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Solar vs Diesel Light Towers for Off-Grid 프로젝트를 위한 태양광 vs 디젤 라이트 타워






Solar vs Diesel Light Towers for Off-Grid 프로젝트를 위한 태양광 vs 디젤 라이트 타워

독립형 프로젝트를 위한 모바일 조명: 편의성과 지속 가능성을 기반으로 태양광 타워와 디젤 타워 중에서 선택

solar vs diesel TCO calculator 짧은 답변: 햇볕이 잘 드는 곳에서는 태양 광 타워를 운영하는 데 비용이 적고 아무도 그것을 만질 필요가 없습니다. 디젤이 배터리보다 더 많은 곳에서 이기거나 태양이 나타나지 않는 곳에서 승리합니다. 하이브리드는 그 격차를 커버합니다. 팜플렛이 아닌 사이트 조건에 따라 선택하십시오.

디젤 타워의 밤 요금은 얼마입니까?

디젤 타워의 명성은 얻어진다: 그것은 많은 빛을 발산하고 누군가가 연료를 공급하는 한 실행된다. 마지막 조항은 전체 비용 이야기이다.

전형적인 4 램프 디젤 타워는 시간당 디젤의 0.5 ~ 1.0 갤런의 순서에 화상 - 출판 된 제조업체 사양은 단위에 따라 다릅니다, 그래서 예산 전에 모델을 확인하십시오.250 작업 밤에 걸쳐 12 시간 밤에, 하나의 타워는 1,500 ~ 3,000 갤런을 1 년에 마시고 10.18 kg의 CO2 / 갤런, 이는 연간 탑당 15-30톤의 CO2이며, 작업자 옆에 연소 디젤과 함께 제공되는 NOx와 미립자입니다.

그런 다음 접촉 횟수를 세십시오. 연료 트럭이나 매일 깡통을 든 승무원을 말합니다. 액체는 토양을 포효하고 바닥 바닥에 화재 위험을 초래합니다. 엔진은 오일 교환, 필터, 정기적 인 오버 트럭을 필요로합니다. 밤새 작동합니다. 이는 부지가 주택이나 야간 캠프 근처에 있을 때 불만을 유발합니다. 국경을 넘어 타워를 옮기는 것은 엔진 배출 인증 서류를 가지고 있다는 것을 의미합니다. region.

그 어떤 것도 디젤 타워를 나쁜 기계로 만들지 않습니다. 그것은 일일 노동 및 물류 청구서가 첨부 된 기계입니다.

태양 탑이 당신을 위해 사는 것

태양 탑의 피치는 위의 모든 것이 없다는 것입니다. 배치는 패널을 펼치고 돛대를 올리고 있습니다. 시동할 엔진도 없고 배터리 상태를 넘어서는 사전 작동 체크리스트도 없습니다. 새벽부터 새벽까지의 센서와 프로그래밍 가능한 센서는 무인 디밍 고정장치를 작동시키고 엔진이 없습니다. 기름도 없고, 필터도 없고, 점검 간격도 없습니다. 셀룰러 또는 위성 연결을 통한 텔레매틱스는 충전 상태, 위치 및 시스템 상태를 휴대폰으로 보고하므로 사이트 관리자는 차량을 운전하는 대신 트레일러에서 확인합니다.

계산은 구매자가 과소 평가하는 부분입니다. 12 시간 밤을 통해 4 개의 160 W LED 고정장치를 운반하는 것은 약 7.7 kWh의 사용 가능한 에너지가 필요합니다. 리튬 은행에서 3일간의 자율성과 80%의 가용 깊이를 가지고 있었습니다. 대략 29kWh의 배터리입니다. 하루 평균 4.5 피크 태양 시간에서 7.7 kWh를 공급하고 손실 후 어레이는 2.2kW 근처에 착륙합니다. 이것들이 우리가 설계한 수치입니다. 그리고 그들은 표준 야간 교대를위한 크기의 태양 탑이 빛이 떨어지지 않는 이유입니다.

타워가 어디서 작동하는지도 중요하다. 정유공장, 가스 공장, 폐쇄 터널은 뜨거운 배기와 불꽃 튀는 것을 금지하고 태양 광 타워는 없다. 제로 배출 장비를 획득하는 정부 및 기업 입찰에 보상을 준다. 국경 간 배치는 엔진 배출 인증을 완전히 생략한다.

