הדגמה חיה - מומנט כיפוף מוט & מחשבון בדיקת מתח
הזן את גיאומטריית המוט שלך, תכנן את מהירות הרוח ואזור הרוח של הציוד המותקן כדי לבדוק את מתח כיפוף הבסיס והסטייה באופן מיידי.
מומנט כיפוף מוט & מחשבון בדיקת מתח
מחשבון מומנט כיפוף עמודים ובדיקת מתח מקצועי בחינם עבור עמודי תאורת רחוב סולארית. הזן את גובה המוט, קוטר העליון/תחתון, עובי הדופן, מהירות הרוח העיצובית, שטח הרוח של הציוד המותקן ודרגת הפלדה כדי לחשב את מודול מקטע הבסיס, מומנט הכיפוף הכולל ומתח הבסיס, ולאמת את החוזק והסטייה העליונה של המוט תחת רוחות חזקות.
תכונות עיקריות
גיאומטריית קוטב
הגדר את הגובה הכולל, הקוטר העליון והתחתון ועובי הדופן כדי לחשב את מודול קטע הבסיס החלול של המוט המחודד.
עומס רוח & חוֹמֶר
הזן את מהירות הרוח העיצובית (33 רגל התייחסות), את אזור הרוח של הציוד המותקן וגובה העומס שלו, בתוספת דרגת הפלדה Q235/Q355.
לחץ רוח
משתמש ב-q = 0.00256 × V² (psf) עם טבלת התייחסות מהירה מ-56 קמ"ש (8.2 psf) ל-94 מייל לשעה (23.0 psf) עבור תנאי אתר נפוצים.
רגע כיפוף
מעלה את עומס הרוח העצמי של העמוד M_pole = F_pole × H/2 ואת המומנט של כל פריט מותקן Σ(F_i × H_i) לתוך מומנט הבסיס הכולל.
בדיקת מתח בסיס
מאמת את σ = M_total / W כנגד המתח המותר [σ] (Q235: 20.3-23.2 ksi) כדי לוודא שהקוטב לא ייכשל על ידי כיפוף.
אומדן סטייה
מעריך את הסטייה האופקית של הקצה δ = M_total × H² / (3EI) ומשווה אותו ל-H/100 המותר כדי לשמור על המנורה מכוונת ונוקשה.
מפרט טכני
| פּלַטפוֹרמָה | HTML5 Web App | אנדרואיד (דרך WebView) |
| חישוב ליבה | q = 0.00256 × V²; σ = M_total / W ≤ [σ] |
| גובה המוט | ≥ 3 רגל (ברירת מחדל 26.3 רגל) |
| קוטרים | למעלה ≥ 1 אינץ', תחתון ≥ 2 אינץ'; עובי דופן ≥ 0.08 אינץ' |
| מהירות הרוח | 11 - 100+ קמ"ש (עיצוב בהתייחסות של 33 רגל) |
| כיתה פלדה | Q235 (תשואה 34.1 ksi) / Q355 (תשואה 51.5 ksi) |
| מתח מותר | Q235: 20.3 - 23.2 ksi (כולל מקדם בטיחות) |
| מודול סעיף | W = π × D³ × [1 - (1 - 2t/D)⁴] / 32 (in³) |
| תקני תעשייה | EN 40-5, EN 1991-1-4, AS/NZS 1170.2, ASCE/SEI 7-16 |
| תְפוּקָה | בדיקת חוזק עובר/נכשל עם ערך מתח + סטיית קצה |
שאלות נפוצות
כיצד מחושב מודול מקטע הבסיס?
עבור מוט מחודד חלול, מודול חתך הבסיס הוא W = π × D_bottom³ × [1 - (1 - 2t/D_bottom)⁴] / 32, שווה מספרית לπ × (D⁴ - d⁴) / 32D כאשר d = D - 2t הוא הקוטר הפנימי. הוא מודד עד כמה הקטע מתנגד לכיפוף.
מה המשמעות של תוצאת בדיקת החוזק?
מתח כיפוף הבסיס σ = M_total × 12 / W (psi) חייב להישאר מתחת למתח המותר [σ]. לדוגמה, מומנט של 7,540 ft·lbf בקטע של 5.03 אינץ' ³ נותן 18.0 ksi, שהוא מתחת ל-23.2 ksi המותר עבור Q235, כך שהעמוד עובר עם מרווח של כ-23%.
מדוע לתת עדיפות לקיר עבה יותר באזורי רוח חזקה?
קנה המידה של מתח הכיפוף הופך הפוך למודול החתך W, ו-W גדל מהר יותר כאשר עובי הדופן גדל מאשר כאשר רק הקוטר מוגדל. באזורי טייפון, העלאת עובי הקיר תחילה (לדוגמה 7.1 קוטר × 0.24 בקיר עבור 101 קמ"ש) היא התיקון היעיל ביותר.
מהי בדיקת סטיית הקצה?
עבור מוט שלוחה תחת עומס רוח, הסטייה האופקית העליונה מוערכת כ-δ = M_total × H² / (3EI) עם מודול פלדה E = 29,000 ksi. הוא חייב להישאר בטווח של H/100 כך שהמנורה תשמור על המטרה והמוט יישאר קשיח ויזואלית תחת רוח סוערת.
תודה שבחרת ב-Open Solar Design