Luci stradali solari commerciali
-- come scegliere le specifiche giuste
Luci stradali solari commerciali
-- come scegliere le specifiche giuste
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Risposta breve: acquistare lumen, chimica della batteria e una valutazione del vento-in questo ordine. L'uscita Lumen decide se il sito soddisfa il suo obiettivo di illuminazione. La chimica della batteria decide se soddisfa ancora tale obiettivo nell 'anno sei. La valutazione del vento del polo decide se qualcosa è rimasto in piedi nell' anno dieci. Tutto il resto su una scheda dati dei lampioni solari è secondario, e non abbiamo mai visto un progetto fallire perché un acquirente l'ha saltato. Di seguito è riportato l'ordine in cui camminiamo gli acquirenti attraverso le nostre quotazioni, inclusi i luoghi in cui il solare è la risposta sbagliata.
Prendi l'alternativa collegata alla rete e paga per tre cose: scavo e condotto all 'installazione, elettricità per i prossimi 15 anni e manutenzione. Solar rimuove i primi due costi e riduce il terzo.
Il risparmio di scavo è il grande. Tirare il condotto attraverso una strada, un parcheggio o una mediana paesaggistica costa regolarmente più al metro rispetto all 'apparecchio stesso, ed è la ragione per cui la maggior parte dei progetti autostradali e dei campus off-grid maturano affatto. Il risparmio di elettricità è reale ma modesto, e preferiremmo che tu sentissi l'aritmetica piuttosto che lo slogan. Un LED da 150 W in funzione 11 ore a notte consuma circa 600 kWh all 'anno; a $0,12 per kWh che è di circa $70 per apparecchio all 'anno, non le "centinaia o addirittura migliaia di dollari" che le pagine di marketing amano citare. Più di 15 anni l'elemento della linea di utilità atterra vicino a $1.000-lo scavo di solito costa più di quello prima che il primo palo si alzi.
Un vantaggio sopravvive ogni foglio di calcolo: indipendenza. Un apparecchio solare mantiene l'illuminazione attraverso interruzioni di rete, cali di tensione e arresti a rotazione, perché non ha mai toccato la rete in primo luogo. Per l'illuminazione di sicurezza ai cancelli, alle fermate del carburante e agli attraversamenti remoti, questo è il motivo per acquistare, non la linea delle emissioni.
I lampioni tradizionali di solito forniscono 6.500 - 8.000 lumen; le unità solari di qualità si avvicinano a 10.000. Quei numeri ti dicono la classe di prodotto, non il design. Due apparecchi con la stessa emissione di lumen possono fallire lo stesso sito in modo diverso, perché ciò che una strada o un lotto ha bisogno è uniformità-il rapporto tra l'illuminamento minimo e medio sul marciapiede-non un numero di picco all 'apparecchio.
L'errore di specifica che vediamo più spesso è un acquirente che acquista il più alto numero di lumen per dollaro e finisce con un punto caldo sotto ogni polo e oscurità tra di loro. Fissare la classe di illuminazione per la zona.(una pratica di strade o parcheggi IES come RP-8 fornisce l'illuminamento medio obiettivo e l'uniformità per il tipo di strada o di lotto), Quindi lascia che strumento di progettazione dell 'illuminazione misuri il numero di apparecchi, l'altezza di montaggio e l'emissione di lumen. Se un fornitore cita 15.000 lumen per apparecchio per un piccolo lotto, ti stanno vendendo un problema di abbagliamento.
Il LED stesso è in genere valutato a 50.000 ore, che funziona a 11 - 15 anni a 8 - 12 ore per notte. Quel numero fissa il soffitto per l'intero apparecchio-e nella nostra esperienza la batteria, non il LED, è ciò che non lo soddisfa.
