulator TCO Solar lwn Diesel
Masukkan kedua-dua kos penyelesaian, permintaan tenaga dan parameter ekonomi untuk membandingkan jumlah kos pemilikan terdiskaun dan bayaran balik serta-merta.
Kalkulator TCO Solar lwn Diesel
Kalkulator jumlah kos pemilikan profesional percuma untuk projek pencahayaan luar grid. Masukkan pelaburan awal penyelesaian solar, kitaran dan kos penggantian bateri dan O&M tahunan, bersama-sama dengan kos penjana penyelesaian diesel, keperluan tenaga tahunan, kadar penggunaan bahan api, harga bahan api dan O&M, kemudian pilih kadar diskaun dan hayat perkhidmatan untuk membandingkan TCO berasaskan NPV terdiskaun kedua-dua penyelesaian dan tempoh bayaran balik solar.
Ciri-ciri Utama
Kos Penyelesaian Suria
Masukkan pelaburan awal sistem suria (panel, bateri, tiang, pemasangan) dan kos O&M tahunan.
Pemodelan Penggantian Bateri
Tetapkan kitaran penggantian bateri (lithium 5-8 tahun, asid plumbum 2-3 tahun) dan kos setiap penggantian supaya penggantian didiskaunkan ke dalam TCO.
Kos Penyelesaian Diesel
Tangkap penjana, tangki dan pelaburan tiang, keperluan tenaga tahunan, kadar penggunaan diesel, harga bahan api dan O&M tahunan.
Pengiraan Kos Bahan Api
Anggarkan perbelanjaan bahan api tahunan dengan C_fuel = E_year × kadar × P_fuel, lalai kepada 0.079 gal/kWj biasa dan harga bahan api EIA 2026 AS.
Diskaun NPV
Tukarkan perbelanjaan setiap tahun kepada nilai hari ini dengan kadar diskaun anda (5-8% biasa) sepanjang kitaran hayat yang dipilih.
Perbandingan TCO & Bayaran balik
Bandingkan jumlah solar vs diesel TCO, baca penjimatan kos mutlak dan tempoh bayaran balik solar berbanding penjimatan bahan api tahunan dan O&M.
Spesifikasi Teknikal
| Platform | Apl Web HTML5 | Android (melalui WebView) |
| Pengiraan Teras | C_bahan api = E_tahun × 0.079 gal/kWj × P_bahan api; TCO = Σ C_t / (1 + r)^t; Bayar balik = C0_solar / (penjimatan bahan api tahunan + penjimatan O&M tahunan) |
| Pelaburan Permulaan Solar | USD (0 dan ke atas) |
| Solar O&M | USD/tahun |
| Penggantian Bateri | Kitaran 2 - 10 tahun (Li 5-8, asid plumbum 2-3) | Kos USD/penggantian |
| Pelaburan Permulaan Diesel | USD (0 dan ke atas) |
| Keperluan Tenaga Tahunan | kWj/tahun (luminair × W × j/malam × 365) |
| Kadar Penggunaan Diesel | 0.066 - 0.092 gal/kWj (biasa 0.079) |
| Harga Bahan Api Diesel | USD/gal (EIA AS Ogos 2026 ≈ $5.26) |
| Kadar Diskaun | 0% - 30% (5% - 8% biasa) |
| Hayat Perkhidmatan | 1+ tahun (10 - 25 biasa) |
| Piawaian Industri | ISO 15686-5, ASTM E833, NREL / IEA PVPS T12, Garis Panduan IPCC |
| Keluaran | TCO Solar (USD), TCO diesel (USD), penjimatan kos 20 tahun (USD), tempoh bayaran balik solar (tahun) |
Soalan Lazim
Apakah jumlah kos pemilikan (TCO)?
TCO menangkap setiap kos sepanjang kitaran hayat sistem — pelaburan awal, penyelenggaraan tahunan, bahan api atau elektrik dan penggantian bateri — didiskaunkan kepada nilai hari ini dengan formula nilai kini bersih. Membandingkan TCO penuh adalah lebih adil daripada membandingkan harga pembelian sahaja, kerana diesel memperdagangkan kos pendahuluan yang murah untuk bahan api yang mahal dan berterusan.
Bagaimanakah kos bahan api diesel tahunan dikira?
Kalkulator mendarabkan keperluan tenaga tahunan dengan kadar penggunaan diesel (biasanya 0.079 gal/kWj, julat 0.066-0.092) dan harga bahan api: C_fuel = E_year × 0.079 × P_fuel. Dengan 8,030 kWj/tahun dan $5.26/gal ini bersamaan dengan kira-kira $3,337 setahun.
Mengapa diskaun kos masa hadapan dengan NPV?
Wang yang dibelanjakan kemudian bernilai kurang daripada wang yang dibelanjakan hari ini, jadi setiap pembayaran masa hadapan dibahagikan dengan (1 + r)^t. Diskaun pada kadar yang realistik (cth. 6%) membolehkan anda membandingkan pelaburan solar yang besar sekarang dengan perbelanjaan bahan api dan penyelenggaraan berulang diesel selama 20 tahun dengan saksama.
Mengapakah E_year mesti berdasarkan jam pencahayaan sebenar?
E_year mesti mencerminkan kitaran tugas sebenar — cth. 20 luminair × 0.1 kW × 11 j/malam × 365 hari = 8,030 kWj/tahun. Menggunakan bekalan berterusan 24j × 365 sebaliknya akan meningkatkan kos bahan api diesel kira-kira 2.2 kali ganda dan secara salah membuat kesimpulan bahawa "solar adalah jauh lebih baik." Input yang realistik memastikan perbandingan itu jujur.
Terima kasih kerana memilih Open Solar Design