取り付けの高さ、ビーム角度、傾斜角度に加えて道路形状を入力すると、カバーエリア、平均照度、間隔の検証が即座に表示されます。
太陽光発電プロジェクト向けの無料のプロ仕様の道路照明適用範囲計算ツール。取り付けの高さ、縦方向と横方向のビーム角度、照明器具の傾きと光束、さらに道路幅、間隔と配置を入力して、カバーされる長さ、幅、面積を計算し、隣接するランプが暗い領域なく重なっていることを確認し、結果として得られる平均照度と均一性を推定します。
取り付け高さ、縦方向および横方向のビーム角度、照明器具の傾斜 (通常 5 ~ 15°)、および全光束を設定します。
レイアウトに合わせて道路幅、電柱間隔、配置モード (片側、千鳥、対向) を定義します。
L = 2 × h × tan α_v を使用して道路に沿ったカバレージ長を計算すると、隣接するビーム間の重なりを判断できます。
アームの傾きによってビームが車道の内側にどのように移動するかなど、道路を横切る全幅を導き出します。
極間隔が縦方向のビームスポットのオーバーラップを 1/3 以上維持し、S/h ≤ 4 の間隔ルールを満たしていることを確認して、暗い領域にフラグを立てます。
覆われたエリア全体の平均照度 (E = Φ × CU × MF / A) を推定し、ターゲットおよび S/h 参照テーブルと比較します。
| プラットフォーム | HTML5 ウェブアプリ | Android (WebView経由) |
| コアの計算 | L = h × Tan α_v × 2; B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + Tan(α_h - θ_tilt)); A = L × B; E_avg = Φ × CU × MF / A; S≦L×オーバーラップ |
| 取付高さ | 7+ フィート (通常 13 ~ 39 フィート) |
| 縦方向のビーム角度 | 10°~180°(ワイドビーム110~140°) |
| 横ビーム角 | 10°~180°(ワイドビーム70~120°) |
| 照明器具の傾き | -15°~+30°(アームチルト5~15°) |
| 照明器具のフラックス | 1,000lm以上 |
| 道路幅・間隔 | 3+ フィート / 16+ フィート |
| 配置 | 片面/千鳥(両面)/対向(両面) |
| 間隔対高さの比率 | S/h ≦ 4 (一般道路)、≦ 3.5 (幹線/二次) |
| 業界標準 | EN 13201、IES RP-8-18 |
| 出力 | 照射範囲の長さ (ft)、幅 (ft)、面積 (ft²)、平均照度 (fc)、間隔/オーバーラップ パス、および失敗ステータス |
ランプは、高さの 2 倍に、縦方向の半ビーム角度の正接を掛けた値の 2 倍のビーム スポットを照明します: L = h × Tan(α_v) × 2。この長さを隣接するポールの間隔と比較して、ビーム スポットが重なり、道路が継続的に点灯していることを確認します。
横幅は両側のビームエッジを組み合わせたものです: B = h × (tan(α_h + θ_tilt) + Tan(α_h - θ_tilt))。アームを傾けるとビームが道路の内側に移動するため、内側に向けられた光は車道上に留まり、外側の到達距離は縮小します。
計算機は 2 つのチェックを適用します。隣接する縦方向のビーム スポットが少なくとも 3 分の 1 重複している必要があり、間隔と高さの比が S/h ≤ 4 (一般道路) 以内に収まっている必要があります。いずれかのチェックが失敗した場合は、間隔にフラグが立てられるため、カバレッジが連続するまで間隔を減らすことができます。
ソーラー街路灯はバッテリー容量によって制限されるため、設計者は均一性の下限を目指します。ワイドビーム測光制御 (横方向 70 ~ 120°) により、より少ないポールでより多くの道路を継続的にカバーできるため、照度基準を満たしながら照明器具の数とシステム全体のコストを削減できます。