Komplett megoldásként milyen kompromisszumok vannak egy napelemes platform pályavilágítási rendszerrel?
Egy professzionális beszerzési tanácsadó komplett megoldásként elemzi, hogy kompromisszumok vannak a teraszok napelemes pályavilágítási rendszerében
Komplett megoldásként milyen kompromisszumok vannak egy napelemes platform pályavilágítási rendszerrel?
+ Legjobb részárnyékok vannak a peronkorlát pozíciójában, milyen hatással van ez a sinlámpák kezelésére?
A fedélzeti korlátokat gyakran részben árnyékolja a fenti fedélzetet, egy közeli épület vagy egy pergola. A pályalámpákon lévő napelemek sokkal kevesebb napfényt kapnak, mint a szabadban.
Megoldások:
1. Szerelje fel a napelem panelt egy szabadon álló konzolra, hogy elegendő napfényt biztosítson.
2. Válasszon hosszabbítókábellel fejlesztést a telepítési rugalmasság növelése érdekében
3. Az árnyékhatások elkerülése érdekében ésszerűen tervezze meg a panel helyét.
4. Rendszeresen a panel helyzetét a legjobb töltési biztosítással.
A sines rögzítési hely azt jelenti, hogy a napelemek függőlegesek, ami csökkenti a töltési hatékonyságot a vízszintes panelekhez képest. A függőleges panelek kevesebb napfényt vesznek fel naponta.
Megoldások:
1. Válasszon állítható panelű pályavilágítási napelemes nap
2. A töltés hatékonyságának javítása érdekében állítsa be a panel szögét a napfényviszonyoknak megfelelően.
3. Rendszeresen a panel dőlésszögét a legjobb töltési haás biztosítása érdekében.
4. Ha a szögbeállítás korlátozott, fontolja meg szabadon álló konzolok használatát a panel felszereléséhez.
+ Milyen korlátai vannak a vékony sinprofilnak? Milyen hatással van az éjszakai üzemidőre?
A sin vékony profilja korlátozza az akkumulátor méretét. A pályalámpák csak nagyon kicsi elemeket tartalmazhatnak, ami azt jelenti, hogy éjszaka korlátozott működési idejük van. A legtöbb kifutópálya lámpája 4-6 óra elteltével kikapcsol.
Megoldások:
1. A napelemes teraszpálya lámpák továbbra is használhatók, ha rövid üzemidőt fogadnak el.
2. A hosszú távú világítást igénylő jelenetek esatében fontolja meg a vezetékes világítási rendszerre váltást.
3. Az éjszakai üzemidő meghosszabbításához válasszon nagyobb akkumulátorkapacitású
4. A használati időt ésszerűen rendezze be, hogy biztosítsa a világítást a kritikus időszakokban.
A napelemes fedélzeti sinlámpákban lévő LED-ek általában energiahatékonyak, felületre szerelhető LED-ek, nem pedig megfelelő megvilágítású LED-ek. A fényerő a legjobb esatben is hangsúlyosabb, nem pedig funkcionális világítás.
Megoldások:
1. Ne várja el a napelemes fedélzeti sinlámpáktól, hogy funkcionális világítást biztosítsanak
2. Tekintsd dekoratív vagy környezeti világításnak.
3. A funkcionális világítást igénylő területeken fontolja meg az alternatív világítási beállításokat.
4. Rendezzük el a világítási pozíciókat a túnyleges igényeknek megfelelően.
+ Milyen rugalmassági korlátai vannak a sinek szerelési felületként és napelemként való használatának?
Azok a fedélzeti sinlámpák, rögzítési felületként sineket és napelemeket használnak, nem nyújtanak rugalmasságot. Ha a pálya nem úgy van elhelyezve, hogy napfényt kapjon, a lámpák soha nem megfelelően működnek.
Megoldások:
1. A napelemes pályavilágítás felszerelése előtt értékelje a napfényviszonyokat.
2. Válasszon elegendő napfényes helyet a lámpák felszereléséhez.
3. Ha nincs elég napfény, fontolja meg más világítási megoldásokat.
4. Tervezze meg ésszerűen a telepítési helyet, hogy a napelemek elegendő napfényt kapjanak.
+ Wed to kisfeszültségű LED fedélzeti pályavilágítás to szakmai szabvány?
A kisfeszültségű LED-es pályavilágítási rendszerek a szakmai színvonalon. A kábelek átmennek a résen vagy a sinek alatt, a transzformátorok el vannak rejtve és a fény egyenletesen erős.
Megoldások:
1. A megbízhatóbb teljesítmény érdekében alkalmazzon alacsony feszültségű LED-es fedélzeti sinvilágítási rendszert
3. G mindent meg kell tudni, hogy a rendszer megfelelően van felszerelve, és állandó erős megvilágítást biztosít.
4. Rendszeresen és tartsa karban az alacsony feszültségű rendszert a hosszú távú stabil működés biztosítása érdekében.
A szolár fedélzeti sinlámpák, amelyek hőelvezetését fémsínekre építik, nyárontúnylegesen elnyelik a hőt a fémből, így a belső hőmérséklet magasabb lesz, mint a környezeti hőmérséklet. Ez felgyorsítja az akkumulátort es una LED lemerülését.
Megoldások:
1. Ne válasszon olyan napelemes lámpákat, amelyek a hőelvezetés érdekében fémsínekre támaszkodnak.
2. Válasszon független hőelvezetésű termékeket
3. Értékelje a termék hővezetési teljesítményét a hosszú távú stabil működés biztosítása érdekében.
4. Rendszeresen vezetés a lámpa hőmérsékletét, hogy időben észlelje a hőel problémákat.
A hosszú platformsínen lévő több napelemes lámpa össztömege hozzáadódik. A sineket nem lehet tervezni, hogy elbírják ezt a többletterhelést úgy anélkül, hogy megereszkednének vagy megfeszítenék az ízületeket.
Megoldások:
1. Számítsa ki több napelemes pályalámpa össztömegét, és értékelje, hogy a pályaszerkezet elbírja-e.
2. Válasszon könnyebb termékeket, hogy csökkentse a vezetősínek terhelését.
3. Ha súly túl nehéz, fontolja meg más beépítési módokat vagy világítási megoldásokat.
4. Rendszeresen állapotát a vezetősínek a szerkezeti biztonság érdekében.
A fedélzeti korlátvilágításhoz az alacsony feszültségű vezetékes lámpatestek jobb esztétikai megjelenést kinálnak, mivel nincsenek akkumulátordobozok, látható panelek vagy terjedelmes burkolatok. A világítás integrált és elegáns.
Megoldások:
1. Esztétikai szempontból válasszon alacsony feszültségű vezetékes fedélzeti korlát világítási megoldást