Solar Bus Shelter Lighting : 설계 사양 및 사이트 기준

시스템에 포함 된 내용

우리의 범위 에있는대 피소 시스템은 5 개의 범위를 가지 고있 습니다 : PV 캐노피 (PV Canopy)(대 피소의 지붕 치수 에맞는 맞춤 형 패널 , 평평 한 , 단일 경사 및 곡선 지붕 디자인을 위한 유연 한 구성) , LED 조명 , 배터리 및 충전 컨트롤 구획 , 제어 시스템 , USB 충전 포트 또는 정보 디스플레이 와같은 선택 적인 ancolyoma . Semi -투명 한 패널 옵션은 보호 소가 자연 의빛을 필요 로하는곳에 존재 합니다 ; 교통 당국의 브랜드 팔레트가 중요 한곳에 색상이 일치 하는 프레임이 존재 합니다 . 둘다 표준 이며둘다 이유 없이 가격 으로 가정 해서 는안 됩니다 .

설계를 주도 하는 부하 수학

운동 활성 화 디밍은 태양 버스 대 피소의 특징이 아니 라 태양을 실행 가능 하게 만드는 조건 입니다 . 다음 과같은 가정을 가진 작업 예를들어 , 다음 과같은예를들어 설명 합니다 .

• 20 W LED 의 전체 출력 조명 12 시간 동안 어둠 = 240 Wh / 밤
• 모션 디밍 으로 아무도 기다리 지않는밤의 ~80 % 동안 생산량 이약 30 % 로 떨어집니다 : 동일 한 고정 장치 는밤에약 90 - 110 Wh 를 소비 합니다 .
• 3 - 4 효과 적인 피크 썬 시간에 200 W 패널은 하루 에약 600 - 800 Wh 를 산출 합니다 .

이러 한 수치는 계산 된예이며 위도 , 지붕 방향 , 지역 일광 시간 등 측정이 아니 라 비율은 안정 적 입니다 . 밤새 전체 출력 으로 불이 켜진 대 피소는 대부분 의대 피소 지붕이 운반 할수없는 패널 면적과 배터리가 필요 합니다 . 모션 감광 대 피소는 편안 하게 적합 합니다 . 고객이 전체 출력 조명을 요구 할때는 어레이를 늘리 거나 그리드 피드를 권장 합니다 . 우리는 12 월 새벽 2 시 까지 어두워질 시스템을 배송 하지않 습니다 .

일반 적인 사양 (Typical Specification)

범위는 프로젝트 별로 크기가 지정 된 제품 관행의 전형 적인 봉투 입니다 .

범위 (Scope)	일반 적인 범위	노트 (Notes)
PV 캐노피	100 - 400 W 대 피소 당	지붕 면적에 의해 제한 되며 , 대 피소 치수 에맞게 사용자 정의 크기
LED 조명	고정 장치 당 10 - 30 W , 1 - 2 개의 고정 장치	Motion Dimming to ~30% Baseline (모션 디밍 기준)
배터리 (Battery)	20 - 60 Ah LiFePO 4 (인산 철) at 12/24 V	희미 한 하중 에서 3 - 5 박 크기 조정
USB 충전	포트 당 5 - 10 W	의미 있는 새로운 로드 - 포트를 추가 하기전에 예산에 추가
제어기 (Controller)	온도 보정 충전 (Temperature - Compensated Charging)	MPPT (Maximum Power Point Tracking) 는 패널 전압이 배터리 전압 보다 훨씬 높은곳 에서 중요 합니다 .

보안 설계 , 명확 하게 명시 된 보안 설계

버스 쉼터 는세 가지 종류의 도둑 질을 유발 합니다 : 패널 , 배터리 , 구리 케이블 입니다 . 우리의 표준 디자인은 각각 의것에 직접 적 으로 답 합니다 . 패널 은단 방향 보안 조임쇠가 달린 낮은 프로파일 브래킷에 장착 됩니다 . 표준 렌치 로는 자유 롭지않 습니다 . 배터리는 보호 소 구조 내부의 숨겨진 구획에 , 강화 된 잠금 장치 가있는 변조 방지 하우징 에있 습니다 . 통풍 이잘되어 여름 의열이 포장을 요리 하지않 습니다 . 케이블 작동은 가능 한한 내부 에있 으며 그렇 지않은 모든 연결 지점 에서 기상 방지가 가능 합니다 . 변조 감지 센서와 카메라 통합은 현장 역사가 정당 화할때 인용 한 옵션 입니다 . 버스와 공공 기물 파손이 모두 구조물을 흔들 기 때문에 진동 방지 장착이 표준 입니다 .

태양 보호 소가 적합 한곳 - 그리고 그렇 지않은곳

부지 조건	판결 (Verdict)
음영 처리 되지않은 지붕 , 사운드 쉘터 프레임	적합 성 - 표준 범위
성숙 한 나무 캐노피 또는 고가 도로	그늘을 먼저 고정 ; 원격 패널 마운트는 가능 하 지만 케이블 전압 강하를 확인 하 십시오 ( 음영 가이드 )
해안 또는 무거운 소금 환경	프레임 및 조임쇠에 부식 사양이 적합 합니다 . 명시 적 으로 인용 하 십시오 .
High - Vandalism District 의 지도	보안 패키지에 적합 ; 기대 하기 보다는 예산
눈 또는 강풍 지역 .	구조물은 패널 전에 바람 과눈 부하 검사가 필요 합니다 - 첫번째 통과를 위해 우리의 바람 부하 계산기를 사용 하 십시오 .
기존의 그리드 공급 , 낮은 관세	종종 잘못 된 맞춤 - 측정 된 그리드 연결 은두개의 배터리 교체 보다 10 년 이상 비용 이들수있 습니다 .

정직 한 경제학 (The Honest Economics)

태양 전지 대 피소의 진정 한 경쟁자는 다른 태양 대 피소가 아니 라 추세 그리드 연결 입니다 . 이 비교 에는두 가지 움직이는 부분 이있 습니다 . 가장 가까운 공급 지점 에서 파팅 비용 (거리와 포장 된 표면 이있는곳 으로 올라가는 곳) 및 배터리 교체 예비 장치 (실외 의무 LiFePO 4 팩은 기후 및 자전거 타기에 따라 일반 적 으로 5 - 8 년 지속 됩니다 .). 우리는 양쪽 모두를 인용 한다 . 참호 경로와 현지 노동 률이없는 어떠 한 투자 회수 수치도 추측 이며 , 우리는 추측을 종이 에넣지않 는다 .

이 페이지 에서 다루 지않는 내용 What this page does not cover

이 페이지는 대중 교통 정지를 위한 독립 실행 형 태양열 보호 시스템을 다룹니다 . 그것은 미터 된 전력 및 유틸리티 요금 청구를 가진 그리드 연결 대 피소 , 로드 목록 이대 피소 지붕이 제공 할수있는것을 초과 하는높은 부하 수송 허브 , 또는 큰 디스플레이 부하를 가진 광고 조명 대 피소 - 그들은 다른 아키텍처를 필요로 합니다 . 하드웨어 에대한 올인원 태양 가로등 , 배터리와 컨트롤러의 범위가 직접 겹칩니다 .