태양 탑이 실패한 곳

우리는 태양 전지 타워를 판매, 그래서 정직한 목록은 중요:

  • 높은 위도의 겨울 . 짧은일과낮은 태양 각도는 일일 생산량을 절반 또는 더 나쁘 게 줄일 수있 으며 , 배터리는 완전히 충전 되지않 습니다 . 여름 태양에 크기의 타워는 겨울 내내 충전 됩니다 .
  • 오버 캐스트는 설계 자율 성을넘어 확장 됩니다 . 3 개의 흐린 날은 디자인 케이스 입니다 ; 3 개의 흐린 주는 그렇 지않 습니다 . 배터리는 연료 탱크가 아니 라 버퍼 입니다 .
  • 지속 적인높은 생산 수요 . 대 규모 laydown yard 와 24/7 운영은 태양 탑의 함대 또는 원시 출력 및 디젤의 무기한 가동 시간을 필요로 합니다 . 어떤 시점 에서 디젤 젠셋은 저렴 한 킬로와트 입니다 .
  • 단기 임대 . 작업이 2 주 동안 지속 되면 디젤 타워 의낮은 선불 비용이 승리 하고 연료 요금은 결코 누적 될 시간 이없 습니다 .

하이브리드 : 태양열 우선 , 엔진 은백 스톱 으로

태양열 - 디젤 하이브리드는 절약을 포기 하지않고 실패 사례를 해결 합니다 . 에너지 관리 시스템은 태양의 우선 순위를 결정 합니다 . 낮에는 배터리 뱅크를 충전 하고 LED 에 전원을 공급 하 므로 대부분의 작동 시간 에는 연료를 전혀 소모 하지않 습니다 . 흐린 날씨 가길어지는 동안 배터리 전압이 설정 된 임계 값 이하로 떨어질 때에만 소형 백업 발전기가 작동 합니다 . 은행에 충전 이되 자마자 문을닫 습니다 . 엔진은 고정 장치를 직접 구동 하는 대신 배터리를 충전 하기 때문에 디젤 타워가 작동 하는 시간의 극히 일부 동안 가장 효율 적인 지점 에서 작동 합니다 .

이 프로파일은 위도와 겨울 건설 현장 , 공항 활주로 수리 , 비상 구조 작업 , 높은 보안 시설 , 그리고 엔진을 예비 상태로 유지 하 면서 재생 가능 한 전력 으로 전환 하는 함대에 적합 합니다 . 이러 한 작업의 경우 엔진은 보험 이며 , 보험은 거의 지불 하지않을때 저렴 합니다 .

우리가 선택 하는 방법

부지 조건권장 사항왜 (Why)
맑은 지역 , 표준 야간 근무순수 한 태양연료 제로 , 일일 접촉 제로
소음에 민감 하 거나 밀폐 된 사이트 (정유 공장 , 가스 공장 , 터널)순수 한 태양조용 하고 , 배기 도없고 , 불꽃 도없다 .
높은 위도 , 겨울 또는 긴 흐린 계절하이브리드 (Hybrid)태양은 베이스 하중을 운반 하고 , 엔진은 꼬리 를덮 습니다 .
미션 크리티컬 24/7 (활주로 수리 , 구조 , 보안)Hybrid 또는 Diesel연료 비용을 초과 하는 런타임 보장
단기 임대 , 타이트 한 capex디젤 (Diesel)2 주 동안의 초기 비용 승리

이 페이지 에서 다루 지않는 내용 What this page does not cover

This page compares mobile light towers for off - grid projects . It does not cover grid - connected temporary lighting , balloon lights , photometrics , or purchase - versus - rent economics . For the cost side , our solar vs diesel TCO calculator runs the lifetime comparison with your fuel price and duty cycle , 그것은 그리드 연결 된 임시 조명 , 풍선 조명 , 조명 , 조명 , 또는 구매 대 임대 경제를 포함 하지않 습니다 . 그리고 CO 2 비교 도구는 배출 델타를 정량 화 합니다 . 태양 광 타워 는위의 크기 논리를 따릅니다 -우리 에게 사이트 위도와 듀티 사이클을 보내 주면 우리 는그들에 대해 배터리와 배열을 사양 할것 입니다 .