Canopées de stationnement solaires avec recharge EV
-- spécifications , remboursement et exigences du site
Canopées de stationnement solaires avec recharge EV : spécifications , remboursement et exigences du site
wind resistance calculator Une canopée solaire fait deux tâches avec une seule structure : il protège les voitures en stationnement et génère l'énergie qui les recharge . Une unité standard de notre gamme transporte 20 - 50 kW de PV et intègre une charge AC de niveau 2 à 7 - 22 kW par point , Charge rapide DC à 50 150 kW disponibles lorsque la connexion au réseau et le budget le permettent . La première question honnête n'est pas de savoir combien le réseau génère . et si les chargeurs seront effectivement utilisés . Cette page répond à la fois avant de dépenser de l'argent pour les dessins .
Ce qu ' une unité standard comprend
Les panneaux bifaciaux gagnent leur place sur un auvent pour une raison spécifique : la structure soulève le tableau au-dessus d'une surface réfléchissante , de sorte que le côté arrière recueille la lumière qu ' un tableau de toit-plan perdrait . Le gain bifacial typique sur les auvents est de 5 à 15% en fonction de la réflectance de la surface et de l'inclinaison . C'est un véritable bonus , mais ce n'est pas la raison d'acheter la structure .
La question de la récupération , énoncée honnêtement
Le retour sur investissement couramment cité pour une canopée solaire est de 4 à 6 ans , et ce chiffre vit ou meurt selon trois hypothèses . Vérifiez chacun d'eux par rapport à votre propre site avant de le citer à un conseil :
Des revenus au-delà des frais de facturation existent - arbitrage de l'énergie du réseau où les réglementations permettent l'exportation , crédits d'énergie renouvelable , location publicitaire sur la structure - mais aucun de ces flux ne devrait porter l'analyse de rentabilité à lui seul .
Ce que votre site doit fournir
C'est la partie que la plupart des pages de fournisseurs sautent. Une auvent solaire est une structure avant d'être une centrale électrique:
Qui cela correspond, et qui cela ne correspond pas
Les propriétaires et exploitants commerciaux -stationnement d'entreprise, centres commerciaux, hôtels et restaurants, dépôts de flotte-tirent le meilleur parti d'un auvent parce que leur charge de stationnement est prévisible et que la demande de charge évolue en fonction de la flotte ou de la fréquentation.
Soyez honnête au sujet de l'ajustement avant de commander des dessins. Un auvent est la mauvaise réponse lorsque la structure ne peut pas être vérifiée pour la charge, lorsque l'ombrage supprime un tiers de la sortie du réseau, ou lorsque la mise à niveau des services publics pour la charge rapide DC coûte plus cher que le projet lui-même.
Ce que nous livrons
Ingénierie et fabrication de la structure, le réseau photovoltaïque, le matériel de charge, la gestion de l'énergie, la mise en service et la surveillance à distance, ainsi que le calendrier de charge et le diagramme à une seule ligne que votre ingénieur électricien et le service public vous demanderont. Si vous en êtes au stade de la faisabilité, envoyez-nous le plan du site et votre tarif de service public; nous vous retournons les estimations de production et un calendrier de charge avant de vous engager dans un concept.
Portée: cette page couvre les auvents de stationnement avec charge intégrée de VE. Elle ne couvre pas les stations de charge autonomes, les abris de transit ou la génération à grande échelle. Si vous avez également besoin d'éclairer le lot lui-même, nos lampadaires solaires tout-en-un fonctionnent sur le même étage de charge MPPT et la même plate-forme de stockage LiFePO4 que nous spécifions pour les systèmes de canopée.
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