Illuminazione simulata vs illuminazione reale: perché i design Dialux vanno alla deriva

Simulazione vs illuminazione reale per lampioni solari

Breve risposta: aspettarsi un divario del 10 - 20% tra la simulazione Dialux e il risultato installato, e progettare per esso. La più grande causa singola non è il software-è il riferimento altezza di montaggio. La maggior parte dei disegni inserire l'altezza del palo come l'altezza della sorgente luminosa, mentre l'apparecchio si trova in realtà 1 - 2 m più basso alla fine del braccio. Tutto di seguito è classificato in base a quanto errore ogni causa contribuisce in genere, In base ai file di progettazione che i clienti ci inviano per la revisione.

"1" di

###Errore di riferimento in altezza (fino a ~ 30% dell 'illuminamento)

L'illuminazione sulla strada cade all 'incirca con il quadrato dell' altezza di montaggio. Un palo di 8 m con un braccio singolo di 1,5 m mette la sorgente luminosa vicino a 6,5 - 7 m; aggiungere una proiezione di fondazione di 0,3 - 0,5 m sopra il livello e la linea di base si sposta di nuovo. Progettare a 8 m e installare a 6,7 m riduce l'illuminamento della superficie stradale di circa il 30% sulla sola geometria-(6,7/8) ² di circa 0,70.

La correzione è aritmetica. Altezza di fissaggio = altezza del polo − caduta del braccio + proiezione della fondazione. Chiediamo il disegno del palo, compresa la lunghezza del braccio e la battuta d'arresto, prima di eseguire qualsiasi calcolo fotometrico. Un modello costruito sull 'altezza del palo è sbagliato prima che il primo apparecchio sia posizionato.

Il "2"

Il file IES non descrive il dispositivo che le navi

Una simulazione è buona solo quanto il file fotometrico dietro di essa. Tre disallineamenti spiegano quasi tutte le controversie che trattiamo sul "design promesso più luce":

• Watt drift. Il progetto ha utilizzato un file da 4.000 lm; l'unità fornita porta un 'ottica da 3.200 lm. Stesso alloggiamento, pacchetto di lumen diverso.
• Cambia il layout del LED. Se la disposizione dell 'emettitore differisce dal layout su cui è stato misurato il file IES, la distribuzione dell' intensità si sposta anche a lumen totali identici.
• Revisioni dell 'alloggiamento e dell' obiettivo. L'alloggiamento rifrange e diffonde e l'obiettivo modella il fascio. Entrambe le revisioni alterano la distribuzione e il vecchio file IES non rappresenta più il prodotto.

nostra regola: il file IES viene emesso per revisione ottica e per lotto di produzione e l'uscita in lumen del file deve corrispondere ai lumen nominali dell 'apparecchio di illuminazione entro pochi punti percentuali. Se un fornitore non può produrre un file IES per l'esatta ottica da spedire, considera la simulazione come una stima piuttosto che una specifica.

Il "3"

Condizioni del sito che la simulazione non vede

Quattro fattori del sito spostano il risultato misurato più di qualsiasi impostazione software:

1. Errori di scala della mappa. Un errore di distanza durante l'importazione della planimetria del sito ridimensiona l'intero layout. La spaziatura lunga del 5% nel modello è corta del 5% sulla strada.
2. Terreno. Dialux disegna piani piani; le strade reali si incoronano, pendono e ondulano. Con un grado del 3% la lettura della corsia vicina si sposta di più dell 'errore della mappa.
3. Ostruzioni. Alberi, facciate di edifici e segnaletica bloccano la luce che il modello presumeva fosse arrivata senza ostacoli.
4. Luce ambientale. I frontali dei negozi e i riflessi delle facciate aumentano lo sfondo misurato. Il contrasto cambia prima del lux assoluto.

Perdite a lungo termine che il design dovrebbe già includere.

La simulazione modella un apparecchio nuovo di zecca il primo giorno. Le installazioni reali perdono potenza nel tempo: deprezzamento dei lumen a LED (valori L70 vicini a 50.000 ore sono tipici per i pacchetti di media potenza-circa 11 anni a 12 ore per notte) e sporcizia sull 'obiettivo. Negli apparecchi accoppiati in CC, le perdite di linea rimangono piccole quando il calibro del filo è corretto; le lunghe tirature nei sistemi split costano ancora qualche percentuale.

Progettiamo con un fattore di manutenzione di 0,7 - 0,8, che divide il valore iniziale del progetto in modo che la strada soddisfi ancora l'obiettivo a metà vita. Una simulazione quotata al 100% dei lumen iniziali senza fattore di manutenzione è marketing, non ingegneria.

Ciò che chiude il divario nella pratica

Tre abitudini rimuovono la maggior parte dell 'errore che vediamo:

• Verificare la prima unità con un luxmetro. Misurare l'illuminamento medio sulla carreggiata al primo apparecchio installato, non il decimo. Una lettura del misuratore risolve argomenti che i disegni non possono.
• Ri-emettere fotometria su qualsiasi modifica ottica. La revisione dell 'obiettivo, dell' alloggiamento o dell 'emettitore indica un nuovo file IES, punto e basta.
• Indicare la tolleranza nel contratto. Ci impegniamo al valore del progetto con il fattore di manutenzione applicato; qualsiasi citazione senza di esso non è comparabile.

Questa pagina tratta la verifica fotometrica per apparecchi accoppiati in CC. Non copre i sistemi accoppiati in CA, l'illuminazione di tunnel o sport, o le strategie di oscuramento a livello di controller-fisica diversa, regole diverse. Per eseguire un layout di progetto con altezze di montaggio corrette, utilizzare il nostro strumento di progettazione dell 'illuminazione; Per l'hardware, vedere la linea all-in-one lampione solare, dove ogni unità viene fornita con il file IES per la sua ottica.

Passaggio successivo: inviaci il disegno del palo e la sezione trasversale della strada, e ti restituiremo un rapporto fotometrico con altezze di montaggio verificate rispetto alla geometria del braccio-prima di impegnarti in una quantità.

Il "4"