オープンソーラーデザイン

EV 充電付きソーラーパーキングキャノピー

 -- 仕様、 回収、 敷地要件





EV 充電付きソーラーパーキングキャノピー: 仕様、 回収、 敷地要件

wind resistance calculator ソーラーキャノピーは 1 つの 構造で 2 つの 仕事を する: 当社の 標準ユニットは、 20~50 kW の PV を運び、 1 ポイントあたり 7~22 kW のレベル 2 AC 充電を 統合し てい ます。グリッド接続と 予算が 許すところで 利用できる 50 150 kW で DC の急速充電を 使って。 正直な 最初の 質問は 配列が 生成するどの位 では ありません。 それは ありますあなたの サイトが 構造を 運ぶことが できるか どうか、 充電器 が実際に 使用さ れるか どうか。 図面に お金を 費やす前 に、 このページは 両方に 答えます。

標準単位に 含まれるもの

パラメータ仕様
標準カーポート単位あたりの PV 容量20 - 50 kW
パネル高効率両面
変換アレイと ストレージ間 の MPPT (最大電力点 追跡)
充電、 ベースラインレベル 2 AC、 1 点あたり 7~22 kW、 1 構造あたり複数点
充満、 選択直流急速充電、 50~150 kW (電気スコープ別)
車両互換性ユニバーサル
エネルギー管理充電ポイント間 の負荷分散、 ピークデマンド管理、 グリッドエクスポート最適化、 バッテリーストレージ統合
オペレーションアプリベースの 充電管理、 リアルタイム可 用性、 自動支払い、 リモートモニタリングと 診断、 予知保全アラート、 ダイナミックプライシング、 消費トラッキング

両面パネルは、 特定の 理由で キャノピーの 上に 配置さ れます。 構造は、 反射面 の上 にアレイを 持ち上げるの で、 背面側 は屋根面 アレイが 失う光 を収集し ます。 キャノピーの 典型的 な両面ゲインは、 表面の 反射率 と傾きに 応じて 5 〜 15% を実行し ます。 それは 本当の ボーナスですが、 構造を 購入する理由で はありません。

見返りの 質問、 正直に 述べた

ソーラーキャノピーの 一般的 に引用さ れた 見返りは 4 - 6 年で あり、 その数字は 3 つの 仮定に 基づいて 生きて いるか 死ぬか です。 ボードに 引用する前 に、 それぞれを 自分の サイトと 照らし合わせて 確認し てください。

  1. 充電利用。 回収計算は、 充電器 が使用さ れると 仮定し てい ます。 平均利用率 30% のオフィスの キャノピーと 80% の小売サイトの キャノピーは、 同じ鋼 を身 に着けて いる異なるプロジェクトです。 最初に あなた自身の トラフィックを モデル化 します。
  2. 電気料金と 料金構造。 充電エネルギーコストの 70 - 90% の削減は、 充電時間中 に太陽光発電が 小売価格の 電力を 相殺すると 仮定し てい ます。 使用時間料金は 利益を 広げ、 定額料金は それを 狭めます。 安い定額料金の サイトは、 パンフレットが 示唆するよりも 弱いケースです。
  3. インセンティブと クレジット。 政府の インセンティブ、 税制上 の優遇措置、 および再生可能エネルギークレジットは 現実的 であるが、 管轄区域固有で あり、 変化する。 ベースケースとしてで はなく、 モデルの 上の アップサイドとして扱う。

規制によって輸出が 許可さ れるグリッドエネルギー裁定、 再生可能エネルギークレジット、 構造物 の広告レンタルなど、 課金料金を 超えた 収益は 存在するが、 これらの 流れは 単独で ビジネスケースを もたらすべきで はない。

あなたの サイトが 提供するもの

これは、ほとんどのベンダーページがスキップする部分です。ソーラーキャノピーは、発電所になる前の構造です。

  • 構造容量。 キャノピーは、デッドロード(パネル、スチール、バラスト)を追加し、さらに重要なのは、風の隆起です。既存の駐車構造または地面の状態は、両方について検証する必要があります。風抵抗計算機で最初のパスを実行し、製造する前に構造エンジニアにサインオフさせてください。私たちはすべての引用語句で負荷スケジュールを発行します。
  • スペースと向き。 生成は配列エリアとシェーディングに従います。2つの高い建物の間に隠れたキャノピーは、50 kWのプラントではなく、適度な電力ボーナスを備えた日陰構造です。冬の午前9時と午後3時の近隣の構造物からのシェーディングを含め、実際のフットプリントで数値を実行します。
  • グリッド接続。 レベル2充電は定義上グリッド接続されています。DC急速充電はサービスアップグレードの引き金となる可能性があります。通常、エネルギー供給への重要な経路は、ハードウェアではなくユーティリティ相互接続のタイムラインです。その会話を早めに開始してください。

これが合う人と合わない人

商業所有者および運営者 —企業の駐車場、ショッピングセンター、ホテルおよびレストラン、艦隊のデポ—駐車負荷が予測可能であり、艦隊または足跡に応じて充電需要がスケールするので、キャノピーから最大限に得ます。多世帯住宅およびコミュニティ駐車場は、小規模で同じロジックに従います。

図面を委託する前に、適合について正直になってください。キャノピーは、構造が負荷を確認できない場合、シェーディングによってアレイの出力の3分の1が削除される場合、DC急速充電のためのユーティリティアップグレードがプロジェクト自体よりも費用がかかる場合、間違った答えです。住宅用ガレージキャノピーは正当ですが、はるかに小さい市場です。電気的範囲が構造を正当化する場合にのみ引用します。

提供するもの

構造工学および製作、PVの配列、充満ハードウェア、エネルギー管理、依託、および遠隔監視—負荷スケジュールおよび単線図に加えてあなたの電気エンジニアおよび実用性が頼みます。実現可能性の段階にあったら、私達に場所の計画およびあなたの実用性の料金を送って下さい;私達は概念に託す前に発電の見積もりおよび負荷スケジュールを戻します。

スコープ: このページでは、EV充電が統合された駐車場のキャノピーをカバーしています。スタンドアロン充電ステーション、トランジットシェルター、またはユーティリティスケールの発電はカバーしていません。ロット自体を点灯させる必要がある場合は、当社のオールインワンソーラー街路灯は、キャノピーシステム用に指定された同じMPPT充電ステージとLiFePO4ストレージプラットフォームで動作します。 all-in-one solar street lights