Le batterie piombo-acido a ciclo profondo durano in genere 5 - 7 anni in questo compito e necessitano di sostituzione secondo un programma. Le celle al litio ferro fosfato (LiFePO4)-una chimica del litio con un pacchetto nominale a quattro celle da 12,8 V, senza cobalto e una curva di scarica molto più piatta-in genere raggiungono 2.000 - 5, 000 cicli all '80% della profondità di scarica contro poche centinaia per il piombo acido. Gli intervalli sono tipici del settore, non i nostri dati di laboratorio, ma la direzione non è vicina.
La nostra regola sulle nuove specifiche commerciali: LiFePO4 per impostazione predefinita. Piombo acido ha ancora un posto in cui il primo costo domina la decisione e il sito è temperato-un contratto di locazione a breve termine, un lotto temporaneo, un retrofit budget. Ovunque l'apparecchio sta salendo un palo nessuno vuole salire di nuovo per sette anni, pagando il premio una volta batte pagare un equipaggio due volte.
Moduli in silicio monocristallino sono il tipo di pannello giusto per lampioni stradali, arresto completo-maggiore efficienza per questioni metro quadrato quando l'array è imbullonato sopra una scatola della batteria. Evitare prodotti a film sottile con cadmio; sono una risposta legacy a una domanda di costo che monocristallino già vinto.
Due affermazioni su questo argomento non sopravvivono al contatto con un sito reale. I pannelli non durano senza manutenzione per tutta la vita; lo sporco costa energia reale, e in climi polverosi o ricchi di pollini la perdita si aggiunge mese dopo mese. E la pioggia non pulisce una matrice inclinata così accuratamente come suggeriscono le brochure. Budget un passaggio di pulizia con ogni visita di servizio della batteria-il metodo è sul nostro pagina di pulizia del pannello.
Vento, neve e le valutazioni che contano davvero.
"Resiste a 140 mph" è una frase che vediamo sulle schede tecniche dei concorrenti senza uno standard, una definizione di raffica o un caso di carico allegato, ed è quasi privo di significato. la velocità del vento di progetto, il periodo di media dietro di essa (una raffica di 3 secondi e una media di 10 minuti sono numeri diversi), e lo standard è stato calcolato a-ASCE 7 negli Stati Uniti, Eurocode in Europa, ISO 4354 altrove. Non l'aggettivo.
Per il paese della neve, l'inclinazione del pannello è la difesa: una matrice inclinata getta l'accumulo invece di trattenerlo. Per tutto il resto, controlla il grado di protezione dell 'ingresso (IP66 è la norma esterna) e l'intervallo di temperatura di funzionamento dichiarato contro gli estremi del tuo sito, non il mercato interno del foglio dati.
Se vuoi controllare la matematica dei poli prima di impegnarti, esegui la geometria e la velocità del vento attraverso il nostro calcolatore di resistenza al vento-mappa le stesse linee di base ASCE 7 e Eurocode che i nostri ingegneri usano.
Dove un ' ordinanza dark-sky o un osservatorio si trova nelle vicinanze , l'ottica del dispositivo diventa un elemento di conformità . The International Dark-Sky Association (IDA) certifica gli apparecchi di illuminazione che controllano l'abbagliamento , la luce di montagna e l'attraversamento della luce - la luce che si riversa oltre la linea di proprietà . Chiedi il rating BUG (Backlight , Uplight , Glare) , il punteggio del settore che quantifica esattamente quei tre percorsi di perdita , e preferiscono una temperatura di colore correlata (CCT) di 3000 K o più calda per questi siti ; la luce " bianca fredda " a lunghezza d'onda corta è il principale motore del bagliore del cielo .
Noi rifiutiamo il lavoro , e dovreste farlo anche voi , in quattro situazioni :
Inizia dal sito , non dal catalogo . Esegui la classe di illuminazione e il layout attraverso il nostro strumento di progettazione dell ' illuminazione , dimensiona il palo rispetto alla linea di base del vento locale nel calcolatore di resistenza al vento , quindi guarda gli apparecchi - a partire dal nostro lampioni solari all-in - one , dove il pannello , la batteria e il controller sono abbinati in fabbrica anziché nel tuo sito di lavoro .