Demo dal vivo: calcolatore del TCO solare e diesel
Inserisci i costi, la domanda di energia e i parametri economici di entrambe le soluzioni per confrontare immediatamente il costo totale di proprietà scontato e il rimborso.
Calcolatore del TCO solare e diesel
Calcolatore professionale gratuito del costo totale di proprietà per progetti di illuminazione off-grid. Inserisci l'investimento iniziale della soluzione solare, il ciclo e il costo di O&M annuale e di sostituzione della batteria, insieme ai costi del generatore della soluzione diesel, al fabbisogno energetico annuale, al tasso di consumo di carburante, al prezzo del carburante e all'O&M, quindi scegli un tasso di sconto e una durata di servizio per confrontare il TCO scontato basato sul VAN di entrambe le soluzioni e il periodo di recupero dell'energia solare.
Caratteristiche principali
Costi della soluzione solare
Inserisci l'investimento iniziale del sistema solare (pannelli, batteria, palo, installazione) e il costo annuale di gestione e manutenzione.
Modellazione della sostituzione della batteria
Imposta il ciclo di sostituzione della batteria (al litio 5-8 anni, al piombo-acido 2-3 anni) e il costo per sostituzione in modo che le sostituzioni vengano scontate nel TCO.
Costi della soluzione Diesel
Cattura il generatore, gli investimenti nei serbatoi e nei poli, il fabbisogno energetico annuale, il tasso di consumo di diesel, il prezzo del carburante e le operazioni di manutenzione e manutenzione annuali.
Calcolo del costo del carburante
Stima della spesa annuale per il carburante con C_carburante = E_anno × tariffa × P_carburante, con un valore predefinito di 0,079 gal/kWh tipico e prezzi del carburante US EIA 2026.
Attualizzazione del VAN
Converti la spesa di ogni anno nel valore odierno con il tuo tasso di sconto (5-8% tipico) nel ciclo di vita scelto.
Confronto del TCO e Rimborso
Confronta il TCO totale dell'energia solare con quello del diesel, leggi il risparmio assoluto sui costi e il periodo di ammortamento dell'energia solare rispetto al risparmio annuale di carburante e O&M.
Specifiche tecniche
| Piattaforma | Applicazione Web HTML5 | Android (tramite WebView) |
| Calcolo fondamentale | C_carburante = E_anno × 0,079 gal/kWh × P_carburante; TCO = Σ C_t / (1 + r)^t; Ritorno sull'investimento = C0_solare / (risparmio annuale di carburante + risparmio annuale di O&M) |
| Investimento iniziale solare | USD (0 e oltre) |
| O&M solare annuale | USD/anno |
| Sostituzione della batteria | Ciclo 2 - 10 anni (Li 5-8, piombo-acido 2-3) | Costo USD/sostituzione |
| Investimento iniziale nel diesel | USD (0 e oltre) |
| Fabbisogno energetico annuale | kWh/anno (apparecchi × L × h/notte × 365) |
| Tasso di consumo di diesel | 0,066 - 0,092 gal/kWh (tipico 0,079) |
| Prezzo del carburante diesel | USD/gal (EIA USA agosto 2026 ≈ $ 5,26) |
| Tasso di sconto | 0% - 30% (5% - 8% tipico) |
| Durata di servizio | 1+ anni (10 - 25 tipico) |
| Standard di settore | ISO 15686-5, ASTM E833, NREL/IEA PVPS T12, Linee guida IPCC |
| Uscita | TCO solare (USD), TCO diesel (USD), risparmio sui costi in 20 anni (USD), periodo di recupero dell'investimento solare (anni) |
Domande frequenti
Qual è il costo totale di proprietà (TCO)?
Il TCO cattura ogni costo durante il ciclo di vita del sistema (investimento iniziale, manutenzione annuale, carburante o elettricità e sostituzione delle batterie) scontato al valore odierno con una formula del valore attuale netto. Confrontare il TCO completo è più giusto che confrontare solo i prezzi di acquisto, perché il diesel scambia un costo iniziale economico con un carburante costoso e continuativo.
Come viene calcolato il costo annuale del gasolio?
Il calcolatore moltiplica il fabbisogno energetico annuale per il tasso di consumo di diesel (tipicamente 0,079 gal/kWh, intervallo 0,066-0,092) e il prezzo del carburante: C_carburante = E_anno × 0,079 × P_carburante. Con 8.030 kWh/anno e 5,26 $/gal ciò equivale a circa 3.337 $ all'anno.
Perché scontare i costi futuri con il VAN?
Il denaro speso in seguito vale meno del denaro speso oggi, quindi ogni pagamento futuro viene diviso per (1 + r)^t. Lo sconto a un tasso realistico (ad esempio il 6%) consente di confrontare in modo equo un grande investimento nel solare adesso con le spese ripetute di carburante e manutenzione del diesel nell'arco di 20 anni.
Perché E_year deve essere basato sulle ore di illuminazione effettive?
E_year deve riflettere il ciclo di lavoro reale, ad es. 20 apparecchi × 0,1 kW × 11 h/notte × 365 giorni = 8.030 kWh/anno. Utilizzare invece la fornitura continua 24 ore su 24 × 365 aumenterebbe il costo del carburante diesel di circa 2,2 volte e concluderebbe erroneamente che "il solare è molto meglio". Gli input realistici mantengono il confronto onesto.
Grazie per aver scelto Open Solar Design