הזן את גיאומטריית המוט שלך, האביזרים המורכבים ומהירות הרוח העיצובית שלך כדי לקבל את דרגת עמידות הרוח של בופור ועובי הקיר המומלץ באופן מיידי.
מחשבון דרגת עמידות רוח מקצועית בחינם עבור עמודי תאורת רחוב סולארית. הזן את גובה המוט, חתך הרוחב והחומר, את אזורי הרוח של המנורה והפאנל הסולארי, ואת מהירות הרוח העיצובית המקומית כדי לחשב את לחץ הרוח, עומס הרוח ומומנט הכיפוף, ולאחר מכן בדוק את מתח הבסיס, הסטייה ודרגת התנגדות הרוח של WMO Beaufort.
הגדר את גובה המוט (10-66 רגל), סוג מחודד או גלילי, קוטר עליון/תחתון, עובי דופן ודרגת פלדה Q235/Q345 כדי להגדיר את העמוד.
הזן משקולות מנורות ופאנלים סולאריים ואזורים לרוח, כך שהמחשבון יחשב את עומס הרוח הנוסף שנושא הציוד המותקן.
הזן את מהירות הרוח בתכנון של 50 שנה חזרה, את מקדם גובה לחץ הרוח (μ_z) ואת מקדם הצורה (μ_s) עבור מודל פעולת הרוח.
קבל את לחץ הרוח הבסיסי W_0 = V²/1600, את לחץ הרוח בגובה z ואת הערך הסטנדרטי של עומס הרוח על המוט.
ודא את מתח כיפוף הבסיס σ = M/W_n מול חוזק עיצוב הפלדה ואת סטיית הקצה כנגד מגבלת התעשייה H/40.
קבל את דרגת התנגדות הרוח המחושבת של WMO בופור (רמה 6 עד טייפון) ועובי דופן מומלץ עבור המוט.
| פּלַטפוֹרמָה | HTML5 Web App | אנדרואיד (דרך WebView) |
| חישוב ליבה | W_0 = V²/1600; W_z = W_0 × μ_z × μ_s; σ = M/W_n ≤ f |
| גובה המוט | 10 - 66 רגל |
| קוטרים | למעלה 2-12 אינץ', תחתון 2-16 אינץ'; עובי דופן 0.08-0.4 אינץ' |
| כיתה פלדה | Q235 (f ≈ 215 MPa) / Q345 |
| עיצוב מהירות רוח | 45 - 135 מייל לשעה (50 שנה חזרה) |
| מקדמים | מקדם גובה μ_z 1.0-2.0; מקדם צורה μ_s 0.5-1.5 |
| מגבלת סטייה | ≤ H/40 (f_max = F_wk × H³ / (8EI)) |
| תקני תעשייה | ASCE/SEI 7-16, EN 40-5, EN 1991-1-4, AS/NZS 1170.2, WMO Beaufort |
| תְפוּקָה | דרגת עמידות רוח + עובי דופן מומלץ |
הציון עוקב אחר סולם ה-WMO בופור, המתייחס למהירות הרוח הממוצעת של 10 דקות בגובה של 10 מ' (33 רגל). המחשבון משווה את מהירות הרוח המתכננת לרצועות הציונים - לדוגמה 64-73 קמ"ש היא רמה 11, ו-73-83 קמ"ש היא רמה 12.
μ_z מתקן את לחץ הרוח הבסיסי לגובה מעל פני הקרקע, מכיוון שמהירות הרוח והלחץ גדלים עם הגובה. הוא מוחל יחד עם מקדם הצורה ב-W_z = W_0 × μ_z × μ_s; ערך טיפוסי הוא 1.2 עבור עמוד תאורת רחוב.
הוא מוודא שמתח הכיפוף המרבי בבסיס המוט, σ = M / W_n כאשר W_n הוא מודול החתך נטו, נשאר מתחת לחוזק התכנון של הפלדה f (Q235 ≈ 215 MPa). אם הלחץ עולה על f, המוט ייכשל על ידי כיפוף מתחת למהירות הרוח המתכננת.
סטיית קצה מופרזת תחת רוח תכוון לא נכון את המנורה ותראה לא יציבה, ולכן מגבלת התעשייה היא H/40 (ראה EN 40 / ASCE 7). עבור שלוחה תחת עומס רוח מפוזר אחיד, סטיית הקצה היא f_max = F_wk × H³ / (8EI); התייחסות לעומס כנקודה בקצה ייתן F_wk × H³ / (3EI).