सौर स्ट्रीट लाइट प्रोजेक्टों के लिए प्रकाशन अनुमान
सौर स्ट्रीट लाइट प्रोजेक्टों के लिए प्रकाशन अनुमान
छोटा जवाब: प्रकाश का अनुमान लगाएं, फिर परिणाम को सीधे ऊर्जा गणना में दें — सौर परियोजना में दोनों एक समस्या है। प्रकाशन मॉडल आपको बताता है कि सड़क को कितने वॉट की आवश्यकता है; ऊर्जा मॉडल उस वॉटेज को पैनल और बैटरी में बदलता है। केवल पहले आधे को चलाएं और आपको एक फिक्स्चर के साथ एक सुंदर रिपोर्ट मिलती है जो फरवरी में मर जाता है।
डायलूक्स वर्कफ्लोव, और हर चरण का निर्णय
डायलूक्स सड़क प्रकाशन गणना सॉफ्टवेयर है; यह फिक्स्चर के फोटोमेट्री (इसके IES फ़ाइल) को लेता है और मॉडल किए गए सड़क पर विदाय की गणना करता है। वर्कफ्लोव:
- इस क्षेत्र का आकार बनाएं। साइट लेआउट (पार्किंग लॉट, शहरी सड़क, कैम्पस पथ) आयात करें और इस प्रदेश को सेट करें, जिसमें आवर्तक बाधाएं भी शामिल हैं जो प्रकाश को अवरोधित करेंगे या फिर प्रतिफलित करेंगे।
- संयंत्र जोड़ें। मॉडल चुनें और इसे रखें: लगाव ऊँचाई, पोल की दूरी और संदर्भण। दूरी और ऊँचाई एक्सपोजिशन के लिए अन्य किसी पैरामीटर से अधिक महत्वपूर्ण होती है।
- पैरामीटर कॉन्फ़िगर करें। फ्लक्स, वितरण प्रकार और ऑपरेटिंग मोड को सेट करें। सोलर संयंत्रों के लिए, यहाँ पर डिम्मिंग प्रोफ़ाइल को मॉडल करें — रात का एक स्थिर आउटपुट नहीं है।
- सिमुलेशन चलाएं। ज्यादात्मकता (इलिमिनेंस) माप और एकसमानता रिपोर्ट बनाएं। पोलों के बीच अंधे के बिंदुओं और खिड़कियों या ड्राइववे के पास चमकीले स्थानों की जाँच करें।
- रिपोर्ट निकालें। माप और तालिकाएं क्लायंट और सड़क अधिकारियों द्वारा जांचने वाली डिलिवरियेबल बन जाती हैं।
अधिकतर प्रोजेक्टों में निकलने वाला कदम: ऊर्जा पक्ष का प्रवेश
यहीं पर सोलर प्रोजेक्ट ग्रिड प्रोजेक्ट से भिन्न होता है। सिमुलेशन आउटपुट — आवश्यक वॉटेज और रात की चलने की अवधि — ऊर्जा गणना के लिए एक इनपुट है:
- खर्च। रात के वॉट-घंटे लाइटिंग के परिणाम से आते हैं, बगैर अनुमान के।
- पैनल का आकार। पैनल को स्थानीय जलवायु के अनुसार चुनें: शीर्ष सौर घंटे और सबसे खराब महीने की विकिरण एरे को निर्धारित करते हैं, न कि वार्षिक औसत।
- बैटरी का आकार। जितनी रातों की संरक्षित गतिविधि (autonomy) परियोजना के लिए आवश्यक है, उतना संरक्षण रखें — जो ग्रे सप्ताह में सड़क को जलाता है।
- अतिरिक्त आकार को नियंत्रित करना। सटीक लाइटिंग गणना बैटरी को अतिरिक्त आकार देने से रोकती है ताकि उसे विशेष माप की डिज़ाइन को ढीला करना पड़े। हर वॉट फिक्स्चर से कटाया जाता है, वॉट बैटरी ले नहीं जाता।
एक साथ किए जाने पर, दो गणनाएं एकीकृत होती हैं: विशिष्ट वितरण आपको फिक्स्चर के वॉटेज को कम करने देता है, जिससे बैटरी छोटी होती है, जिससे पैनल भी छोटा होता है। अलग किए जाने पर, प्रत्येक पक्ष अपनी संरक्षित मार्ग बनाता है और क्लायंट दोनों के लिए भुगतान करता है।
जहां सिमुलेशन सड़क के साथ समतुल्य बन जाता है
हमारी फैक्ट्री जांच के आसपास हम डिज़ाइन करते हैं:
- गंदगी। मॉडल में स्वच्छ दृष्टिकोण का अनुमान लगाया जाता है। वास्तविक फिक्स्चर लेंस और पैनलों की गंदगी के कारण उत्पादन नुकसान करते हैं — उद्योग प्रथा में इस समय के लिए सबसे सटीक रूप से जैसे रखरखाव का आँकड़ा लिया जाता है, और तटीय या धूलदानी वाले स्थानों में अधिक नुकसान होता है।
- उद्देश्य और जोड़ का विचलन। इस्तेमाल किए गए खंडों का स्थान कभी भी ड्राइंग में उनके रखे गए स्थान पर नहीं होता है। सिमुलेशन का उत्तरदायित्व केवल बनाए गए लेआउट के अनुसार ही होता है।
- अज्ञात व्यवहार। अगर मॉडल को स्थिर उत्पादन चलाया जाता है, लेकिन नियंत्रक रात के 12 बजे के बाद डिमिंग करता है, तो सुबह की व्यवस्था रिपोर्ट के अनुसार कम प्रकाश देगी।
सिमुलेशन एक डिजाइन और नहीं वादा है। हम इसके आउटपुट को लक्ष्य के रूप में और आयोजन माप को निर्णय के रूप में लेते हैं।
इस गाइड ने क्या नहीं विशेष करता है
इस पृष्ठ पर डीसी सौर सड़क बल्बों के लिए सिमुलेशन का विषय छापा गया है। इसमें आईईएस फ़ाइल निर्माण (हमारा लेंस और रोशनी वितरण गाइड देखें) या चार्ज-कंट्रोलर और बैटरी चयन (हमारा एमपीपीटी विरुद्ध पीडब्ल्यूएम गाइड देखें) शामिल नहीं है। पहले पास की गणना करने के लिए स्वयं जारी करने के लिए, हमारा रोशनी डिज़ाइन औजार इस्तेमाल करें; पूरे प्रोजेक्ट्स के लिए हम पूरी सिमुलेशन और ऊर्जा मॉडल के साथ आपके साथ चलते हैं — हमारे सबक्सिंग सौर सड़क बल्बों लाइन से शुरू करें।