Basi Breakaway per Poli di Luce Solare
-- Quando il Post deve cedere il passo
Basi Breakaway per Poli di Luce Solare: Quando il Post deve cedere il passo
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Una base di fuga è un dispositivo di sicurezza stradale, non un aggiornamento strutturale. Il suo compito è quello di rilasciare o cedere sotto l'impatto del veicolo in modo che il palo non si ferma una macchina bruscamente. Se i lampioni solari sedersi accanto a una strada pubblica, la domanda non è se il palo è forte. È come il palo si comporta quando una macchina lascia la strada a velocità. Questa guida separa il caso di impatto dal caso strutturale, Stati in cui le regole richiedono hardware breakaway, e copre ciò che un pannello solare cambia.
Cosa significa "breakaway" in termini di hardware
Negli Stati Uniti, il 23 CFR Part 634 richiede che l'hardware sulle strade del National Highway System superi i crash test su larga scala.(MASH, 2a edizione, 2016), che ha sostituito il rapporto NCHRP 350 come criterio di prova. Al livello di prova 3, un 'autovettura da 1.100 kg e un veicolo da 2.000 kg, Il pickup da 270 kg colpisce l'hardware a 100 km/h. L'hardware deve staccarsi, piegarsi o cedere in modo controllato mentre il veicolo rimane su una traiettoria prevedibile.
Per i pali degli apparecchi di illuminazione, il rilascio è progettato nella base. Tre forme sono di uso comune: una base del trasformatore (una base di alluminio che si accartoccia), un accoppiamento frangibile (un piano debole progettato vicino al grado) e una base di scorrimento (bulloni caricati in taglio a un piano pianificato). Il post sopra il rilascio rimane intatto; la connessione lascia andare.
Dove le regole richiedono hardware separato e dove lo escludono.
La guida AASHTO Roadside Design Guide (RSDG) è il documento decisionale. Definisce la zona libera accanto al percorso di viaggio e richiede supporti separabili per apparecchi di illuminazione all 'interno di tale zona su strade ad alta velocità. posizioni in cui un palo che cade potrebbe raggiungere un marciapiede, una pista ciclabile o un viaggio opposto, e luoghi in cui i pedoni si riuniscono. Le torri ad alto albero non sono hardware di separazione; sono invece posizionati al di fuori della zona libera. La progettazione strutturale del post stesso segue AASHTO LTS-6, che copre cartelli, apparecchi di illuminazione e segnali stradali.
I pali solari spesso si trovano su proprietà private: parcheggi, campus, siti industriali, strade rurali. L'RSDG non governa quei siti e una base rigida standard è la risposta corretta e più economica. L'acquisto di hardware separato "per sicurezza" su un lotto privato spende soldi sulla modalità di guasto sbagliata.
Cosa cambia l'hardware solare
Un palo solare non è un palo nudo con una luce in alto. I pannelli aggiungono area del vento, le batterie aggiungono massa in basso e l'assemblaggio ha un diverso centro di gravità. Seguono tre conseguenze:
- La qualifica di crash test è specifica per la configurazione . Un accoppiamento qualificato su un palo nudo non è mai stato testato con l'array di pannelli . Specificare l'opzione breakaway qualificata per la configurazione solare , comprese le dimensioni del pannello , il numero di pannelli e la posizione della batteria .
- Il piano di rilascio è un giunto meccanico sotto fatica . Il vortice indotto dal vento carica l'accoppiamento anno dopo anno . Specificare i giunti a fatica e un intervallo di ispezione della coppia e scrivere tale intervallo nel piano O & M .
- La corrosione sposta la soglia di rilascio . La nebbia salina su un piano di scorrimento o nei fili di accoppiamento cambia il comportamento del giunto . Noi zincamo secondo ASTM A123 per l'acciaio fabbricato e ASTM A153 per l'hardware e contrassegniamo i progetti costieri per l'ispezione periodica .
La nostra posizione dal pavimento della fabbrica
La maggior parte dei nostri all-in - one lampioni solari nave con basi rigide , perché la maggior parte di loro terra su private property . When un progetto comunale o DOT richiede breakaway , citiamo come un elemento di linea separata con l'accoppiamento MASH-testato e l'esatto layout matrice copre la qualificazione .
La modalità di guasto che guardiamo non è il caso di impatto . È l'ispezione dell ' anno otto che trova un accoppiamento corroso o allentato da anni di oscillazione del vento , che è una lacuna di manutenzione piuttosto che un difetto hardware . Il risultato finale è l'hardware più un programma di ispezione e la specifica dovrebbe dirlo .
Regole di decisione per lo specificatore
- Autostrada pubblica , all ' interno della zona libera : hardware di separazione per l'RSDG e l'elenco dei prodotti approvati dall ' agenzia proprietaria .
- Lotto privato , campus o sito rurale : di solito non richiesto . Conferma con l'agenzia locale di adozione prima di acquistarlo .
- Verificare che la configurazione qualificata corrisponda al proprio array (numero e dimensioni dei pannelli , posizione della batteria) .
- Chiedi l'intervallo di rilascio-coppia e di ispezione e inseriscilo nel piano O & M .
- L'hardware Breakaway ha i propri valori nominali del vento , quindi esegui il carico di poli e array attraverso il calcolatore di resistenza al vento prima di ordinare .
Cosa non tratta questa pagina
Questa pagina affronta le basi del palo del luminario . Non copre i terminali del guardrail o i trattamenti finali , i supporti per i cartelli sopraelevati (i grandi cartelli utilizzano basi di scorrimento triangolari) o le torri ad alto albero . Per il lato strutturale della selezione del palo , la nostra guida al palo della luce del parcheggio copre altezza di montaggio , materiali e pratica di fondazione . Le unità stesse sono elencate nella pagina lampione solare all-in - one .