सौरी बस शेलर लाइटिंग: डिजाइन विवरण और साइट आधार

सिस्टम में शामिल चीजें

हमारे दूरी के तहत एक आवासीय प्रणाली में पाँच स्तर हैं: PV छत (विशिष्ट आकार के पैनल जो आवासीय छत के आकार के अनुसार हैं, सप्लेक्स कॉन्फ़िगरेशन के साथ फ्लैट, एकल स्लोप और वक्र छत डिज़ाइन के लिए), एलईडी लाइटिंग, बैटरी और चार्ज-कंट्रोल कम्पार्टमेंट, नियंत्रण प्रणाली, और वैकल्पिक सहायक उपकरण जैसे USB चार्जिंग पोर्ट्स या एक सूचना दर्शक। अर्ध-अप्रकाशीय पैनल विकल्प उपलब्ध हैं जहाँ आवासीय भी प्राकृतिक प्रकाश के नीचे की जरूरत होती है; रंग-मेल खिंचदार हैं जहाँ यातायात प्राधिकरण के ब्रांड पैलेट का महत्व है। दोनों सामान्य नहीं हैं और बिना किसी कारण के किसी भी मूल्य में इन्हें अनुमानित नहीं किया जाना चाहिए।

लोड गणना जो डिज़ाइन को प्रेरित करती है

संवेदी बहुल बिजली एक सौर बस आवासीय पर एक विशेषता नहीं है — यह सौर व्यवहार्यता के लिए स्थिति है। एक काम किया उदाहरण, अनुमानों के साथ दिया गया:

• 12 घंटे की अंधारी में 20 डबल्यू LED के पूरे उत्पादन के लिए = प्रति रात 240 डबल्यू है।
• गतिविधि के अनुसार अवरोध (dimming) के साथ, उत्पादन लगभग 30% घटकर हो जाता है, जब रात के लगभग ~80% के समय को कोई भी व्यक्ति इंतज़ार कर रहा नहीं है: इसी फिक्स्चर (विन्यास) प्रति रात लगभग 90–110 डबल्यू का उपभोग करता है।
• 200 डबल्यू के पैनल को 3–4 प्रभावी चमकदार सूर्य के घंटों में चलाने पर प्रति दिन लगभग 600–800 डबल्यू प्राप्त होता है।

ये संख्याएँ गणना के उदाहरण हैं, न कि मापें — आपकी अक्षांश, छत की दिशा और स्थानीय सूर्य के घंटों में इन्हें बदल देते हैं — लेकिन वे दिखाते हुए अनुपात स्थिर है। रात भर पूरे उत्पादन से जलाए गए एक आश्रम को छत के अधिकांश छतों नहीं बर्दाश्त कर पाते। गतिविधि के अनुसार अवरोध वाला आश्रम आराम से फिट होता है। जब किसी क्लायंट एक समूहीकृत प्रकाश व्यवस्था (full-output lighting) पर बाध्य है, हम और बड़ी व्यवस्था बनाते हैं या ग्रिड फीड (grid feed) की सलाह देते हैं; हम दिसंबर में रात 2 बजे तक अंधे होने वाली व्यवस्था भेजते हैं नहीं।

आम स्पेसिफिकेशन्स

सीमाएँ हमारी उत्पाद प्रथा से आम वृत्ताकार हैं, प्रोजेक्ट के अनुसार आकारित किए गए हैं:

सुरक्षा डिज़ाइन, सरल शब्दों में स्पष्ट किया गया

बस शेलरों में तीन तरह की चोरी होती है: पैनल, बैटरियां और कॉपर केबल। हमारी मानक डिजाइन हर एक को सीधे जवाब देती है। पैनल निचले प्रोफ़ाइल के रैक्स पर लगाए जाते हैं, जिनमें एक दिशा के सुरक्षा फास्टनर्स हैं — एक मानक वर्चेस उन्हें मुक्त नहीं करेगा। बैटरियां शेलर रचना के अंदर एक छुपे हुए कम्पार्टमेंट में बैठी होती हैं, एक तामामल बाड़ के साथ, मजबूत लॉक्स से ढकी हुई हैं, जिसमें वेंटिलेटेड है ताकि गर्मी में बैटरी पैक बदले न जाए। केबल के रास्ते जहाँ तक संभव हो सके आंतरिक हैं और जहाँ वे नहीं हैं, हर जुंडू बिंदु पर मौसम प्रतिरक्षी लेप से बंद किए जाते हैं। तामामल जाँच ट्रांसड्यूसर और कैमरा एकीकरण वे उपाय जिन्हें हम जगह के इतिहास की आधार पर देते हैं; झरोखे के रूप में लगाए जाने की सुविधा मानक है क्योंकि बसें और बर्बिलेंस दोनों रचना को ही झराते हैं।

जहाँ सौर शेलर लगता है — और जहाँ नहीं लगता है

सच्ची आर्थिक ताकत

एक सौर शेलर का वास्तविक प्रतिद्वंदी एक और सौर शेलर नहीं है; यह एक खुदाईदार ग्रिड कनेक्शन है। यह समानलेख दो गतिशील भागों से युक्त है: निकटतम सप्लाई प्वाइंट से खुदाई की लागत (जो दूरी के साथ और किसी पक्की सतह के मार्ग में बढ़ती है) और बैटरी प्रत्यास्थान (बाहरी काम के लिए लिफेडीओ4 पैकेट्स आमतौर पर 5–8 वर्ष तक चलते हैं, जो जलवायु और चक्रीकरण के आधार पर लगता है)। हम दोनों ही दिशाओं को देते हैं। खुदाई मार्ग और स्थानीय श्रम दर के बिना किसी भी वापसी अंक का उल्लेख एक अनुमान है और हम अनुमानों को कागज पर नहीं लिखते हैं।

इस पृष्ठ का क्या शामिल नहीं है

इस पृष्ठ पर सार्वजनिक परिवहन रुकावटों के लिए स्टैंडालोन सौर शेलर प्रणालियां शामिल हैं। यह ग्रिड से कनेक्टड शेलरों को नहीं शामिल करता है जिनमें मीटरवाली बिजली और उपयोगिता बिलिंग है, उच्च-भार परिवहन केंद्रों को नहीं शामिल करता है जहां बोर्ड लिस्ट एक शेलर छत के द्वारा सेवा किए जा सकने वाले से अधिक है, या विज्ञापन-ज्योति वाले शेलरों को नहीं शामिल करता है जिनमें बड़े प्रदर्शन बोर्ड लोड हैं — वे अलग आर्किटेक्चर के आवश्यक हैं। हार्डवेयर के लिए, देखें एल-इन-वन सौर सड़क बत्ती लाइन, जिसके बैटरी और कंट्रोलर के दायरे प्रत्यक्ष रूप से असामान हैं।